Το να πετάξεις με F-16 είναι ασφαλώς μοναδική εμπειρία, ειδικά αν είσαι ένας απλός πολίτης Οι πιέσεις που δέχεσαι εκεί ψηλά είναι τεράστιες τα "G" βαράνε κόκκινο και σίγουρα το αίσθημα του φόβου σε κυριαρχεί, ανεξάρτητα αν οι πιλότοι των F-16 είναι συνήθως οι καλύτεροι στο είδος τους.
Δείτε στο παρακάτω βίντεο τις αντιδράσεις ενός απλού πολίτη, που είχε την ευτυχία να ζήσει αυτή την ανεπανάληπτη εμπειρία.
Σάλος από την είδηση ότι ο πρώην πρωθυπουργός ζήτησε από τον Γιουνκέρ να μην δώσει οικονομική συνεισφορά στον Τσίπρα – Στη Βουλή το θέμα με ερώτηση Νικολόπουλου
Μπορεί ο Αντώνης Σαμαράς να διαμηνύει προς πάσα κατεύθυνση ότι τον ενδιαφέρει το καλό της χώρας, ωστόσο τα γεγονότα όχι απλά τον διαψεύδουν αλλά τον αδειάζουν κιόλας.
Την ώρα που η κρίσιμη διαπραγμάτευση είναι σε εξέλιξη και η ελληνική κυβέρνηση δίνει μάχη για να μην επιβληθούν υφεσιακά μέτρα από τους δανειστές, ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης φέρεται να... σκάβει το λάκκο της ελληνικής κυβέρνησης.
Μετά τις εκλογές οι σχέσεις του Α. Σαμαρά με τους Ευρωπαίους εταίρους άρχισαν να εμφανίζουν ρήγματα. Ο πρώην πρωθυπουργός δεν μπορούσε με τίποτα να «χωνέψει» ότι οι δανειστές διαπραγματεύονταν με την Ελλάδα, καθώς κατά τη διάρκεια της δικής του θητείας απλώς του έστελναν mail με τα μέτρα που πρέπει να πάρει.
Ακόμα και η σχέση με τον φιλέλληνα Γιουνκέρ έφτασε στο χειρότερο σημείο, κάτι που διεφάνη και από καυγά που είχαν οι δύο άνδρες όταν ο κ. Σαμαράς ζήτησε τον λόγο από τον κ. Γιούνκερ, καθώς ο Πρόεδρος της Κομισιόν εμφανίστηκε να προσφέρει οικονομική συνεισφορά στην Ελλάδα χωρίς ισοδύναμα.
Ο κ. Σαμαράς θεώρησε τότε ότι ο παλιός του φίλος τον «πούλησε».
«Πέντε χρόνια μας έχει στην πρέσα και τώρα θα στείλεις λεφτά στον Τσίπρα χωρίς καμιά απαίτηση; Και ποιος θα τα πληρώσει;» ανέφερε σε έντονο ύφος σύμφωνα με το δημοσίευμα της εφημερίδας ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ ο κ. Σαμαράς στον κ. Γιούνκερ με τον Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να απαντά ότι «μόνο εγώ στηρίζω τον Αλέξη Τσίπρα και την χώρα σας. Όλοι οι άλλοι είναι απέναντι».
Στη Βουλή στη συζήτηση επίκαιρης επερώτησης για τα δημόσια έργα ο κ. Νικολόπουλος κρατώντας το φύλλο της εφημερίδας μίλησε για μείζονα αποκάλυψη και κατέθεσε στα πρακτικά το δημοσίευμα καλώντας τον κ. Σαμαρά να εκδώσει ανακοίνωση και να πάρει θέση είτε επιβεβαιώνοντας είτε διαψεύδοντας το περιστατικό.
Αν είναι πάντως αλήθεια το περιστατικό τότε ξεπερνά κάθε όριο ντροπής.
Ρουκέτα για μείωση των ποσοστών αναπλήρωσης στις κύριες συντάξεις στο 53,02% έριξαν οι θεσμοί στο αποκορύφωμα των διαπραγματεύσεων με την κυβέρνηση!
Η πρότασή τους ρητή και απαιτητική: «Καμία σύνταξη να μην ξεπερνά το 53% του μισθού, γιατί το ασφαλιστικό σας σύστημα δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει μεγαλύτερα ποσά».
