Το δείπνο θαλασσινών έγινε απολαυστικότερο για μία γυναίκα, όταν στο πιάτο της εντόπισε σπάνιο μωβ μαργαριτάρι, αξίας 600 δολαρίων.
Διαβάστε ακόμα:
Γιατί δεν αρέσει στους άντρες να φοράνε τη βέρα τους
πηγη
Πέμπτη 25 Φεβρουαρίου 2016
Το «μπαλόνι» που εξασφαλίζει φθηνή αιολική ενέργεια
Οι ιπτάμενες μηχανές παλιάς τεχνολογίας καταναλώνουν πολλά καύσιμα και ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα. Μπορούμε να κατασκευάσουμε μια εναέρια μηχανή που θα παράγει πράσινη ενέργεια;
Σε μια πρώην στρατιωτική βάση κοντά στη Λισαβόνα, Πορτογάλοι μηχανικοί δοκιμάζουν το τελευταίο τους μοντέλο.
Ένα μπαλόνι που μοιάζει με αερόπλοιο πολύ περισσότερο απ’ ότι με ανεμογεννήτρια. Κι όμως, προϊόν ενός ευρωπαϊκού ερευνητικού έργου, είναι μέσο για την παραγωγή αιολικής ενέργειας. Γεμισμένος με 180 κυβικά μέτρα αδρανούς αερίου, αυτός ο ιπτάμενος κύλινδρος είναι ελαφρύτερος από τον ατμοσφαιρικό αέρα.
«Ο σκοπός αυτής της εναέριας πλατφόρμας είναι να αξιοποιεί ανέμους σε μεγάλα υψόμετρα. Να παίρνει την αιολική ενέργεια και να την προωθεί στον επίγειο σταθμό. Αυτή η κατασκευή είναι γεμάτη με ήλιο.
Όταν το μπαλόνι στροβιλίζεται, παράγει τεράστια δυναμική άνωση. Όπως βλέπετε, είναι καλά συμπιεσμένο», εξηγεί ο μηχανολόγος μηχανικός Πέδρο Σίλβα.
Σε αντίθεση με τους συνηθισμένους ανεμόμυλους, το μοντέλο αυτό δεν χρειάζεται πύργο στήριξης και μπορεί να χρησιμοποιηθεί οπουδήποτε. Ενώ οι ανεμογεννήτριες εκμεταλλεύονται ασθενείς ανέμους στο έδαφος, το μπαλόνι φτάνει ψηλά, όπου υπάρχουν ισχυρότερα ρεύματα αέρα.
«Με αυτό μπορούμε να φτάσουμε ως και 2 χιλιόμετρα πάνω από το έδαφος. Σ’ αυτό το υψόμετρο, η αιολική ενέργεια είναι 8 φορές μεγαλύτερη και τα ρεύματα αέρα πιο σταθερά. Άρα με το σύστημα αυτό εξασφαλίζουμε περισσότερη ενέργεια», προσθέτει ο Σίλβα.
Ηλεκτρικές μηχανές προκαλούν στροβιλισμό του μοντέλου, τόσο για να το σταθεροποιήσουν στον αέρα όσο και για να προκαλέσουν το Φαινόμενο Μάγκνους, που αυξάνει δραστικά την δυναμική άνωση.
Όμως η ηλεκτρική ενέργεια δεν παράγεται από τον στροβιλισμό.
«Ο στροβιλισμός εκεί που υπάρχουν άνεμοι, παράγει δυναμική άνωση, παρόμοια με αυτή που παράγεται από τα φτερά των αεροσκαφών.
Το μπαλόνι ανεβαίνει ψηλά και τραβά αυτό το καλώδιο που περιστρέφει τον στρόβιλο αυτής εδώ της ηλεκτρογεννήτριας. Άρα, η ηλεκτρική ενέργεια παράγεται ακριβώς εδώ», λέει ο μηχανολόγος μηχανικός Τιάγκο Παρντάλ.
