Κυριακή 12 Φεβρουαρίου 2017
Δείτε τι κρύβεται στην αθέατη πλευρά της Σελήνης (video)
«Καλπάζει» ο Σουλτς - Μια «ανάσα» από το κόμμα της Μέρκελ
Οι Σοσιαλδημοκράτες (SPD) έκλεισαν στη μία εκατοστιαία μονάδα τη διαφορά που τους χώριζε από τους συντηρητικούς υπό την καγκελάριο Άγγελα Μέρκελ, καταδεικνύει δημοσκόπηση βασικά στοιχεία της οποίας προδημοσιεύθηκαν χθες Σάββατο, ενώ απομένουν ακόμη επτά μήνες πριν διεξαχθούν οι ομοσπονδιακές βουλευτικές εκλογές οι οποίες χαρακτηρίζονται εξαιρετικά κρίσιμες για τη χώρα και για την ΕΕ.
Το SPD, ο ήσσων εταίρος της κυβέρνησης συνασπισμού της Μέρκελ, θα συγκέντρωνε το 32% των ψήφων εάν οι εκλογές διεξάγονταν σήμερα, σύμφωνα με τη δημοσκόπηση της εταιρείας Emnid που δημοσιεύεται στο σημερινό φύλλο της Bild am Sonntag.
Το ποσοστό του είναι κατά τρεις μονάδες υψηλότερο από εκείνο της περασμένης εβδομάδας.
Αυτό είναι το υψηλότερο ποσοστό που έχει καταγράψει το SPD από τον Απρίλιο του 2006, σημειώνει στην κυριακάτικη έκδοσή της η Bild.
Οι Χριστιανοδημοκράτες και οι Χριστιανοκοινωνιστές CDU και CSU) παραμένουν στο 33%.
Το SPD αναζωογονήθηκε αφότου ο πρώην πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Μάρτιν Σουλτς ορίστηκε υποψήφιος του κόμματος για την καγκελαρία, υποσχόμενος να τονώσει τις επενδύσεις, την ώρα που το στρατόπεδο των συντηρητικών της Μέρκελ εμφανίζεται διχασμένο εξαιτίας της πολιτικής της στο ζήτημα των προσφύγων και των μεταναστών.
Το λαϊκιστικό, αντιμεταναστευτικό κόμμα Εναλλακτική για τη Γερμανία AfD) εάν οι εκλογές διεξάγονταν σήμερα θα συγκέντρωνε το 10% των ψήφων και θα αναδεικνυόταν τρίτη δύναμη στην Μπούντεσταγκ, σύμφωνα με την ίδια δημοσκόπηση.
Το κόμμα Η Αριστερά (Die Linke) βρίσκεται στο 8%.
Εάν το πρόσωπο που θα καταλάβει την καγκελαρία αναδεικνυόταν με άμεση ψηφοφορία σήμερα, ο Σουλτς θα κέρδιζε τη Μέρκελ με 46% των ψήφων έναντι 40%, κατά την ίδια δημοσκόπηση.
Μια άλλη έρευνα, την περασμένη εβδομάδα, κατέδειξε ότι το SPD θα κέρδιζε την Ένωση Χριστιανοδημοκρατών και το αδελφό κόμμα της Βαυαρίας, την Ένωση Χριστιανοκοινωνιστών.
Ύδρα, ένας πίνακας ζωγραφικής με φόντο το γαλάζιο
Το γραφικό νησί όπου η Σοφία Λόρεν τραγούδησε «Τι είν’ αυτό που το λένε αγάπη»
Γραφική, αρχοντική, κοσμοπολίτισσα. Όλα τα παραπάνω ταιριάζουν στη μικρή και πανέμορφη Ύδρα, το νησί του Αργοσαρωνικού με τη μεγάλη ναυτική ιστορία και παράδοση που προσελκύει πλήθος επισκεπτών, από την Ελλάδα και το εξωτερικό, κάθε χρόνο. Άλλωστε η μικρή απόστασή της από την Αθήνα την καθιστά βολικό προορισμό για μικρές εκδρομές και στιγμές ηρεμίας και γαλήνης.
Χτισμένη αμφιθεατρικά με το λιμάνι της στο κέντρο, η πρώτη εικόνα της Ύδρας αποτυπώνει την αρμονία της ανθρώπινης παρουσίας με το περιβάλλον και γοητεύει τον ταξιδιώτη. Ψηλά κι επιβλητικά αρχοντικά δεσπόζουν στο λιμάνι δημιουργώντας ένα σκηνικό που θυμίζει πίνακα ζωγραφικής, με φόντο το γαλάζιο της θάλασσας, ενώ «φρουροί» του είναι οι Προμαχώνες με τα κανόνια που παλαιότερα προστάτευαν την πόλη.
Στην προκυμαία χτυπά η καρδιά του νησιού με τον παραλιακό δρόμο να εκτείνεται από το άγαλμα του Mιαούλη μέχρι την περιοχή Πέταλο. Ξεκινώντας από την παραλία, οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν βόλτες στα στενάκια της Ύδρας και να περιηγηθούν στην παλιά συνοικία της, αφήνοντας τη ματιά να ταξιδέψει στον ανοιχτό ορίζοντα και τη μαγευτική θέα.