Η απαίτηση αυτή τέθηκε, σύμφωνα με απόλυτα διασταυρωμένες πληροφορίες που αποκαλύπτει ο Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής, στις τελευταίες συνεδριάσεις του Brussels Group, όπου κυριαρχούν το ασφαλιστικό και οι παραμετρικές αλλαγές σε όρια ηλικίας και υπολογισμό συντάξεων.
Μέλος της ελληνική ομάδας που συμμετέχει στις συζητήσεις αποκάλυψε την απαίτηση των θεσμών στην ηγεσία του υπουργείου Εργασίας, που κρατά σιγήν ιχθύος για το πραγματικό περιεχόμενο των διαλαμβανομένων στο τραπέζι θεσμών (Ε.Ε., ΕΚΤ και ΔΝΤ) και κυβέρνησης , η οποία ισχυρίζεται ότι «δεν προτίθεται» να προχωρήσει σε μείωση συντάξεων, όπως αναφέρεται στο τελευταίο ανεπίσημο κείμενο που διέμεινε το Μέγαρο Μαξίμου την περασμένη Τετάρτη για την πορεία των διαπραγματεύσεων και τα σημεία σύγκλισης με τους δανειστές.
Τι σημαίνουν οι μειώσεις
Η απαίτηση των θεσμών σημαίνει ότι η ανώτατη κύρια σύνταξη στο Δημόσιο για υπάλληλο με 37 έτη υπηρεσίας και βαθμό γενικού διευθυντή δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 900 ευρώ από 1.386 που είναι σήμερα μετά τις μειώσεις που επιβλήθηκαν τα τελευταία χρόνια. Για μισθωτό με ασφάλιση στο ΙΚΑ, η μείωση του ποσοστού αναπλήρωσης στο 53% σημαίνει ότι καμία σύνταξη δεν θα ξεπερνά τα 1.250 ευρώ, ενώ σήμερα ένας εργαζόμενος με 37 έτη ασφάλισης (11.100 ένσημα) και με μισθό 2.300 ευρώ παίρνει 1.425 ευρώ μετά τις περικοπές του Μνημονίου.
Η πρόβλεψη, μάλιστα, για ποσοστό αναπλήρωσης 53% δεν είναι τυχαία, καθώς περιλαμβάνεται στην τελευταία αναλογιστική μελέτη που έστειλε το υπουργείο (τέλη του 2014) στην Κομισιόν, η οποία με τη σειρά της δημοσιοποίησε πρόσφατα σε δική της έκθεση τις προβλέψεις για την εξέλιξη των συνταξιοδοτικών δαπανών τα επόμενα χρόνια σε όλα τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με την Ελλάδα να βρίσκεται σε πορεία εκτροχιασμού.
Στη μελέτη αυτή γινόταν η πρόβλεψη ότι έως το 2020 το ποσοστό αναπλήρωσης στις συντάξεις από το 64,4%, που είναι σήμερα, θα υποχωρούσε στο 53,02%, υπό την προϋπόθεση ότι θα εφαρμοζόταν το νέο σύστημα υπολογισμού από το 2015 και μετά.
Η απαίτηση των θεσμών όμως να πέσουν οι συντάξεις στο 53% νωρίτερα (από το 2015 ή το 2016, αντί του 2020) ανοίγει πλήρως όλη την καυτή ατζέντα για το ασφαλιστικό.
Η Ταμάρα Έκλεστον, είναι η ζάπλουτη κληρονόμος του ισχυρού άνδρα της Formula1, Μπέρνι Εκλεστόν, και η ζωή της χαρακτηρίζεται από πλούτο και πολυτέλεια.
Τα τελευταία χρόνια ζει με τον σύζυγό της και την κόρη της, σε μια πολυτελέστατη έπαυλη αξίας 70 εκατομμυρίων λιρών, στην πιο ακριβή περιοχή του Λονδίνου, η οποία διαθέτει 57 ολόκληρα δωμάτια.
Όπως λέει η ίδια βρήκαν αυτό το σπίτι πριν ακόμα βγει σε αγγελία, μιας και ο σύζυγός της είναι μεσίτης. Το αγόρασαν «μόλις» 15 εκ. δολάρια και σήμερα η αξία του έχει εκτοξευθεί σε 70 εκατομμύρια, μετά την εκτεταμένη ανακαίνιση που έκανε η Ταμάρ, μετά τη γέννηση της κόρης της.
Ωστόσο, η ίδια έχει αποκαλύψει σε συνέντευξή της ότι από τα 57 δωμάτια του σπιτιού, οι τρεις τους χρησιμοποιούν μόλις 3 δωμάτια: την κουζίνα, το καθιστικό και το υπνοδωμάτιο όπου η μικρή Σοφία έχει το κρεβατάκι της.