Αξιοποιώντας την ίδια τεχνολογία, μηχανικοί κατασκευάζουν ειδικούς έλικες με στόχο να προσδώσουν στα μπαλόνια τις δυνατότητες ενός drone. Ή, να λειτουργήσουν ως μικρές ανεμογεννήτριες ώστε να παράγεται ακόμα περισσότερη ενέργεια.
«Μπορεί κανείς να χρησιμοποιήσει αυτό το όχημα ως εναέρια πλατφόρμα που να μεταφέρει κάθε είδους φορτίο.
Μια προφανής επιλογή θα ήταν οι θερμικές κάμερες, για τον εντοπισμό πυρκαγιών. Δεδομένου πως μπορεί να παραμείνει εν πτήσει σχεδόν επ’ αόριστον μεταφέροντας την κάμερα, θα μπορούσε να παράσχει διαρκή παρακολούθηση σε οποιαδήποτε περιοχή», εξηγεί ο μηχανικός συστημάτων Ρενάτο Σάλες.
Αφού φτάσει στο ανώτατο δυνατό υψόμετρο, το μπαλόνι σταματά να στροβιλίζεται. Με τον τρόπο αυτό, χρειάζεται πολύ μικρότερη ποσότητα ενέργειας από αυτή που παράχθηκε για να το τραβήξουν πίσω στο έδαφος.
Το συγκεκριμένο μοντέλο παράγει κατά μέσο όρο 30 kW. Ο επόμενος στόχος είναι να ενώσουν πολλά μπαλόνια μαζί και να δημιουργηθεί ένα ενιαίο εναέριο σύστημα, που θα παράγει αρκετές φορές περισσότερη ενέργεια.
Διαβάστε ακόμα:
Η κλιματική αλλαγή θα εντείνει τις οικονομικές ανισότητες του πλανήτη
ΠΗΓΗ: euronews.com
Νέος Athlon 5370 για το AM1 socket
Η AMD ανακοίνωσε το AM1 socket τον Μάρτιο του 2014. Αρχικά για αυτό το socket διέθετε τέσσερις επεξεργαστές, τους Athlon 5350, Athlon 5150, Sempron 3850 και Sempron 2650, με τους τρεις πρώτους να είναι quad core και τον τέταρτο dual core. Αν και κάποια στιγμή αναμενόταν να βγουν και νέα μοντέλα επεξεργαστών για το socket AM1, τελικά αυτό δεν συνέβη μέχρι τώρα. Αυτό φαίνεται να αλλάζει με την AMD να ετοιμάζεται να διαθέσει στην αγορά τον Athlon 5370.
Ο νέος επεξεργαστής ανήκει και αυτός στην σειρά των Kabini, διαθέτοντας τέσσερις πυρήνες αρχιτεκτονικής Jaguar. Δεν έχουμε δυστηχώς κάποιο μοντέλο της νεώτερης σειράς Beema. Η συχνότητα λειτουργίας των τεσσάρων πυρήνων είναι τα 2.2GHz, 150MHz υψηλότερα έναντι της συχνότητας λειτουργίας του Αthlon 5350, διαθέτει 2MB cache καθώς και ενσωματωμένη κάρτα γραφικών Radeon R3 αρχιτεκτονικής GCN 3.0.
Διαβάστε ακόμα:
Αυτά είναι τα νέα Samsung Galaxy S7 και S7 edge
Free.gr
Αγώνας δρόμου για τα μεταλλεία του Διαστήματος
Οσμιο, ιρίδιο, ρουθήνιο και άλλα πολύτιμα μέταλλα υπάρχουν εν αφθονία στο Διάστημα. Και το μικρό Μέγα Δουκάτο του Λουξεμβούργου ηγείται της κούρσας για την κατάκτηση των φυσικών πόρων τουΜοιάζει με σενάριο επιστημονικής φαντασίας. Και στην πραγματικότητα είναι καθώς προς το παρόν δεν αποτελεί τίποτα παραπάνω από ένα φιλόδοξο σχέδιο. Αλλά είναι γεγονός ότι στην εξαιρετικά απαιτητική κούρσα για την εξόρυξη πολύτιμων μετάλλων από αστεροειδείς ετοιμάζεται να πρωταγωνιστήσει το μικρό Μεγάλο Δουκάτο του Λουξεμβούργου.