Για όσους θέλουν να γνωρίσουν την ιστορία του νησιού, αξίζει μια επίσκεψη στην ιστορική οικία του Λάζαρου Κουντουριώτη, στην οποία λειτουργεί παράρτημα του Εθνικού Ιστορικού Μουσείου και στην οικία του Γεωργίου Κουντουριώτη, στην οποία λειτουργεί Μουσείο Μεταβυζαντινής Τέχνης και Ιστορίας της Ύδρας. Στην Αίθουσα Τέχνης και Συναυλιών «Μελίνα Μερκούρη» του Δήμου Υδραίων φιλοξενούνται έργα διάσημων καλλιτεχνών όλο το χρόνο.
Τα αυτοκίνητα δεν επιτρέπονται στο νησί κι έτσι μπορεί κανείς να ξεχάσει για λίγο τη βουή των μεγαλουπόλεων και να εκτιμήσει είτε το περπάτημα είτε τα ακούραστα γαϊδουράκια, που προσθέτουν μια πινελιά γραφικότητας στο έτσι κι αλλιώς ιδιαίτερο νησί.
Στη διεθνή αναγνωρισιμότητα του κοσμοπολίτικου νησιού συνέβαλε η περίφημη ταινία του 1957 «Το παιδί και το δελφίνι» με τη Σοφία Λόρεν να τραγουδά «Τι είν’ αυτό που το λένε αγάπη» και το φόντο της πανέμορφης και ατμοσφαιρικής Ύδρας να μαγεύει.
Το Ρολόι που δείχνει την καταστροφή - Το 2017 χτυπά στα 2,5 λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα
Ο χρόνος είναι μια αφηρημένη έννοια. Για κάποιους μετριέται σε δευτερόλεπτα, λεπτά, ώρες, μέρες, μήνες και χρόνια. Για άλλους μετριέται σε αναμνήσεις και στιγμές, ενώ άλλοι υποστηρίζουν ότι κάθε βήμα που κάνει ο άνθρωπος στον χρόνο, τον φέρνει πιο κοντά στην απόλυτη καταστροφή. Πάνω σε αυτή την ιδέα δημιουργήθηκε το 1947 το «Ρολόι της Καταστροφής», ένα συμβολικό ρολόι που δείχνει τον κίνδυνο που αντιμετωπίζει η ανθρωπότητα κάθε χρόνο, είτε από πυρηνικά όπλα είτε από την κλιματική αλλαγή.
Οι δείκτες του «Ρολογιού» τοποθετήθηκαν πρόσφατα από τους υπεύθυνους του «Bulletin of the Atomic Scientists » στα δυόμισι λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Μάλιστα επισημαίνουν ότι «η πιθανότητα μιας παγκόσμιας καταστροφής είναι εξαιρετικά μεγάλη και τα μέτρα που χρειάζονται για να μειωθούν οι κίνδυνοι της καταστροφής πρέπει να ληφθούν πολύ σύντομα».
Την αρχική ιδέα για το «Ρολόι της Καταστροφής» είχε η καλλιτέχνις Μάρτιλ Λάνγκσφορντ. Η Μάρτιλ ήταν παντρεμένη με τον Αλεξάντερ Λάνγκσφορντ, έναν φυσικό που εργαζόταν στο Πρόγραμμα Μανχάταν, ένα άκρως απόρρητο αγγλοαμερικανικό πρόγραμμα παραγωγής πυρηνικών όπλων, συγκεκριμένα ατομικών βομβών, που αναπτύχθηκε στο τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.
Η Μάρτιλ ακούγοντας τους επιστήμονες που εργάζονταν πάνω στην ατομική βόμβα, σκέφτηκε να σχεδιάσει ένα ρολόι που θα δείχνει ότι η ανθρωπότητα δεν έχει πολύ χρόνο για να πάρει υπό έλεγχο τα ατομικά όπλα.
Στην αρχή, ο εκδότης του «Bulletin of the Atomic Scientists» και επιστήμονας Γιουτζίν Ραμπίνοβιτς αποφάσιζε πότε πρέπει να κινηθεί ο δείκτης βασιζόμενος σε συζητήσεις που έκανε με επιστήμονες και ειδικούς έξω και μέσα στις κυβερνήσεις σε πολλά μέρη του κόσμου. Όταν πέθανε το 1973, το Διοικητικό Συμβούλιο Επιστήμης και Ασφάλειας του «Bulletin» ανέλαβε την ευθύνη και έκτοτε συνεδριάζει δύο φορές τον χρόνο για να συζητήσει τα παγκόσμια γεγονότα και να επαναφέρει το ρολόι.
Οι αλλαγές του δείκτη
1947: Η πρώτη προσπάθεια να αποδοθεί το βάρος των πυρηνικών κινδύνων που απειλούν την ανθρωπότητα. Οι δείκτες του ρολογιού δείχνουν επτά λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. 1949: Τρία λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Η έναρξη του αγώνα των πυρηνικών όπλων. Η Σοβιετική Ένωση δοκίμασε την πρώτη της ατομική βόμβα.
