Η γενναιοδωρία των Ελλήνων είναι γνωστή Μια ομογενής στη Βιρτζίνια το κάνει πράξη εντυπωσιάζοντας τους Αμερικανούς.
Πριν κάποιες ημέρες, έξω από το εστιατόριο Ζορμπάς στο Βιρτζίνια Μπιτς, της Ελένης Φωτιάδου συνέβη κάτι που λύγισε όλη τη γειτονιά: Ενας άνδρας έψαχνε στα σκουπίδια του μαγαζιού, για να βρει κάτι να φάει.
Μια γυναίκα που δούλευε σε διπλανό μαγαζί και είδε το σκηνικό έτρεξε πίσω του προσφέροντάς του νερό και φαγητό. Ωστόσο, ο άνδρας που λίγο πριν έψαχνε στα αποφάγια έδειξε ιδιαίτερα αναστατωμένος και αρνήθηκε την προσφορά της νεαρής Η στιγμή που η γυναίκα προσεγγίζει τον άνδρα που έψαχνε στα σκουπίδια για φαγητό
Η Ελένη Φωτιάδου που έμαθε για το περιστατικό, όσο και οι υπάλληλοι του εστιατορίου ταράχτηκαν. Και φυσικά κατάλαβαν ότι δεν μπορούσαν να το αφήσουν έτσι. Αμέσως τοποθέτησαν μια πινακίδα, σε μικρή απόσταση από τους σκουπιδοτενεκέδες, μέσω της οποίας ενθάρρυναν όσους έχουν ανάγκη τροφίμων να πάνε στο εστιατόριο. Και προτίμησαν να κάνουν κάτι τέτοιο, να βάλουν δηλαδή μια ανακοίνωση, καθώς δεν θέλουν να φέρουν κανέναν σε δύσκολη θέση.
Η ανακοίνωση του εστιατορίου
Η ιδιοκτήτρια του Ζορμπά μιλώντας στο wtkr.com τόνισε ότι το να βοηθά τους άλλους είναι κάτι που συνηθίζει να κάνει. «Στην Ελλάδα η φιλοξενία είναι αρχή. Μαθαίνουμε να το κάνουμε αυτό, στην Ελλάδα είμαστε όλοι μια μεγάλη οικογένεια. Πρέπει πάντα να βοηθάμε ο ένας τον άλλον, να αγαπάμε ο ένας τον άλλον», τονίζει η Φωτιάδου συμπληρώνοντας ότι αν και στην περιοχή δεν έχουν δει ούτε πολλούς άστεγους, ούτε πολλούς ανθρώπους να αναζητούν φαγητό, η σκέψη και μόνο ότι υπάρχει ένας άνθρωπος που βρίσκεται σε τόσο δύσκολη κατάσταση είναι ικανή να τους κάνει να κινητοποιηθούν. «Κανείς δεν επιτρέπεται το 2015 να πέφτει στο κρεβάτι του νηστικός», καταλήγει.
Για γρήγορη φόρτιση και πιο οικονομική!Αν ψάχνετε διαρκώς να βρείτε που έχετε αφήσει τα USB καλώδια για τη φόρτιση των ηλεκτρονικών σας συσκευών… η λύση είναι μία και την ανακάλυψε μια ομάδα γερμανών μηχανικών, οι οποίοι σχεδίασαν ένα νέο gadget με το όνομα «Charge Doubler».
Το «Charge Doubler» προσαρμόζεται στο μπρελόκ που κουβαλά κανείς τα κλειδιά του σπιτιού του και μπορεί να φορτίσει ένα κινητό τηλέφωνο στο μισό χρόνο, απ’ ό,τι θα χρειαζόταν με ένα κλασικό καλώδιο φόρτισης της συσκευής.
Το μίνι USB (μήκους 7 εκατοστών) διαθέτει ακόμη τη δυνατότητα Data-Protected Charging, που σημαίνει ότι μπλοκάρει τους ιούς όταν συνδέεται με δημόσιο υπολογιστή. Σύμφωνα με δημοσίευμα της MailOnline, σε αντίθεση με άλλα καλώδια USB, το Charge Doubler χρησιμοποιεί το πλήρες ρεύμα φόρτισης 1.000 mA από έναν υπολογιστή, επιτρέποντας ταχύτερη φόρτιση της τάξης του 200%.