«Στόχος μας είναι να αποκτήσουμε πρόσβαση στις ορυκτές πρώτες ύλες που υπάρχουν στους βράχους δίχως ζωή που σκίζουν το Διάστημα», ανακοίνωσε στις αρχές του μήνα ο αντιπρόεδρος και υπουργός Οικονομικών της χώρας Ετιέν Σνάιντερ. Ενώπιον, μάλιστα, των εκπροσώπων της Deep Space Industries και της Planetary Resources, των δύο αμερικανικών εταιρειών που ανταγωνίζονται σκληρά για την κατασκευή του πρώτου μεταλλείου στο Διάστημα.Κατά τη διάρκεια των προηγούμενων δεκαετιών το Δουκάτο των λιγότερων από 550.000 πολιτών διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη των δορυφορικών τηλεπικοινωνιών, προβαίνοντας, μεταξύ άλλων, στην ίδρυση της SES (Société Européenne des Satellites), της κορυφαίας, σήμερα, εταιρείας παροχής δορυφορικών υπηρεσιών στον κόσμο με περισσότερους από 50 δορυφόρους υπό τον έλεγχό της. Τώρα στοχεύει ακόμα πιο μακριά, επιθυμώντας να συμβάλει στην ανάπτυξη της Μεταλλευτικής του Διαστήματος, μιας νέας, εν δυνάμει, βιομηχανίας τα οικονομικά οφέλη της οποίας εκτιμώνται σε τρισεκατομμύρια ευρώ.
Ερευνα της εταιρείας Planetary Resources για εξόρυξη νερού από αστεροειδή
Προς επίρρωση των φιλοδοξιών του, το Λουξεμβούργο επιστράτευσε ως επιστημονικό σύμβουλο του προγράμματος τον Ζαν-Ζακ Ντορντέν, διευθυντή (έως και τον περασμένο Ιούνιο) του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος. «Είμαι πεπεισμένος ότι υπάρχουν μεγάλες οικονομικές και επιστημονικές δυνατότητες πίσω απ’ το όραμα του Λουξεμβούργου», δήλωσε o ίδιος στους Financial Times. «Γνωρίζουμε πώς να φτάσουμε στους αστεροειδείς, πώς να πραγματοποιήσουμε τις ανασκαφές και πώς να φέρουμε πίσω στη Γη τα δείγματα».
Ενδεικτική της αποφασιστικότητας του Λουξεμβούργου να ηγηθεί των προσπαθειών για την κατασκευή του πρώτου διαστημικού μεταλλείου είναι και η δέσμευση του Ετιέν Σνάιντερ για τη θέσπιση του κατάλληλου νομικού πλαισίου που θα επιτρέπει στις εμπλεκόμενες εταιρείες να γευτούν τους καρπούς των προσπαθειών τους. Σύμφωνα με μια διεθνή συνθήκη του 1967 κανένας δεν μπορεί να οικειοποιηθεί τους φυσικούς πόρους που βρίσκονται πέρα από τη Γη καθώς αποτελούν κοινό κτήμα ολόκληρης της ανθρωπότητας. Αλλά τον περασμένο Νοέμβριο ο Μπαράκ Ομπάμα υπέγραψε πράξη νομοθετικού περιεχομένου «περί ανταγωνιστικότητας στο Διάστημα» κατοχυρώνοντας τα δικαιώματα κυριότητας αμερικανικών εταιρειών επί των φυσικών πόρων που θα καταφέρουν να συλλέξουν από αστεροειδείς και δείχνοντας, έτσι, στο Λουξεμβούργο τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσει.