1953: Δύο λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. ΗΠΑ και Σοβιετική Ένωση δοκιμάζουν θερμοπυρηνικούς μηχανισμούς για πρώτη φορά. 1960: Επτά λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Βήματα για την αποφυγή της χρήσης πυρηνικών όπλων στις συγκρούσεις κρατών. 1963: Δώδεκα λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. ΗΠΑ και Σοβιετική Ένωση υπογράφουν συνθήκη για απαγόρευση των πυρηνικών δοκιμών στην ατμόσφαιρα.
1968: Επτά λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Ενισχύονται οι πόλεμοι με τη συμμετοχή των ΗΠΑ στο Βιετνάμ και τις εντάσεις ανάμεσα σε Ινδία και Πακιστάν.
1969: Δέκα λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Έθνη υπογράφουν συνθήκη μη διάδοσης των πυρηνικών όπλων.
1972: Δώδεκα λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. ΗΠΑ και Σοβιετική Ένωση υπογράφουν συνθήκη για τον περιορισμό των στρατηγικών όπλων και των βαλλιστικών πυραύλων, επιβραδύνοντας την κούρσα των πυρηνικών εξοπλισμών. 1974: Εννέα λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Η Ινδία δοκιμάζει τον πρώτο της πυρηνικό μηχανισμό. ΗΠΑ και Σοβιετική Ένωση φαίνεται περισσότερο να εκσυγχρονίζουν τα πυρηνικά τους όπλα, παρά να μειώνουν το απόθεμά τους. 1980: Επτά λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Γενική στασιμότητα στις προσπάθειες μείωσης των πυρηνικών όπλων.
1981: Τέσσερα λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Η Σοβιετική Ένωση εισβάλλει στο Αφγανιστάν. Ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ Ρόναλντ Ρίγκαν αποφεύγει κάθε συζήτηση για τον έλεγχο όπλων κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου.
1984: Τρία λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Η επικοινωνία ΗΠΑ και Σοβιετικής Ένωσης σωπαίνει, οι ΗΠΑ σκέφτονται την ικανότητα των πυραύλων στο Διάστημα.
1988: Έξι λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. ΗΠΑ και Σοβιετική Ένωση υπογράφουν συνθήκη, η οποία απαγορεύει οριστικά τη χρήση πυραύλων μέσου βεληνεκούς.
1990: Δέκα λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Οι ανατολικές ευρωπαϊκές χώρες κερδίζουν την ανεξαρτησία τους από τη Σοβιετική Ένωση, μετά την πτώση του τείχους του Βερολίνου στα τέλη του 1989.
1991: Δεκαεπτά λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Το τέλος του Ψυχρού Πολέμου. ΗΠΑ και Ρωσία προχωρούν σε σημαντικές μειώσεις των πυρηνικών τους οπλοστασίων.
1995: Δεκατέσσερα λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Αυξάνεται η ανησυχία για πιθανή επιστροφή της Ρωσίας στα πυρηνικά όπλα.
1998: Εννέα λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Ινδία και Αφγανιστάν πραγματοποιούν συνεχείς δοκιμές πυρηνικών όπλων.
2002: Επτά λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Φόβοι για πυρηνικές επιθέσεις τρομοκρατών. Οι ΗΠΑ υπαναχωρούν από τη συνθήκη για τον περιορισμό της χρήσης βαλλιστικών πυραύλων.
2007: Πέντε λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Νέα δεδομένα στην κλιματική αλλαγή της Γης απειλούν την ανθρωπότητα. Η Βόρεια Κορέα πραγματοποιεί πυρηνικές δοκιμές.
2010: Έξι λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. ΗΠΑ και Ρωσία κάνουν βήματα προς τη συνθήκη μείωσης στρατηγικών όπλων. Αυξάνεται η επίγνωση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, αλλά η συνθήκη της Κοπεγχάγης επιβραδύνει την παγκόσμια αύξηση της θερμοκρασίας.
2012: Πέντε λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Αυξάνεται η πιθανότητα για πυρηνικό πόλεμο στη Μέση Ανατολή, τη Βορειοανατολική και τη Νότια Ασία. Δεν είναι πολλά υποσχόμενες οι τεχνολογικές λύσεις για την κλιματική αλλαγή.
2015: Τρία λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Ανεξέλεγκτη η κλιματική αλλαγή, εκσυγχρονίζονται τα πυρηνικά όπλα, ενώ τα υπερμεγέθη πυρηνικά οπλοστάσια αποτελούν αναμφισβήτητες απειλές για την ύπαρξη της ανθρωπότητας.
2016: Τρία λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Η έλλειψη δράσεων των ηγετών του κόσμου αφήνει στάσιμο το ρολόι.
2017: Δυόμισι λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα. Οι ηγέτες του κόσμου αποτυγχάνουν στην αντιμετώπιση των πυρηνικών όπλων, την κλιματική αλλαγή και την αποτροπή της αύξησης του εθνικισμού.
Κλειστοί σήμερα τρεις σταθμοί του μετρό
Πραγματοποιούνται εργασίες εγκατάστασης των μηχανημάτων για το ηλεκτρονικό εισιτήριο.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ, οι σταθμοί που θα παραμείνουν κλειστοί είναι οι εξής:
Νέος Κόσμος της γραμμής 2
Ελαιώνας της γραμμής 3 και
Χολαργός της γραμμής 3.