Η Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος εφιστά την προσοχή των πολιτών αναφορικά με... κλήσεις προς αριθμούς υψηλής χρέωσης, τις οποίες καλούνται να πραγματοποιήσουν προκειμένου να διεκδικήσουν βραβεία και δώρα διαγωνισμών.
Ειδικότερα, τις τελευταίες ημέρες καταγράφηκαν αρκετές καταγγελίες πολιτών, οι οποίοι δέχθηκαν τηλεφωνικές κλήσεις, με απόκρυψη των στοιχείων του καλούντος, κατά τις οποίες τους ανακοινώθηκε ότι έχουν κερδίσει πολυήμερες δωρεάν διακοπές, αλλά προκειμένου να διεκδικήσουν το δώρο τους, θα πρέπει να επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με τη διοργανώτρια του διαγωνισμού εταιρεία μέσω αριθμών υψηλής χρέωσης (αριθμοί 901ΧΧΧΧΧΧΧ).
Τα περιστατικά αυτά ήδη διερευνώνται από τη Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, ωστόσο, προκειμένου να αποφευχθούν φαινόμενα εξαπάτησης πολιτών και απώλεια χρημάτων μέσω των λογαριασμών τηλεφώνου, επισημαίνονται τα ακόλουθα:
Οι τηλεφωνικές κλήσεις προς αριθμούς υψηλής χρέωσης και η χρήση Υπηρεσιών Πολυμεσικής Πληροφόρησης (Υ.Π.Π.) (http://www.eett.gr/opencms/opencms/EETT/FAQS/Faq_YPP.html) συνεπάγονται ιδιαίτερα αυξημένο κόστος κλήσεων και μηνυμάτων SMS (χρέωση είτε ανά κλήση, είτε ανά λεπτό, είτε ανά εισερχόμενο / εξερχόμενο μήνυμα).
Η συμμετοχή σε διαγωνισμούς εταιρειών με δώρα προϋποθέτει την αποδοχή των «όρων συμμετοχής», οι οποίοι πρέπει να έχουν κατατεθεί σε συμβολαιογράφο.
Σε περίπτωση που δέχεστε ενοχλήσεις από Παρόχους Υ.Π.Π. για λόγους προώθησης Υ.Π.Π., ή έχετε εγγραφεί σε Υ.Π.Π. χωρίς τη συγκατάθεσή σας, μπορείτε να απευθυνθείτε στην Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα (www.dpa.gr).
Αν θεωρείτε ότι μέσω κάποιας Υ.Π.Π. απειλήθηκε ή διακυβεύθηκε το απόρρητο των επικοινωνιών σας, μπορείτε να απευθυνθείτε στην Αρχή Διασφάλισης του Απορρήτου των Επικοινωνιών (www.adae.gr).
Επίσης, μπορείτε να απευθυνθείτε στην Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (www.eett.gr) για την εξέταση καταγγελιών που αφορούν την εξασφάλιση της ορθής ενημέρωσης των καταναλωτών για τις Υ.Π.Π. και τον έλεγχο της χρέωσης των καταναλωτών, όταν δεν λαμβάνουν υπηρεσία, εφόσον έχετε ήδη απευθυνθεί στους Παρόχους Υ.Π.Π., αλλά δεν έχει βρεθεί λύση στη μεταξύ σας διαφωνία.
Τέλος, στο βαθμό που η πράξη αυτή αφορά παραβίαση των δικαιωμάτων σας ως πολίτη, με χρήση ηλεκτρονικών μέσων, μπορείτε να απευθυνθείτε στη Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, με τους ακόλουθους τρόπους:
Τηλέφωνο: 11188
Fax: 210-6476462
E-mail: ccu@cybercrimeunit.gov.gr
Facebook: www.facebook.com/cyberkid.gov.gr
Twitter: @cyberalertGR
Ιστότοπος: www.cyberkid.gr
Και μέσω της εφαρμογής CYBERKID για φορητές συσκευές.