Μεταλλεία στη Σελήνη
Για να ανοίξει κανείς ένα μεταλλείο στο Διάστημα, το πρώτο που πρέπει να κάνει είναι να φτάσει σε έναν από τους περισσότερους από 12.000 αστεροειδείς που βρίσκονται μεταξύ της τροχιάς του Αρη και της τροχιάς της Γης, δεκάδες εκατομμύρια χιλιόμετρα μακριά από τη Σελήνη. «Το ιδανικό θα ήταν ένας αστεροειδής με διάμετρο μερικών εκατοντάδων μέτρων στον οποίο θα προσεδαφιζόταν ένα ρομπότ παρόμοιο με το Curiosity, το διαστημικό όχημα που εξερευνά τον Άρη. Οι πυραυλοκινητήρες του ρομπότ ή ένας πύραυλος που θα εγκαθίστατο στον αστεροειδή θα μπορούσαν να προκαλέσουν την εκτροπή της τροχιάς του. Και αυτό δεν θα ήταν ιδιαίτερα δύσκολο σήμερα για μας», εξήγησε στην ιταλική La Repubblica o Μαρτσέλο Κοραντίνι, επικεφαλής, με ειδίκευση στο κυνήγι αστεροειδών, για περισσότερα από 20 χρόνια ερευνητικών προγραμμάτων στην Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος, και στέλεχος, σήμερα, της αντίστοιχης ιταλικής υπηρεσίας.
Τεχνολογία της εταιρείας Planetary Resources , ο Arkyd 200 είναι ικανός να παρατηρεί και να ελέγχει πλήρως την τροχιά αστεροειδών που βρίσκονται κοντά στη γη
Κάνοντας λόγο ένα μεταλλείο στην τροχιά της Σελήνης, ο ιταλός επιστήμονας προσδιόρισε πως «το να θέσουμε έναν αστεροειδή στην τροχιά του δορυφόρου μας, σίγουρα δεν αποτελεί επιχείρηση ρουτίνας, αλλά συγκαταλέγεται μεταξύ των εφικτών αποστολών», εκτιμώντας πως για την προσέγγιση και την εκτροπή ενός αστεροειδούς θα απαιτούνταν περίπου δύο χρόνια ενώ άλλα έξι χρόνια θα διαρκούσε η μεταφορά του κοντά στη Σελήνη.
Επόμενο στάδιο, η διαδικασία του «κοσκινίσματος». Ένα διαστημικό σκάφος Orion – υπό κατασκευή στα εργαστήρια της NASA – μπαίνει σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη και στη συνέχεια προσεγγίζει και προσεδαφίζεται, δίχως τη συμβολή της βαρύτητας, στον αστεροειδή. «Σε εκείνο το σημείο οι αστροναύτες θα πρέπει να εξέλθουν από το σκάφος και να αρχίζουν να σκάβουν χωρίς κανένα καλώδιο ασφαλείας», εξήγησε ο Κοραντίνι. Έχοντας συλλέξει τα πολύτιμα δείγματα, θα ήταν έτοιμοι να επιστρέψουν στη Γη. Αλλά αυτό δεν πρόκειται να συμβεί νωρίτερα από το 2023, χρονιά κατά την οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί η πρώτη επανδρωμένη αποστολή του Orion. Πάντως σύμφωνα με την πρόταση της Deep Space Industries οι πρώτοι «μεταλλωρύχοι» του Διαστήματος θα είναι ρομπότ.
Αξιοποιώντας τους πόρους του Διαστήματος
Ο αστεροειδής με το όνομα Ερως που είναι βραχώδης και βρίσκεται σε τροχιά κοντά στην Γη (NASA/NEAR Project/Wikipedia)
Οι αστεροειδείς
Τεράστιοι βράχοι, κατάλοιπα από το σχηματισμό του ηλιακού συστήματος, σε τροχιά γύρω από τον Ήλιο.