Οι μετεπιβιβάσεις μεταξύ των γραμμών 1 και 2 θα γίνονται στο σταθμό Αττική.
Οι Έλληνες του USS George Bush (video)
Το αεροπλανοφόρο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ USS George H.W. Bush έδεσε στο λιμάνι των Χανίων την προηγούμενη Τρίτη και το Flashnews.gr, επισκέφτηκε αυτό το πλωτό θηρίο. Είναι η δέυτερη φορά που η ομάδα του site επιβιβάζεται σε αντίστοιχο πλοίο, μετά την αποστολή του 2013, όπου επισκεφτήκαμε ανοιχτά του Ισραήλ το USS Harry Truman.
Ένα εντυπωσιακό αεροπλανοφόρο και μάλιστα το πιο καινούριο του Αμερικάνικου στόλου. Δεν είναι βέβαια σημαντικές μόνο οι εικόνες που καταγράψαμε εντός αυτού αλλα κυρίως ότι μας δόθηκε η δυνατότητα έστω και σε αυτές τις δυο τρείς ώρες να γνωρίσουμε την καθημερινότητα των 5.000, σχεδόν μελών του πληρώματος που στη κυριολεξία αποτελεί το σπίτι τους.
Δείτε πλάνα από την σημερινή επίσκεψη του Flashnews.gr, στον "Εκδικητή".
Από την πρώτη στιγμή, που εισήλθαμε εντός αυτού αντικρίσαμε μαχητικά αεροσκάφη τύπου F18 και μέλη του πληρώματος να πηγαίνουν συνεχώς πέρα δόθε για τις καθημερινές τους εργασίες που είναι κυρίως η συντήρηση των αεροσκαφών, για όσο διάστημα βρίσκονται στα Χανιά.
Όπως μας είπε μια από τις γυναίκες αξιωματικούς που μας βοήθησαν στην ξενάγηση έχουν αποπλεύσει από την Αμερική τον Ιανουάριο ενώ αναμένεται να καταπλεύσουν πίσω στις οικογένειες τους και στην πατρίδα τους τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
Αυτό που μας έκανε εντύπωση ήταν ότι στο πλοίο υπήρχαν πολλές γυναίκες σε αντίθεση με κάποιον που θα νόμιζε το αντίθετο.Περίπου το 30% είναι γυναίκες ενώ θα μπορούσαν να είναι ακόμα περισσότερες, μας τόνισε μια από τις αξιωματικούς που μας ξεναγούσαν.
Ένας διάδρομος μόνο... Μπους
Αν μη τι άλλο, το πιο εντυπωσιακό μέρος ενός αεροπλανοφόρου είναι ο διάδρομος προσγείωσης και απογείωσης.Εκεί υπήρχαν αεροσκάφη τύπου F18 Super Hornet,MH60s, E2-C, EA-18G Growler καθώς και άλλα.
Ο Ελληνικής καταγωγής Διοικητής του Σμήνους των Ελικοπτέρων
Εκεί συνάντήσαμε και τον ελληνικής καταγωγής, από την Κεφαλονιά, Νίκο Μαντλαβάνο, διοικητή μιάς από τις 8 μοίρες, που μας μίλησε με πολύ καλά ελληνικά, για την ζωή του στο ναυτικό καθώς και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν όσοι ακολουθούν αυτή την ζωή στην Αμερική.
Το ελικόπτερο που βλέπεται πίσω έχει χαραγμένο το όνομα του
"Πάνω στο αεροπλανοφόρο είμαστε περίπου 5.000 άτομα. Φυσικά, υπάρχει και άλλο προσωπικό που στην ουσία μας "υποστηρίζει" και μας φέρνει φαγητό, καύσιμα και οτιδήποτε χρειαστούμε.
Ο μόνος λόγος για τον οποίο ανα καιρούς "πιάνουμε λιμάνι" είναι θέμα ψυχολογίας. Στην ουσία για αυτό το κάνουμε. Είναι πολλοί πάνω στο πλοίο όπως οι μηχανικοί που δεν βλέπουν ήλιο για μια εβδομάδα, ενώ το χειρότερο που μπορούμε να αντιμετωπίσουμε πάνω στο αεροπλανοφόρο είναι η φωτιά."
Το γεγονός όμως ότι είμαστε εδώ πάνω 5.000 άτομα καθιστά αναγκαίο να μπορούμε να δουλέψουμε μεταξύ μας, κάτι που το κάνουμε εύκολα γιατί δουλεύουμε πάρα πολλά άτομα μαζί πριν ακόμα ξεκινήσει το ταξίδι, οπότε υπάρχει η κατάλληλη εκπαίδευση και έχει αναπτυχθεί η έννοια της συνεργασίας."
Όσον αφορά τον ελεύθερο χρόνο ο κ.Μαντλαβάνος μας είπε ότι αυτός είναι λιγοστός, καθώς τις περισσότερες ημέρες δουλεύουν, ενώ καμιά φορά βλέπουν τηλεόραση ή κάνουν γυμναστική ενώ όσον αφορά τις σχέσεις μεταξύ ανδρών και γυναικών τόνισε οτι τόσο ο γάμος όσο και οι ερωτικές σχέσεις απαγορεύονται.