Ενώ όμως υπάρχουν τόσες πολλές εντυπωσιακές μηχανές αυτή τη στιγμή στην αγορά και μπορείς να επιλέξεις ανάμεσα σε Ducati, Yamaha, KTM, BMW, Honda και πολλές πολλές άλλες, κάποιοι προτιμούν τις πιο περίεργες μηχανές, που δύσκολα θα μπορούσες να φανταστείς ότι υπάρχουν.
Μερικά τέτοια παραδείγματα είναι και αυτά που θα δούμε σήμερα, τα οποία σίγουρα θα σε αφήσουν με το στόμα ανοιχτό!
Rocket II
Αυτή όπως βλέπεις είναι μια μηχανή με τρεις τροχούς και όσο και αν μας φαίνεται περίεργο, υπάρχει το συγκεκριμένο είδος οχημάτων στο εξωτερικό και ονομάζεται φυσικά «trikes», ή όπως λέμε και εμείς τρίκυκλο.
Η συγκεκριμένη μηχανή ήταν μια ιδέα και κατασκευή του Tim Cotterill, ο οποίος χρησιμοποίησε τον θρυλικό κινητήρα V8 Hemi που δίνει μεγάλη δύναμη στους πίσω τροχούς της. Ο κινητήρας αυτός είναι υπερτροφοδοτούμενος και η μηχανή είναι 1000 ίππων.
Kawasaki 48 cylinder
Στην ουσία αυτή η μηχανή έχει 6 κινητήρες με 8 κυλίνδρους τους οποίους συγκέντρωσαν σε έναν. Κάθε κινητήρας έχει τον δικό του στροφαλοφόρο άξονα και όλα αυτά είναι δεμένα μεταξύ τους.
Ζήσε τη ζωή,γλέντα και όπου βγει H Bronnie Ware είχε μια δίψα για τη ζωή από τη στιγμή που γεννήθηκε. Σαν παιδί, ήταν το μαύρο πρόβατο της οικογένειας καθώς είχε αποκτήσει μια διαφορετική αντίληψη για τη ζωή.
Η επαγγελματική της ζωή ανάστατη, νομαδική, σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της γης. Από καλλιεργητής λαχανικών στη Μέση Ανατολή, μπαργούμαν σε τροπικά νησιά…διευθύντρια τράπεζας.
Η Bronnie δεν φοβήθηκε ποτέ τις αλλαγές, βρήκε το δρόμο της αυτόν της φιλοσοφίας όπου κάθε άνθρωπος εάν κάνει ευχάριστα πράγματα τότε βρίσκει την πραγματική γαλήνη μέσα του, όπως λέει η ίδια.
Παραμένει ευγενής χωρίς να χάνει την πίστη της προς τον συνάνθρωπο μοιράζοντας τις εμπειρίες της μαζί μας.
Για αρκετά χρόνια εργάστηκε σε οίκους ευγηρίας. Ήταν ο τελευταίος σταθμός των ανθρώπων λίγο πριν το θάνατο. Όπως λέει μοιραζόταν πολλά μαζί τους τις τελευταίες εβδομάδες της ζωής τους.
Η Bronnie θεωρεί ότι οι άνθρωποι ωριμάζουν όταν έρχονται αντιμέτωποι με το θάνατο. Αρνητικά συναισθήματα κυριεύουν το περισσότερο κόσμο φόβος, θυμός, τύψεις ωστόσο κάθε άνθρωπος προσπαθεί να βρει τη γαλήνη λίγο πριν φύγει από τη ζωή.
Συνομιλώντας μαζί τους πέντε είναι τα κύρια πράγματα για τα οποία λυπόντουσαν και μας τα παρουσιάζει.
1. Μακάρι να είχα το θάρρος να ζήσω τη ζωή μου όπως ήθελα και όχι όπως μου επέβαλαν
Αυτό το λένε οι περισσότεροι άνθρωποι όταν συνειδητοποιούν ότι η ζωή τους έχει σχεδόν τελειώσει και κοιτούν στο παρελθόν είναι εύκολο να δουν πόσα όνειρα έμειναν ανεκπλήρωτα Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν εκπλήρωσαν ούτε τα μισά από όσο είχαν ονειρευτεί.
Είναι πολύ σημαντικό λοιπόν να προσπαθήσετε να εκπληρώσετε μερικά από τα όνειρά σας στην πορεία. Από τη στιγμή που αρρωστήσεις είναι πολύ αργά. Η υγεία φέρνει μια ελευθερία που πολύ λίγοι συνειδητοποιούν, έως ότου έρθει ο καιρός και δεν την χάνουν.