Έχουν διάμετρο από μερικά μέτρα έως εκατοντάδες χιλιόμετρα. Ο μεγαλύτερος αστεροειδής του ηλιακού συστήματος είναι η Δήμητρα με διάμετρο περίπου 1.000 χιλιόμετρα
600.000 οι αστεροειδείς του ηλιακού συστήματος που έχουν ήδη καταγραφεί ενώ σύμφωνα με εκτιμήσεις υπάρχουν εκατομμύρια ακόμη που δεν έχουν εντοπιστεί. Η πλειονότητα των αστεροειδών βρίσκεται στην Κύρια ζώνη (αστεροειδών) ανάμεσα στις τροχιές του Άρη και του Δία: 200 μεγάλων διαστάσεων (με διάμετρο μεγαλύτερη των 100 χιλιομέτρων) και εκατομμύρια μικρότεροι
Οι επίδοξοι «μεταλλωρύχοι» του Διαστήματος εστιάζουν στους περισσότερους από 12.000 αστεροειδείς που βρίσκονται κοντύτερα στη Γη, ανάμεσα στις τροχιές του πλανήτη μας και του Άρη
Τα πολύτιμα μεταλλεύματα
Μέταλλα της ομάδας του λευκόχρυσου (όσμιο, ιρίδιο & ρουθήνιο), σίδηρος, νικέλιο, βολφράμιο, χρυσός κ.α.
Ένας αστεροειδής με διάμετρο 10 μέτρων περιέχει 650 τόνους μετάλλων, 50 κιλά εκ των οποίων είναι πολύτιμα μέταλλα. Σε κάποιους αστεροειδείς (10% επί του συνόλου) το περιεχόμενο σε μέταλλα μπορεί να είναι δεκαπλάσιο
Από 2,5 έως 100 δισεκατομμύρια δολάρια το κόστος μιας αποστολής
Ενα πιθανό σύστημα εξόρυξης – η πρόταση της Deep Space Industries
Εντοπισμός
deepspaceindustries.com
Στρατιές νανο-δορυφόρων (30εκ.) εντοπίζουν έναν κατάλληλο για την πραγματοποίηση εξορυκτικών και μεταλλευτικών δραστηριοτήτων αστεροειδή
Συλλογή
deepspaceindustries.com
Μεγαλύτερα μη επανδρωμένα διαστημικά οχήματα συλλέγουν τα πολύτιμα μέταλλα και τα επαναφέρουν στην τροχιά της Γης
Κατεργασία
deepspaceindustries.com
Ειδικά διαστημικά σκάφη κατεργάζονται και στη συνέχεια αποθηκεύουν τις πρώτες ύλες
Επεξεργασία
deepspaceindustries.com
Ειδικές εγκαταστάσεις σε τροχιά εκμεταλλεύονται την έλλειψη βαρύτητας και ατμόσφαιρας για την περαιτέρω επεξεργασία των πρώτων υλών. Σημαντικό κομμάτι αυτής της διαδικασίας αναμένεται πως θα αποτελεί η χρήση τρισδιάστατων εκτυπωτών.
Διαβάστε ακόμα:
Αστρονόμοι εντόπισαν την προέλευση μίας γρήγορης «έκρηξης» ραδιοκυμάτων στο σύμπαν
Γιατί δεν αρέσει στους άντρες να φοράνε τη βέρα τους
Δεν το κάνουν μόνο για να... φλερτάρουνΤο να είναι κανείς παντρεμένος αλλά να μην θέλει να φοράει τη βέρα του γάμου του, δεν είναι απαραίτητα κακό και σίγουρα δεν σημαίνει ότι θέλει να φλερτάρει.