Στη συνέχεια τον λόγο πήρε ο 22χρονος Αντώνης, ακόμα ένα μέλος του πληρώματος Ελληνικής καταγωγής, όπου ο παππούς του κατάγεται από την Αθήνα και όπως δήλωσε είναι χαρούμενος που αποτελεί μέλος του πληρώματος.
Στο σαλόνι του Καπετάνιου Will Pennigton
Επόμενη στάση ήταν το γραφείο του Καπετάνιου. Ένα δωμάτιο πολυτελείας, εντυπωσιακά προσεγμένο με φωτογραφίες του Τζώρτζ Μπους να είναι παντού!
Ο καπετάνιος του αεροπλανοφόρου,Captain Will Pennigton, μας είπε ότι είναι πολύ περήφανος που διοικεί ένα πλοίο που πάνω βρίσκονται 5.000 άτομα, ωστόσο, "καπετάνιος" είναι μόνο στο USS George Busch καθώς στο σπίτι του "διοικεί" η γυναίκα του, τόνισε αστειευόμενος.
Αν μη τι άλλο δεν θα μπορούσε να λείπει η ερώτηση σχετικά με τους καβγάδες που προκαλούνται ορισμένες φορές από Αμερικανούς που έρχονται για ξεκούραση στα Χανιά, όταν ένα αεροπλανοφόρο "πιάνει λιμάνι".
"Οι περισσότεροι άνθρωποι κάνουν κακές επιλογές όταν είναι νέοι και σε αυτό βάλε και εμένα. Υπάρχει λοιπόν ένας μεγάλος αριθμός νεαρών που βρίσκονται στα αεροπλανοφόρα και έρχονται στα Χανιά. Ένας τρόπος για να μην δημιουργούνται τέτοιες εντάσεις, είναι να τους δώσουμε να καταλάβουν ότι είναι πρεσβευτές του ναυτικού των ΗΠΑ και θα πρέπει να σέβονται τις χώρες που μας φιλοξενούν. Περνάμε πολύ χρόνο να τους δώσουμε να καταλάβουν πόσο σημαντικό είναι αυτό. Για να τους βοηθήσουμε να είναι προσεχτικοί στέλνουμε ανθρώπους μας να συνεργαστούν με τα τοπικά όργανα της τάξης καθώς και με τους εκάστοτε επιχειρηματίες, ώστε να ενημερωθούμε και να ενημερώσουμε για το που πρέπει να πάμε που δεν πρέπει να πάμε, και έτσι να αλληλοβοηθηθούμε. Στέλνουμε επίσης και ένα γκρουπ και μια ομάδα περιπολίας (το αντίστοιχο της στρατονομίας στον ελληνικό στρατό) όπου έχουν το νου τους μήπως κάποιος από το πλήρωμα παρεκτραπεί ή δημιουργήσει κάποιο πρόβλημα.
Δείτε την απάντηση του στα αγγλικά
Το αναμνηστικό που άφησε ο George Bush, κατά την κατασκευή του πλοίου και η "κάψουλα του χρόνου" που έκρυψε η γυναίκα του και η κόρη του εντός αυτού
"Το κατάστρωμα πτήσης, φανταστείτε ότι αποτελείται από ορισμένα κομμάτια, όταν κατασκευάστηκε το συγκεκριμένο αεροπλανοφόρο, πριν ο γερανός τοποθέτηση μέρος του καταστρώματος, ο κ.Μπούς τοποθέτησε το διακριτικό της στολής του, από όταν υπηρετούσε στο ναυτικό, και από πάνω ήρθε και "έδεσε" το υπόλοιπο μέρος του καταστρώματος.
Επιπλέον, η κυρία Μπους αλλά και η κόρη τους Ντόρυ, τοποθέτησαν όταν κατασκευαζόταν το πλοίο μια "κάψουλα του χρόνου" κάπου πάλι εντός του καταστρώματος. Την κάψουλα του χρόνου μπορούμε να την φανταστούμε κάτι σαν μια θήκη στην οποία κάτι έβαλαν μέσα αλλά κανείς δεν ξέρει τι είναι αυτό.
Το τι υπάρχει εκεί μέσα μπορεί να το μάθουμε δεκάδες χρόνια αργότερα, όταν το πλοίο αποσυρθεί και πάει για καταστροφή.
Η πλειονότητα των αεροπλανοφόρων "βαπτίζεται" από αυτούς που έχουν διατελέσει πρόεδροι των ΗΠΑ αλλα και ορισμένων ατόμων του ναυτικού που έχουν διαπρέψει . Το επόμενο αεροπλανοφόρο θα είναι έτοιμο μέσα σε ένα ή δυο μήνες με το όνομα USS Gerald R. Ford"
Που "κερδίζει" αυτό το αεροπλανοφόρο σε σχέση με τα υπόλοιπα και ποιές οι εντυπώσεις του καπετάνιου από την Κρήτη
Όπως ανέφερε ο καπετάνιος, έχει επισκεφτεί πολλές φορές τα Χανιά καθώς και το Ρέθυμνο ενώ γενικότερα στην Κρήτη αυτό που τον έχει συνεπάρει είναι τα αρχαιολογικά μέρη, το "εξαίσιο" όπως τόνισε φαγητό μας αλλά και οι άνθρωποι.