Είναι πιο πιθανό να συναντήσουμε κάποιο μπαούλο σε μια παλιά ταινία παρά στην καθημερινή μας ζωή.
Παρόλο αυτά, ένας άντρας από το Τέξας βρήκε...
τον δικό του πειρατικό θησαυρό στο πιο απίθανο μέρος.
Ο κάτοικος του Bellville, Emil Knodell, παραβρέθηκε σε μια πώληση ακινήτου στο Μιζούρι του Τέξας, όταν ανακάλυψε μια χειροποίητη συρταριέρα φτιαγμένη από ξύλο καρυδιάς και μάρμαρο
.Ο Knodell έδωσε 100$ για την αντίκα και ξεκίνησε να την φορτώνει στο φορτηγό του. Ένα κουδούνισμα από το εσωτερικό της αντίκας τράβηξε την προσοχή του Knodell.
“Ακουγόταν σαν ένας μεταλλικός καταρράχτης!”
“Το ανοίξαμε και τρεις από εμάς κοιτάξαμε μέσα. Ήταν λες και πιάσαμε το λαχείο!”
Αφού τράβηξε έξω το συρτάρι, ο Knodell έμεινε να θαυμάζει τη γυαλιστερή σωρό από διαμάντια, ρουμπίνια, σμαράγδια, χρυσά και ασημένια νομίσματα, σπάνιες σφραγίδες και μετάλλια από τον Εμφύλιο πόλεμο.
Ο Knodell σκέφτηκε να το σκάσει με το θησαυρό του μπαούλου , όμως το ηθικό του υπόβαθρο τον εμπόδισε και τα επέστρεψε.
Σε συνέντευξη του στο KTRK-TV είπε:
“Αγόρασα την συρταριέρα. Δεν αγόρασα το εσωτερικό της.”
“Αν τα κρατούσα δε θα ένιωθα ποτέ καλά!”
Η αξία του περιεχομένου του μπαούλου δεν έχει αποκαλυφθεί.
Θα μπορεί να ελέγχεται από απόσταση και να κάνει διάφορες δουλειές
Μια εταιρεία από το Δουβλίνο πιστεύει ότι τα ρομπότ έχουν θέση στο μέλλον των ανθρώπων, αλλά ο έλεγχος θα πρέπει να ανήκει στους τελευταίους.
Έχοντας αυτό στο μυαλό τους δημιούργησαν ένα ρομπότ… για σπίτι, το οποίο μπορεί να ελεχθεί από απόσταση και να λειτουργήσει ως οικιακή βοηθός, ως εργάτης για τις μικροδουλειές του σπιτιού, ακόμη και ως συντροφιά για τους ηλικιωμένους ανθρώπους.
Ονομάζεται Nobot N1H1 και το περιγράφουν ως «μια ανθρωποειδή συσκευή, που λειτουργεί από απόσταση μέσω ΙΡ και έχει σχεδιαστεί για να σας βοηθά στις δουλειές του σπιτιού» αναφέρει η Daily Mail.
Η εταιρεία ελπίζει να καταφέρει να συγκεντρώσει τους απαραίτητους πόρους μέσω εκστρατείας στο Indiegogo, καθώς θέλει να κυκλοφορήσει μια σειρά από διαφορετικά ρομπότ που θα εκτελούν συγκεκριμένα καθήκοντα –για παράδειγμα, θα μπορούν να χρησιμεύουν ως ο ηλεκτρολόγος ενός κτιρίου.
«Η κύρια μονάδα Ν1Η1 είναι σαν κάποιος ντυμένος σα ρομπότ, μόνο που μπορεί να βρίσκεται παντού στον κόσμο, κάνοντας οτιδήποτε μπορεί να χρειαστεί κανείς. Εσείς δε θα χρειαστεί να καθαρίσετε ξανά το σπίτι». Η εταιρεία –σημειώνει το ίδιο δημοσίευμα- ελπίζει ακόμη να συνεργαστεί με κατασκευάστριες εταιρείες ηλεκτρικών ειδών για το σπίτι. «Σκοπεύουμε να συνεργαστούμε μαζί τους έτσι ώστε στο μέλλον το Nobot να μπορεί να χειρίζεται την ηλεκτρική σας σκούπα ή τη μηχανή του γκαζόν».