2. Μακάρι να μην εργαζόμουν τόσο σκληρά
Αυτό το λένε κυρίως άνδρες ασθενείς. Είναι όλοι αυτοί που δεν πρόλαβαν να χαρούν τα παιδιά τους, δεν κατάφεραν να τα πάρουν μια αγκαλιά, να τα μεγαλώσουν, να χαρούν την εφηβεία τους. Είναι όλοι αυτοί που δεν έψαξαν αγάπη από το σύντροφό τους.
Η Bronnie από την πλευρά της μας συμβουλεύει να απλοποιήσουμε τον τρόπο ζωής μας κάνοντας συνειδητές επιλογές στην πορεία. Δημιουργώντας περισσότερο χώρο στη ζωή σας, γίνεστε πιο ευτυχισμένοι και πιο ανοικτοί σε νέες ευκαιρίες.
3. Μακάρι να είχα το θάρρος να εκφράσω τα συναισθήματά μου
Πολλοί άνθρωποι δεν εκφράζουν τα συναισθήματά τους, προκειμένου να διατηρήσουν ισορροπίες με τους άλλους. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να είμαστε μέτριοι ως οντότητες. Υπάρχουν πολλές ασθένειες που σχετίζονται με την πικρία και τη δυσαρέσκεια.
Δεν μπορούμε να ελέγξουμε τις αντιδράσεις των άλλων. Ωστόσο όταν αλλάζετε τον τρόπο επικοινωνίας μιλώντας ειλικρινά, θα θέσετε τις σχέσεις σε ένα εντελώς νέο και υγιές επίπεδο.
4. Μακάρι να είχα διατηρήσει επαφή με τους φίλους μου
Συχνά δεν συνειδητοποιούμε τα πραγματικά οφέλη της φιλίας. Ο πολυάσχολος τρόπος ζωής φθείρει τη φιλία. Αυτό όμως που μένει στο τέλος είναι αυτό γι’ αυτό διαφυλάξετε την ως κόρη οφθαλμού.
5. Μακάρι να είχα αφήσει τον εαυτό μου να είναι πιο ευτυχισμένος
Πολλοί δεν είχαν αντιληφθεί μέχρι το τέλος της ζωής τους ότι η ευτυχία είναι μια επιλογή. Είχαν μείνει κολλημένοι σε παλιά πρότυπα και συνήθειες. Ο φόβος της αλλαγής τους έκανε να προσποιούνται ακόμα και στον ίδιο τους το εαυτό.
Όλες θέλουμε κάποιον να μας αγαπάει αλλά όχι να κρέμεται από πάνω μας “στάζοντας μέλια”.
2.Ο προβλέψιμος
Πηγαίνει πάντα by the book. Βαρεθήκαμε ήδη.
3.Ο αλαζόνας
Κοινώς ο “καβαλημένος”. Αν κοιτάζεται πιο πολύ από σένα στον καθρέφτη, αν μιλάει για τον εαυτό του με τα καλύτερα λόγια, αν κοκορεύεται για τις επιτυχίες του, μακριά.
4.Ο αγροίκος
Καλή η αγριάδα αλλά καμιά δεν θέλει τον τύπο που τσαμπουκαλεύεται με όλους και όλα.
5.Ο τσιγκούνης
“Όποιος τσιγκουνεύεται στα λεφτά, τσιγκουνεύεται και στα αισθήματα” έλεγε η γιαγιά μου και πόσο δίκιο είχε.
6.Ο τσαμπουκάς
Ακόμα και ένα σ’αγαπώ μπορεί να καταλήξει σε διαφωνία. Γιατί ο τύπος δίπλα σου είναι ο αιώνιος αντιρρησίας.
7.Ο επικριτικός
“Πως είναι έτσι τα μαλλιά σου; Τι αστεία που είναι η μύτη σου; Χάλια αυτά τα παπούτσια!” και άλλες τέτοιες “ωραίες” κουβέντες. #not
Η μετακίνηση με αεροπλάνο συνεπάγεται τη διαδικασία του ελέγχου στα αεροδρόμια μέσω των αντίστοιχων μηχανημάτων που χρησιμοποιούν ακτίνες Χ.