Όσον αφορά το συγκεκριμένο αεροπλανοφόρο σε σχέση με τα άλλα είναι ότι, υπάρχουν 3 συρματόσχοινα ανάσχεσης,με τα οποία μπορεί να σταματήσει ένα αεροπλάνο που έρχεται με ταχύτητα πάνω από 300 χιλιόμετρα μέσα σε περίπου 100 μέτρα, ενώ ακόμα μια διαφορά είναι ότι το συγκεκριμένο αεροπλανοφόρο είναι περισσότερο "εύκαμπτο" σε σχέση με τα υπόλοιπα.
Στη "γέφυρα" του πλοίου
Τελευταία στάση ήταν η γέφυρα του πλοίου όπου γύρω σου έβλεπες μόνο οθόνες που κατέγραφαν τα πάντα.
Όπως μας είπε μια από τις αξιωματικούς, σε κανονικές συνθήκες, "εδώ πάνω υπάρχουν πέντε μέλη του πληρώματος που πρέπει να είναι άρτια εκπαιδευμένοι". Ωστόσο, αν προκύψει οτιδήποτε επικίνδυνο, όπως κάποιος περίεργος ελιγμός που πρέπει να γίνει ή κάτι άλλο που να απειλεί την ασφάλεια του πλοίου, τότε πραγματικά επικρατεί πανικός. Άνθρωποι τρέχουν σαν τρελοί πέρα δόθε πάνω στη "γέφυρα" αλλά όπως είπε χωρίς φωνές, προσπαθώντας οσο το δυνατόν γίνεται, να διαφυλάξουν την ηρεμία.
Δείτε το βίντεο έξω ακριβώς από την "γέφυρα"
Μερικά τεχνικά χαρακτηρτιστικά του πλοίου
Το αεροπλανοφόρο:
Διαθέτει δική του εφημερίδα καθώς και τηλεοπτικό σταθμόΔιαθέτει 4 πανίσχυρους ανελκυστήρες που ανεβοκατεβάζουν τα αεροπλάνα και τα πυρομαχικά στο κατάστρωμα.Υπάρχουν προμήθειες φαγητού και νερού ώστε να επιχειρεί χωρίς ανεφοδιασμό για 90 ημέρες ενώ υπάρχει η δυνατότητα να σερβίρονται κάθε ημέρα 18,150 γεύματαΥπάρχει διυλιστήριο νερού που μπορεί να παρέχει φρέσκο νερό σε καθημερινή βάση για 2.000 σπίτια!30.000 φωτιστικά, 1.400 τηλέφωνα, 14,000 μαξιλαροθήκεςΤο συνολικό μήκος είναι 333 μέτρα ενώ διαθέτει 20 ορόφους πάνω από το επίπεδο της θάλασσας και στο κατάστρωμά του χωράει σε οριζόντια θέση το Empire State BuildingΗ ανώτατη ταχύτητα του πλοίου φτάνει τους 30 κόμβους και η κινητήρια δύναμή του είναι δύο πυρηνικοί αντιδραστήρες που μπορούν να λειτουργούν συνεχώς επί 20 χρόνια(!) χωρίς ανεφοδιασμό σε πυρηνικό καύσιμο.
Στην πρώτη φωτογραφία βλέπουμε ένα από τα τρία συρματόσχοινα ανάσχεσης ενώ στην δεύτερη τον "γάντζο" του αεροπλάνου που πιάνει στο συρματόσχοινο για να φρενάρει το αεροσκάφους
Η αλληλογραφία των τελευταίων εβδομάδων για το πλήρωμα
Το Flashnews.gr ευχαριστεί την Jacky Fisher για την ειδική άδεια που μας έδωσαν για την επίσκεψη στο αεροπλανοφόρο.
Μιχάλης Γιακουμάκης - Γιάννης Ξυγκάκης
ΠΗΓΗ: http://flashnews.gr
Τι δείχνει «υπερ-δημοσκόπηση» για τη διαφορά ΝΔ – ΣΥΡΙΖΑ
Η πρόβλεψη βασίζεται στο μέσο όρο των εκτιμήσεων των πέντε μεγαλύτερων εταιρειών
Σημαντικό προβάδισμα της ΝΔ έναντι του ΣΥΡΙΖΑ προκύπτει από «υπερ-δημοσκόπηση» που δημοσιεύει η Καθημερινή.
Πρόκειται ουσιαστικά για πρόβλεψη που προκύπτει από το μέσο όρο των εκτιμήσεων των πέντε μεγαλύτερων δημοσκοπικών εταιρειών και σύμφωνα με την οποία η ΝΔ προηγείται με ποσοστό 11,6% έναντι του ΣΥΡΙΖΑ.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα ποσοστά της «δημοσκόπησης των δημοσκοπήσεων» (τα ποσοστά προκύπτουν από το μέσο όρο εκτίμησης ψήφου των πέντε εταιρειών) η ΝΔ παίρνει 29,9%, ο ΣΥΡΙΖΑ 18,3%, η ΧΑ 8%, το ΚΚΕ 6,7%, η ΔΗΣΥ 6,5%, η ΕΚΕ 2,9%, οι ΑΝΕΛ 2,5%, Το Ποτάμι 2%, η Πλεύση Ελευθερίας 2,6%, η ΛΑΕ 1,2% 5,5% ψηφίζουν άλλο κόμμα, ενώ 13,9% των εκλογέων είναι αναποφάσιστοι.