Το νέο τοπίο που σχεδιάζεται για τη φορολόγηση αυτοκινήτων. Ποιοι απειλούνται με επιβαρύνσεις και γιατί αναμένεται να αποτελέσουν παρελθόν τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας για τα νέα οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Τα νέα δεδομένα.
Από χθες, όταν αιφνίδια το υπουργείο Οικονομικών έριξε στο τραπέζι το θέμα των αλλαγών στη φορολογία αυτοκινήτων, έστω και πρόσκαιρα κέρδισε την πρώτη θέση στα δελτία ειδήσεων μετατοπίζοντας ελαφρά το ενδιαφέρον από το θέμα που μονοπωλεί την επικαιρότητα τις τελευταίες εβδομάδες: Τις διαπραγματεύσεις για την επικείμενη επιδιωκόμενη συμφωνία στο Brussels Group και τις εσωτερικές αναταράξεις οι οποίες προκαλούνται στην συγκυβέρνηση.
Το υπουργείο Οικονομικών, με τις ανακοινώσεις του προέβαλε το στοιχείο της φορολογικής δικαιοσύνης στην αγορά Ι.Χ. Πράγματι, το σημερινό σύστημα τελών ταξινόμησης κρύβει τεράστιες αδικίες. Είναι εξόφθαλμα παράλογο ένα αυτοκίνητο με τιμή χονδρικής 20.000 ευρώ και 1.600 κυβικά να επιβαρύνεται με τα ίδια τέλη ταξινόμησης σε σχέση με ένα άλλο αυτοκίνητο ιδίων κυβικών, αλλά με τιμή χονδρικής 60.000 ευρώ.
Η λογική λοιπόν είναι σωστή. Τα τέλη ταξινόμησης θα πρέπει να προσδιορίζονται με βάση την τιμή και όχι με βάση τα κυβικά.
Από εκεί και πέρα όμως, όπως επισημαίνουν και παράγοντες της αγοράς, οι σχεδιαζόμενες αλλαγές δεν αποκλείεται να κρύβουν σειρά επιβαρύνσεων για εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες Ι.Χ. Κάποιοι μπορεί να κερδίσουν κάτι κατά την αγορά (φθηνότερα Ι.Χ θα έχουν ενδεχομένως χαμηλότερα τέλη ταξινόμησης) αλλά ίσως να το χάσουν πολλαπλάσια κατά τη χρήση.
Τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας για τα νέα αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας σύντομα θα αποτελέσουν παρελθόν, σύμφωνα με εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς αυτοκινήτων, διότι πολύ απλά το δημόσιο χάνει ολοένα και περισσότερα έσοδα.
Σήμερα ένα στα τέσσερα μοντέλα Ι.Χ της ελληνικής αγοράς, λόγω ακριβώς των ιδιαίτερα χαμηλών εκπομπών ρύπων, απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας και γι΄ αυτό το λόγο βρίσκονται στις πρώτες θέσεις των προτιμήσεων των αγοραστών. Στο καινούργιο Ι.Χ λοιπόν, το αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, το οποίο σήμερα απαλλάσσεται από τέλη κυκλοφορίας, οι επιβαρύνσεις φαίνεται να είναι προ των πυλών. Αλλιώς τα τέλη κυκλοφορίας – ο λογαριασμός εσόδων για το δημόσιο σε ετήσια βάση- θα βαίνουν διαρκώς μειούμενα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι προ κρίσης, τα ετήσια έσοδα από τέλη κυκλοφορίας είχαν αγγίξει τα 1,5 δισ. ευρώ ενώ πλέον έχουν υποχωρήσει στην περιοχή του 1 δισ. ευρώ. Η αιτία δεν είναι μόνο τα ντιζελοκίνητα και τα Ι.Χ με χαμηλούς ρύπους (υπάρχουν και βενζινοκίνητα τέτοια). Είναι και οι επιβαρύνσεις από τα τέλη χρήσης.