Η αλήθεια είναι ότι σε αυτό το θέμα τα πρωτεία τα έχουν οι άντρες και συνήθως εκείνοι είναι που επιλέγουν να κυκλοφορούν χωρίς βέρα στο δεξί, παρά το γεγονός ότι είναι παντρεμένοι με παπά και με κουμπάρο. Στην πραγματικότητα όμως, υπάρχουν μερικοί πολλοί καλοί λόγοι για τους οποίους προτιμούν να μην φορούν βέρες και κανένας από αυτούς δεν έχει να κάνει με την απιστία, τα ψέματα, την έλλειψη αγάπης. Επιτρέψτε μας να σας αναφέρουμε μερικούς λόγους…
Διαβάστε τη συνέχεια ΕΔΩ
Μητέρα μπήκε στο δωμάτιο του παιδιού της και είδε έναν πύθωνα τυλιγμένο γύρω του
Ένα μικρό αγόρι δέχτηκε επίθεση και δαγκώθηκε από έναν πύθωνα, ενώ κοιμόταν στο σπίτι του στο Macksville της Αυστραλίας. Ο 6χρονος Tyler Thurgood ούρλιαζε με το φόβο, έχοντας τυλιγμένο γύρω από το σώμα του το μήκους τριών μέτρων φίδι το οποίο τον δάγκωσε αρκετές φορές στο πρόσωπο και το χέρι του.
Η μητέρα του περιέγραψε πώς έτρεξε στο δωμάτιο του αγοριού και κατάφερε να απομακρύνει το φίδι από το παιδί της. «Ήταν σαν ένας εφιάλτης», είπε σε τοπική εφημερίδα. Άκουσα μια τρομακτική κραυγή και δεν ήξερα τι είχε συμβεί…Δεν έχω καμία ιδέα για το πώς μπήκε στο σπίτι, προσπάθησα να τραβήξω το παιδί αλλά το φίδι δεν με άφηνε να πλησιάσω», είπε ακόμη. Τελικά συγγενείς έφτασαν στο σπίτι και κατάφεραν να σκοτώσουν το φίδι ενώ ο 6χρονος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, απ’ όπου πήρε εξιτήριο την ίδια ημέρα.
Δείτε το διώροφο λεωφορείο που έγινε… μπαρ
Πηγή
Αστρονόμοι εντόπισαν την προέλευση μίας γρήγορης «έκρηξης» ραδιοκυμάτων στο σύμπαν
Πιθανόν να προέρχονται από τη σύγκρουση δύο άστρων νετρονίων και όχι από εξωγήινουςΟι αστρονόμοι κατάφεραν για πρώτη φορά να εντοπίσουν την προέλευση μιας «γρήγορης εκπομπής (έκρηξης) ραδιοκυμάτων» (Fast Radio Burst-FRB). Οι επιστήμονες επιβεβαίωσαν τις υποψίες τους ότι αυτές οι πολύ σύντομες αλλά εντυπωσιακές «αναλαμπές» ραδιοκυμάτων προέρχονται από το μακρινό σύμπαν και η προέλευσή τους δεν είναι κάποια πηγή κοντά στη Γη.
Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον δρα Έβαν Κιν του Οργανισμού SKA, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό Nature, χρησιμοποίησαν αρχικά το ραδιοτηλεσκόπιο «Παρκς» της ανατολικής Αυστραλίας και στη συνέχεια το ιαπωνικό οπττικό τηλεσκόπιο «Σουμπαρού» στη Χαβάη.
Οι μυστηριώδεις FRB, που για πρώτη φορά έγιναν αντιληπτές το 2007, εκπέμπουν σε ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου τόση ενέργεια, όση ο Ήλιος μας σε 10.000 χρόνια. Μέχρι σήμερα έχουν εντοπισθεί 16 τέτοιες «εκρήξεις», αν και οι επιστήμονες θεωρούν πιθανό ότι συμβαίνουν γύρω στις 10.000 καθημερινά στον ουρανό.