Παράλληλα, από τα δημοσκοπικά ευρήματα διαφαίνεται ότι το κόμμα του Κυριάκου Μητσοτάκη διεκδικεί με αξιώσεις την αυτοδυναμία όποτε κι αν διεξαχθούν οι εκλογές, καθώς της αρκεί να αποσπάσει την εμπιστοσύνη έστω του 1/3 των αναποφάσιστων (4,6% του 13,9% το οποίο θα προστεθεί στο 29,9%).
Σημειώνεται ότι έγινε ανάλυση πέντε δημοσκοπήσεων των εταιρειών Alco, Kapa Research, Metron Analysis, ΜRB και ΠΑΜΑΚ τον Ιανουάριο και Φεβρουάριο του 2017, και σύγκριση με τις δημοσκοπήσεις των ίδιων εταιρειών την ίδια περίοδο πέρυσι
Προθεσμία εκκένωσης μέχρι τις 10 για να αρχίσει η επιχείρηση για τη βόμβα στο Κορδελιό
Δείτε σε χάρτη την περιοχή της απαγόρευσης - Πώς θα κινηθούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς
Προθεσμία μέχρι τις 10 το πρωί έχουν για να απομακρυνθούν από τα σπίτια τους οι κάτοικοι στην περιοχή που έχει οριστεί ότι πρέπει να εκκενωθεί για την απενεργοποίηση της βόμβας του Β' Παγκοσμίου Πολέμου στο Κορδελιό.
Όπως ανακοίνωσε η περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, στη συγκεκριμένη περιοχή «δεν πρέπει να παραμένει ή να διέρχεται κανείς».
«Είναι υποχρεωτικό να αφήσετε το σπίτι σας και να απομακρυνθείτε εκτός της συγκεκριμένης ζώνης οργανωμένης απομάκρυνσης, το αργότερο ως τις 10.0’ το πρωί, προληπτικά και για λόγους ασφάλειας, λόγω της επιχείρησης απενεργοποίησης - απομάκρυνσης ανευρεθείσας βόμβας του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.
Επίσης, από τις 10.00’ το πρωί της Κυριακής και μέχρι το πέρας της επιχείρησης αναστέλλεται κάθε δραστηριότητα και λειτουργία στην εν λόγω περιοχή. Ενημέρωση για την άρση της υποχρεωτικής –προληπτικής- εκκένωσης θα γίνει από το τηλεφωνικό κέντρο 2311805300, αλλά και από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, με κάθε πρόσφορο τρόπο», προστίθεται στην ανακοίνωση.
Η περιφέρεια έχει ορίσει σημεία συγκέντρωσης πολιτών για τη μεταφορά τους, αλλά και χώρους παραμονής όσο θα διαρκέσει η επιχείρηση.
Αλλαγές στα δρομολόγια του ΟΑΣΘ, κλειστός ο σταθμός «Μακεδονία» των ΚΤΕΛ και ακυρώσεις από ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Αλλαγές θα υπάρξουν παράλληλα και στην κυκλοφορία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Κλειστός από τις 10 το πρωί μέχρι τις 3 μετά το μεσημέρι θα παραμείνει ο σταθμός «Μακεδονία» των ΚΤΕΛ στη Θεσσαλονίκη. Ο ΟΣΕ ενημέρωσε ότι θα απαγορευτεί η κυκλοφορία όλων των τρένων από 9.30 το πρωί της Κυριακής ως το τέλος της επιχείρησης. Αλλαγές θα υπάρξουν επιπλέον στα δρομολόγια του ΟΑΣΘ.
Συγκεκριμένα οι μεταβολές ανά Σταθμαρχείο και λεωφορειακή γραμμή θα είναι οι εξής:
1) Σταθμός Μετεπιβίβασης «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ»
α) Σταθμαρχείο ΚΤΕΛ Α΄ (Κάτω Σταθμαρχείο) - τα δρομολόγια των λεωφορειακών γραμμών 8, 12, 31, 45 και 78 θα εκτελούνται κανονικά έως τις 09.00. Οι λεωφορειακές γραμμές 8, 12, 45 και 78 μετά τις 09.00΄ θα καταλήγουν στον Ν.Σ.Σ. ενώ η λεωφορειακή γραμμή 31 θα επιστρέφει στη Βούλγαρη από τα Δικαστήρια.
β) Σταθμαρχείο ΚΤΕΛ Β΄ (Άνω Σταθμαρχείο) - τα δρομολόγια των λεωφορειακών γραμμών 81, 89Α και 89Β θα εκτελούνται κανονικά έως τις 09.00΄. Τα δρομολόγια της λεωφορειακής γραμμής 80 έως τις 08.45 και της λεωφορειακής γραμμής 82 έως τις 08.30΄. Μετά από τις προαναφερθείσες ώρες, η λειτουργία των λεωφορειακών γραμμών θα διακοπεί και θα επανέλθει μετά την ολοκλήρωση της όλης επιχείρησης.