Από το 2009 έως σήμερα περισσότεροι από 770.000 ιδιοκτήτες Ι.Χ έχουν καταθέσει τις πινακίδες τους, προκειμένου να γλιτώσουν τέλη κυκλοφορίας και φόρο πολυτελούς διαβίωσης.
Στα παλιά, από την άλλη πλευρά, έρχονται επιβαρύνσεις. Το υπουργείο Οικονομικών προανήγγειλε την επιβολή πράσινου τέλους για τα αυτοκίνητα άνω των 20ετών, οι κάτοχοι των οποίων προφανώς τα συντηρούν διότι δεν έχουν τη δυνατότητα να τα αντικαταστήσουν. Περιβαλλοντικά το μέτρο είναι σωστό, κοινωνικά, στη δεδομένη συγκυρία, ενδεχομένως δυσβάσταχτο.
Τι αλλάζει
Με βάση τα όσα ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομικών, προ των πυλών βρίσκονται οι εξής αλλαγές:
1. Κατάργηση του κριτηρίου του κυβισμού των οχημάτων ως βάση της φορολόγησής τους. Αντί γι' αυτό προτείνεται υπολογισμός της φορολογίας στη βάση της λιανικής τιμής (προ φόρων), με προοδευτική αναπροσαρμογή των συντελεστών του τέλους ταξινόμησης. Σήμερα, τα τέλη ταξινόμησης κλιμακώνονται από 5% έως και 50% επί της φορολογητέας αξίας του αυτοκινήτου (χονδρική συν έξοδα ασφάλισης συν κόστος μεταφορικών στη χώρα) και συνδέεται με τον κυβισμό. Με το νέο σύστημα, η τιμή θα είναι αυτή η οποία θα προσδιορίζει τα τέλη ταξινόμησης. Το ισοζύγιο επιβαρύνσεων – ελαφρύνσεων είναι αδύνατο να προσδιοριστεί σήμερα καθώς δεν είναι γνωστοί οι νέοι συντελεστές.
2. Θέσπιση αντικινήτρων στην κυκλοφορία παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων (π.χ. για οχήματα άνω της 20ετίας) με ένα «τέλος περιβάλλοντος».
3. «Αντικατάσταση του συστήματος απόσυρσης από ένα δικαιότερο σύστημα φορολόγησης το οποίο θα επιδοτεί τα οχήματα χαμηλής τιμής αγοράς». Η ανακοίνωση του υπουργείου δείχνει το τέλος της απόσυρσης όχι μόνο για τα ακριβά Ι.Χ αλλά για όλα. Τα οχήματα χαμηλής τιμής, θα επιδοτούνται «μέσα από ένα δικαιότερο σύστημα φορολόγησης».
4. Προσαρμογή των τεκμηρίων διαβίωσης σχετικά με τα αυτοκίνητα. Θεωρητικά, τα τεκμήρια θα καταργούνταν με την ενεργοποίηση του ηλεκτρονικού περιουσιολογίου. Αυτό είχε προαναγγείλει τόσο η προηγούμενη κυβέρνηση όσο και η καινούργια. Όπως προκύπτει από τις ανακοινώσεις, τα τεκμήρια για τα Ι.Χ απλώς θα αλλάξουν. Οι αλλαγές αυτές θα επηρεάσουν και το φόρο πολυτελούς διαβίωσης ο οποίος ισχύει σήμερα για Ι.Χ άνω των 1.929 κυβικών και μάλιστα συζητείται ενδεχόμενη αύξησή του στο Brussels Group. Ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης είναι επίσης άδικος. Όλα τα αυτοκίνητα 1.929 κυβικών και πάνω δεν είναι τα ίδια. Άλλα είναι πράγματι πολυτελή, άλλα είναι απλώς... οικογενειακά με σχετικά χαμηλή αξία και καμία σχέση με πολυτελή διαβίωση.