Οι ακτίνες Χ αποτελούν μια μορφή ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας που δεν είναι ορατές δια γυμνού οφθαλμού, ανήκουν στις λεγόμενες ιονίζουσες ακτινοβολίες, δηλαδή ο μηχανισμός τους μπορεί να προκαλέσει βιολογικές βλάβες, όπως καρκίνο του δέρματος.
Το γεγονός επιβεβαιώνει και η Υπηρεσία Τροφίμων και Φαρμάκων των ΗΠΑ (FDA) που ήρθε ως απάντηση στις ανησυχίες που εξέφρασαν πριν μερικούς μήνες Ερευνητές του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια στο Σαν Φρανσίσκο, οι οποίοι είχαν αποστείλει τις ανησυχίες τους και στο Γραφείο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Λευκού Οίκου, προειδοποιώντας για «δυνητικά σοβαρούς κινδύνους» από την έκθεση στην ακτινοβολία.
Την ίδια γνώμη έχει ο δρ Μάικλ Λαβ, διευθυντής εργαστηρίου που χρησιμοποιεί ακτίνες Χ στην Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου Τζονς Χόπκινς. Η αμερικανική κυβέρνηση «υποστηρίζει ότι ο κίνδυνος είναι ελάχιστος, στατιστικά όμως είναι βέβαιο ότι κάποιος θα πάθει καρκίνο του δέρματος από τις ακτίνες Χ», δήλωσε ο δρ Λαβ.
Το Γραφείο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Λευκού Οίκου απάντησε στην επιστολή του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας, διαβεβαίωσε πως οι σαρωτές «έχουν δοκιμαστεί εκτενώς» από τις αμερικανικές αρχές και κρίθηκαν ασφαλείς.
«Αν και η δόση ακτινοβολίας θα ήταν ασφαλής αν κατανεμόταν σε όλο το σώμα, η δόση που δέχεται το δέρμα ενδέχεται να είναι επικίνδυνα υψηλή», αναφέρει ο κ. Τζον Σέντατ και οι συνεργάτες του που συνέταξαν την επιστολή. «Ακόμα δεν γνωρίζουμε την ένταση της δέσμης ακτινών Χ ή άλλες λεπτομέρειες του απόρρητου συστήματος».
Ο δρ Λαβ από το Πανεπιστήμιο Τζονς Χόπκινς θεωρεί ότι ο δυνητικός κίνδυνος είναι μέγιστος για τα άτομα 65 ετών, τις εγκύους, τα άτομα με HIV, όσους ήδη πάσχουν από καρκίνο, αλλά και τους άνδρες στο σύνολό τους.
«Τα σεξουαλικά όργανα των ανδρών είναι εκτεθειμένα στις ακτίνες Χ. Το δέρμα σε αυτή την περιοχή είναι πολύ λεπτό» εξήγησε ο βιοφυσικός.
Το θέμα έχει ανησυχήσει και τους εργαζόμενους στις αεροπορικές εταιρείες, οι οποίοι ελέγχονται δειγματοληπτικά όπως οι επιβάτες. Ο κυβερνήτης Ντέιβιντ Μπέιτς, επικεφαλής των συνδικαλιστών της American Airlines, συνιστά στο προσωπικό της εταιρείας να αρνείται τον έλεγχο και να υποβάλλεται εναλλακτικά σε σωματικό έλεγχο από τους υπαλλήλους ασφάλειας.
Δικαίωμα να αρνηθούν τη σάρωση έχουν και οι επιβάτες, σε αυτή την περίπτωση όμως υποβάλλονται σε «ενισχυμένο σωματικό έλεγχο», όπως τον αποκαλεί η αμερικανική Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών (TSA).
Η Υπηρεσία άρχισε να εγκαθιστά σαρωτές ακτινών Χ το 2007, και σήμερα 450 τέτοια μηχανήματα λειτουργούν σε 65 αμερικανικά αεροδρόμια.
Στις ΗΠΑ και την Ευρώπη, πάντως, δοκιμάζονται και σαρωτές σώματος που, αντί για ακτίνες Χ, λειτουργούν με τη λεγόμενη ακτινοβολία Terahertz. Η ακτινοβολία αυτή βρίσκεται σε άλλο τμήμα του ηλεκτρομαγνητικού φάσματος και δεν θεωρείται ιονίζουσα.
Το nikolas19634.blogspot.gr ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων - απόψεων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω e-mail έτσι ώστε να αφαιρεθεί. Σχόλια που θα υποπέσουν στην αντίληψή μας, με αναφορές σε προσωπικά δεδομένα, τηλέφωνα, emails, υβριστικά ή συκοφαντικά,θα αφαιρούνται.