Παραμένει όμως ακόμη άγνωστο το φυσικό φαινόμενο που τις προκαλεί. Μια πιθανή εξήγηση είναι ότι προέρχονται από τη σύγκρουση δύο άστρων νετρονίων και πάντως μάλλον όχι από εξωγήινους, όπως έχουν ισχυρισθεί ορισμένοι!
Αυτή τη φορά, τουλάχιστον, οι αστρονόμοι κατόρθωσαν να υπολογίσουν ότι μια τέτοια ραδιο-έκρηξη, που έγινε αντιληπτή τον Απρίλιο του 2015, προερχόταν από έναν πολύ μακρινό ελλειπτικό γαλαξία σε απόσταση περίπου έξι δισεκατομμυρίων ετών φωτός από τη Γη.
Επίσης, χάρη στον εντοπισμό της προέλευσης της ραδιο-εκπομπής, βρήκαν μια εναλλακτική μέθοδο να μετρήσουντην πυκνότητας της ύλης και να «ζυγίσουν» έτσι το σύμπαν. Επιβεβαίωσαν με αυτό τον τρόπο ότι η ορατή (κανονική ή βαρυονική) ύλη αποτελεί περίπου μόνο το 5% του σύμπαντος. Το υπόλοιπο 28% εκτιμάται ότι είναι σκοτεινή ύλη και το 67% σκοτεινή ενέργεια.
Διαβάστε ακόμα:
Ανησυχία από τον μετεωρίτη που έπεσε στη Γη με ισχύ ίση με αυτή της ατομικής βόμβας στη Χιροσίμα
Η κλιματική αλλαγή θα εντείνει τις οικονομικές ανισότητες του πλανήτη
Η κλιματική αλλαγή θα εντείνει σταδιακά τις οικονομικές ανισότητες στον πλανήτη, εκτιμά μια νέα αμερικανική επιστημονική έρευνα.
Η κλιματική αλλαγή θα εντείνει σταδιακά τις οικονομικές ανισότητες στον πλανήτη, εκτιμά μια νέα αμερικανική επιστημονική έρευνα. Καθώς ο πλανήτης θερμαίνεται, πολλά ψάρια, ζώα, φυτά και άλλοι φυσικοί πόροι, θα μετακινούνται προς τους πιο κρύους πόλους της Γης και μαζί τους θα μετακινείται και ο πλούτος, σύμφωνα με τη μελέτη.
Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον καθηγητή οικολογίας Μάλιν Πίνσκι της Σχολής Βιολογικών και Περιβαλλοντικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Ράτγκερς, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο εγκυρότερο περιοδικό για θέματα κλιματικής αλλαγής "Nature Climate Change", εκτιμούν ότι, όσο ανεβαίνει η θερμοκρασία, ο φυσικός πλούτος -και μαζί του το χρηματικό κεφάλαιο- θα «μετακομίζει» όλο και περισσότερο στις πιο ψυχρές περιοχές, εγκαταλείποντας τις εύκρατες που θα γίνονται ολοένα πιο ζεστές.
Όμως οι βόρειες κυρίως περιοχές, που πρωτίστως θα ευνοηθούν, ήδη είναι πιο ανεπτυγμένες και ευημερούν, συνεπώς η κλιματική αλλαγή θα λειτουργήσει τελικά υπέρ τους και έτσι θα διευρυνθούν οι ανισότητες διεθνώς.
«Διαπιστώνουμε ότι οι φυσικοί πόροι όπως τα ψάρια 'σπρώχνονται' από την κλιματική αλλαγή και αυτό αλλάζει το ποιός έχει πρόσβαση σε αυτούς», δήλωσε ο Πίνσκι. «Τείνουμε να θεωρούμε την κλιματική αλλαγή μόνο ως πρόβλημα της φυσικής και της βιολογίας. Όμως οι άνθρωποι αντιδρούν επίσης στην κλιματική αλλαγή», πρόσθεσε.