5. Αλλαγή του τρόπου ελέγχου ανασφάλιστων και ανέλεγκτων από ΚΤΕΟ οχημάτων (π.χ. με ηλεκτρονική διασταύρωση των στοιχείων τους). Οι διασταυρώσεις αυτές περιλαμβάνονταν ακόμα και στις μνημονιακές υποχρεώσεις τα προηγούμενα χρόνια και είναι απορίας άξιο γιατί δεν έχουν γίνει ακόμα. Δεν υπάρχει κανένας αντίλογος στην εφαρμογή αυτού του μέτρου.
6. Καταβολή ΦΠΑ, έλεγχος στοιχείων και υπαγωγή στις διατάξεις της σχετικής φορολογίας των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τα οποία προέρχονται από χώρες του εξωτερικού.
Η μοτοσικλέτα, η οποία φαίνεται στο βίντεο, κατασκευάστηκε το 1869 από τον εφευρέτη Sylvester H. Roper στη Βοστόνη των ΗΠΑ και είναι μια μηχανή ατμού. Θεωρείται ότι είναι από τις πρώτες που φτιάχτηκαν μαζί με τη μοτοσικλέτα του Γάλλου εφευρέτη Pierre Michaux.
Αεροσκάφος της γαλλικής εταιρείας Air France που εκτελεί πτήση από το αεροδρόμιο Σαρλ ντε Γκολ του Παρισιού με προορισμό τις ΗΠΑ συνοδεύεται από αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη στο αεροδρόμιο Τζον Φ. Κένεντι της Νέας Υόρκης για λόγους ασφαλείας, μετά από ανώνυμο απειλητικό τηλεφώνημα, ανέφερε το αμερικανικό τηλεοπτικό κανάλι WABC.
Το αεροπλάνο αναμένεται να προσγειωθεί σε ασφαλές σημείο για να ερευνηθεί, πρόσθεσε η τηλεόραση.
Δείτε αν πάσχετε από nomophobia!Το κινητό έχει γίνει πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητάς μας. Εκτός της επικοινωνίας, τα smartphones μας επιτρέπουν να ενημερωνόμαστε, να κάνουμε οικονομικές συναλλαγές, να παίζουμε διαδικτυακά παιχνίδια και όχι μόνο.
Μάλιστα, έχει καθιερωθεί πλέον ο όρος nomophobia (no-mobile-phone phobia) ώστε να περιγράψει το «άγχος αποχωρισμού» που βιώνουν ορισμένα άτομα όταν δεν έχουν στη διάθεσή τους το κινητό τους τηλέφωνο.
Τα άτομα με αυτήν την φοβία αισθάνονται τρομερή ανασφάλεια και ενόχληση όταν το κινητό τους πρόκειται να κλείσει από μπαταρία ή δεν έχει σήμα.
«Συμπτώματα» της φοβίας είναι η άρνηση του ατόμου να απενεργοποιήσει το κινητό του, η εμμονή να ελέγχει αν έχει νέα μηνύματα ή αναπάντητες κλήσεις, η επαναλαμβανόμενη φόρτιση του κινητού ακόμη κι αν η μπαταρία δεν έχει αδειάσει και η χρήση του κινητού στο μπάνιο.
Ψυχολόγοι από το Πολιτειακό Πανεπιστήμιο της Αϊόβα δημιούργησαn ένα ερωτηματολόγιο 20 ερωτήσεων που δείχνει το βαθμό εξάρτησης από το κινητό τηλέφωνο.
Οι ερευνητές πραγματοποίησαν δοκιμή στην οποία συμμετείχαν 301 φοιτητές και αποδείχθηκε ότι το ερωτηματολόγιο αξιολογεί έγκυρα και αξιόπιστα τα επίπεδα εξάρτησης από το κινητό.
Κάντε το τεστ:
Σε ένα φύλλο χαρτί, γράψτε κάθετα τους αριθμούς από το 1 έως το 20 ώστε να σημειώνετε τις απαντήσεις σας.