2) Από το Ν.Σ.Σ. τα τελευταία δρομολόγια των λεωφορειακών γραμμών 9, 19, 40, 51, 52 και 54 θα πραγματοποιηθούν στις 08.45΄. Μετά από την προαναφερθείσα ώρα, η λειτουργία των λεωφορειακών γραμμών θα διακοπεί και θα επανέλθει μετά την ολοκλήρωση της όλης επιχείρησης.
3) Το τελευταίο δρομολόγιο της λεωφορειακής γραμμής 20 θα πραγματοποιηθεί στις 08.45 από το Σταθμαρχείο Μενεμένης. Μετά από την προαναφερθείσα ώρα, η λειτουργία της λεωφορειακής γραμμής θα διακοπεί και θα επανέλθει μετά την ολοκλήρωση της όλης επιχείρησης.
4) Τα δρομολόγια των λεωφορειακών γραμμών 1 και 18 θα εκτελούνται κανονικά μέχρι τις 09.00΄. Μετά τις 09.00΄ οι λεωφορειακές γραμμές 1 και 18 θα τερματίζουν στο Σταθμαρχείο Ευόσμου.
5) Τα λεωφορεία των ειδικών για την περίσταση λεωφορειακών γραμμών που θα φέρουν την αρίθμηση 501 μέχρι και 508 θα μετακινούν δωρεάν τους πολίτες, μεταξύ των σημείων επιβίβασης και αποβίβασης που έχουν υποδείξει οι προαναφερόμενοι Δήμοι.
6) Θα διατεθούν τα δύο ειδικά λεωφορεία του Ο.Α.Σ.Θ. για την μετακίνηση των ΑμεΑ, για τους πολίτες που θα χρειαστούν την εν λόγω υπηρεσία. Οι ενδιαφερόμενοι πολίτες θα πρέπει να επικοινωνούν με τους οικείους Δήμους για να δηλώσουν τα απαραίτητα στοιχεία.
Επί ποδός η αστυνομία για αποφυγή κλοπών και διαρρήξεων
Η αστυνομία έχει ενημερώσει τους αρμόδιους ότι θα περιφρουρήσει την επιχείρηση με 1.000 αστυνομικούς και θα τοποθετήσει κορδέλα μήκους τριάντα χιλιομέτρων για να καλύψει όλη την περιφέρεια της ζώνης εκκένωσης, που θα αναπτυχθεί, σε ακτίνα 1.900 μέτρων, από το σημείο που βρέθηκε η βόμβα.
Τα μέτρα της αστυνομίας θα τεθούν σε ισχύ από τις 6 το πρωί της Κυριακής, ενώ οι αρχές διαβεβαιώνουν τους πολίτες για την λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων, ώστε να αποφευχθούν κρούσματα κλοπών και διαρρήξεων.
Δείτε σε χάρτη την περιοχή που ισχύει η απαγόρευση…
Μπριζόλες κρασάτες με μανιτάρια
Οι αγαπημένες σας χοιρινές μπριζόλες δε χρειάζεται να τρώγονται μόνο στεγνές και χωρίς κάποια συνοδευτική σάλτσα πάντα! Σας προτείνουμε συνταγή για χοιρινές μπριζόλες με κρασί και μανιτάρια!
Υλικά
4 χοιρινές μπριζόλες (είτε με κόκκαλο είτε λαιμού)
2 μέτρια κρεμμύδια (σε ροδέλες)
1/2 φλιτζάνι κρασί λευκό
3 κ. σούπας ελαιόλαδο
2 σκελίδες σκόρδο
2 ντομάτες ώριμες
200γρ. μανιτάρια (κομμένα σε κομματάκια)
Εκτέλεση
Αλατοπιπερώνουμε τις μπριζόλες μας, και τις ροδίζουμε σε αντικολλητικό τηγάνι αφού πρώτα ζεστάνουμε το ελαιόλαδο. Προσθέτουμε τα κρεμμύδια κομμένα σε ροδέλες, το σκόρδο ψιλοκομμένο και τα μανιτάρια κομμένα σε κομμάτια της αρεσκείας σας και σωτάρουμε για 4-5 λεπτά.
Σβήνουμε με το κρασί και σιγοβράζουμε για 20 λεπτά γυρίζοντας συχνά τις μπριζόλες μέσα στη σάλτσα. Κατόπιν προσθέτουμε τις ντομάτες καθαρισμένες και κομμένες σε κυβάκια και αλατοπιπερώνουμε το φαγητό.
Συνεχίζουμε το βράσιμο σε μέτρια φωτιά μέχρι να εξατμιστούν τα υγρά και να μείνει το φαγητό με τη σάλτσα του.
Καλή σας όρεξη!
Tip: Είναι ένα φαγητό εύκολο και πολύ νόστιμο, ιδανικό για το οικογενειακό τραπέζι. Τέλειο συνοδευτικό για τις χοιρινές μπριζόλες κρασάτες είναι τηγανητές πατάτες ή ρύζι.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις
(
Atom
)