Δείτε ακόμα:
Τεστ προσωπικότητας: Εσύ ποιο μονοπάτι θα διαλέξεις;
Πηγή
Σοκ στο Βατικανό: Βρέθηκε νεκρή η έγκυος γραμματέας του Πάπα...
Η 34χρονη Miriam Wuolou, η οποία ήταν στον έβδομο μήνα της εγκυμοσύνης της εντοπίστηκε νεκρή στο διαμέρισμά της στην Ιταλία.
Η κοπέλα είχε εργαζόταν για χρόνια για τον Πάπα Φραγκίσκο ως φύλακας για τους επισκόπους και του καρδινάλιους στην Santa Marta.
Σύμφωνα με τον διεθνή τύπο η γυναίκα, έπασχε από ένα σοβαρό είδος του διαβήτη, για τον οποίο οι γιατροί την είχαν προειδοποιήσει ότι θα έθετε σε κίνδυνο την εγκυμοσύνη της.
Η αστυνομία πήρε κατάθεση από όλα τα μέλη της οικογένειάς της, αλλά και από τον πρώην σύζυγό της, ενώ ερευνούν το ενδεχόμενο η 34χρονη να είχε εγκαταλειφτεί από την οικογένειά της. Να σημειωθεί πως η πρώτη εξωτερική εξέταση της σορού δεν έδειξε σημάδια βίας.
Ο πάτερ Φεντερίκο Λομπάρντι, εκπρόσωπος του Βατικανού, διαβεβαίωσε ότι ο Πάπας Φραγκίσκος, ενημερώθηκε για το θάνατο της 34χρονης, σύμφωνα με τη mirror.co.uk.
Διαβάστε ακόμα:
Αμερικανός ερευνητής: Σε 3 χρόνια η επαναστατική θεραπεία του καρκίνου
Τετάρτη 24 Φεβρουαρίου 2016
Δείτε το διώροφο λεωφορείο που έγινε… μπαρ
Έχουμε εξοικειωθεί με την ιδέα της καντίνας εδώ και αρκετά χρόνια, τι θα... λέγατε να εξοικειωνόμασταν και με την ιδέα να απολαμβάνουμε και το ποτό μας σε ένα χώρο που κάποτε ήταν… λεωφορείο;
Την ιδέα αυτή, λοιπόν, έκανε πράξη ο Peter Sonneveld, στην Αγγλία, ο οποίος αγόρασε ένα λεωφορείο του 1960 με σκοπό να το αναδιαμορφώσει μετατρέποντάς το σε μία πλήρως λειτουργική κινητή παμπ και τα κατάφερε. Το φιλόδοξο project κόστισε περίπου 60.000 λίρες, ενώ ο 34χρονος για να το φέρει σε πέρας παραιτήθηκε από τη δουλειά του. Λογικό αν αναλογιστείς ότι χρειάστηκαν περίπου 20 μήνες και πάνω από 2.500 ώρες για να μετατραπεί το Routemaster λεωφορείο σε νυχτερινό στέκι, όμως, όπως λέει κι ο ίδιος, άξιζε τον κόπο.
Το εν λόγω λεωφορείο είναι άνω των 30 ετών οπότε δεν χρειάζεται ειδική άδεια για να το οδηγήσει, όμως, ιδιαίτερα απογοητευτικό είναι το γεγονός ότι ο ίδιος δεν θα έχει τη δυνατότητα να βρεθεί ποτέ πίσω από την μπάρα μιας και ο ίδιος είναι τόσο ψηλός -1,98 για την ακρίβεια- που δυστυχώς δεν χωράει!..
Τα μελλοντικά του σχέδια περιλαμβάνουν την αναδιαμόρφωση δεύτερου λεωφορείου, το οποίο ήδη αγόρασε 18.000 λίρες λίγο πριν οι τιμές πάρουν την ανιούσα.
Διαβάστε ακόμα:
Τεστ προσωπικότητας: Εσύ ποιο μονοπάτι θα διαλέξεις;
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις
(
Atom
)