Για καθεμιά από τις παρακάτω δηλώσεις, γράψτε στον αντίστοιχο αριθμό πόσο συμφωνείτε σε κλίμακα από το 1 έως το 7 (1=διαφωνώ πλήρως, 7=συμφωνώ απόλυτα). Στο τέλος, υπολογίστε τη συνολική σας βαθμολογία.
1. Θα ένιωθα άβολα εάν δεν έχω μόνιμη πρόσβαση σε πληροφορίες μέσω του κινητού μου.
2. Θα με ενοχλούσε πολύ εάν δεν μπορούσα να βρω μια πληροφορία μέσω του κινητού μου όταν τη χρειάζομαι.
3. Θα ένιωθα νευρικότητα εάν δεν μπορούσα να ενημερωθώ για τον καιρό, για διάφορα γεγονότα κ.λπ. μέσω του κινητού μου.
4. Θα με ενοχλούσε να μην μπορώ να αξιοποιήσω τις δυνατότητες του κινητού μου όποτε το θελήσω.
5. Θα με τρόμαζε το ενδεχόμενο να κλείσει το κινητό μου από μπαταρία.
6. Θα με έπιανε πανικός εάν μου τελείωναν οι μονάδες ή ξεπερνούσα το επιτρεπόμενο όριο λεπτών ομιλίας.
7. Εάν δεν είχα σήμα ή δεν μπορούσα να συνδεθώ σε ασύρματο δίκτυο, θα έλεγχα συνεχώς το κινητό μου μέχρι να βρω σήμα ή να μπορέσω να συνδεθώ στο ίντερνετ.
8. Θα φοβόμουν μήπως αποκλειστώ κάπου εάν δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω το κινητό μου.
9. Εάν δεν μπορώ να τσεκάρω το κινητό μου για κάποιο χρονικό διάστημα, νιώθω την ανάγκη να το κάνω.
Εάν δεν έχω μαζί μου το κινητό μου...
10. Θα ένιωθα άγχος επειδή δεν θα μπορούσα να επικοινωνήσω άμεσα με φίλους και/ή συγγενείς.
11. Θα ανησυχούσα επειδή δεν θα μπορούσαν να με βρουν φίλοι και/ή συγγενείς.
12. Θα ένιωθα νευρικότητα επειδή δεν θα μπορούσα να λάβω μηνύματα και κλήσεις.
13. Θα ένιωθα άγχος επειδή δεν θα μπορούσα να κρατήσω επαφή με φίλους και/ή συγγενείς.
14. Θα ένιωθα άγχος επειδή δεν θα ήξερα εάν κάποιος με ψάχνει.
15. Θα ένιωθα άγχος επειδή θα έχανα τη συνεχή επαφή μου με φίλους και/ή συγγενείς.
16. Θα ένιωθα νευρικότητα επειδή θα έχανα την επαφή μου με τη διαδικτυακή μου ταυτότητα.
17. Θα ένιωθα άβολα επειδή δεν θα είχα συνεχή ενημέρωση για εξελίξεις στα κοινωνικά δίκτυα.
18. Θα ένιωθα άβολα επειδή δεν θα μπορούσα να λάβω ενημερώσεις από τις επαφές μου στα κοινωνικά δίκτυα.
10. Θα ένιωθα άγχος επειδή δεν θα μπορούσα να ελέγξω το ηλεκτρονικό μου ταχυδρομείο.
20. Θα ένιωθα περίεργα επειδή δεν θα ήξερα τι να κάνω.
Βαθμολογία
Όσο υψηλότερη η βαθμολογία σας, τόσο μεγαλύτερη είναι η εξάρτησή σας από το κινητό.
Το nikolas19634.blogspot.gr ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων - απόψεων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω e-mail έτσι ώστε να αφαιρεθεί. Σχόλια που θα υποπέσουν στην αντίληψή μας, με αναφορές σε προσωπικά δεδομένα, τηλέφωνα, emails, υβριστικά ή συκοφαντικά,θα αφαιρούνται.
