Δευτέρα 14 Αυγούστου 2017
Σαν σήμερα πέφτει το αεροπλάνο της Helios – Τι έχει γίνει γνωστό μέχρι σήμερα (video)
Ήταν 14 Αυγούστου του 2005 όταν στις 12:04 η πτήση 522 (HCY 522) των κυπριακών αερογραμμών Helios Airways (Boeing 737-31S) έπεφτε στο Γραμματικό Αττικής, σε πτήση από τη Λάρνακα προς την Πράγα.
Ο απολογισμός τραγικός: 115 επιβάτες και τα 6 μέλη του πληρώματος έχασαν τη ζωή τους, σε μία από τις πιο πολύνεκρες αεροπορικές τραγωδίες των τελευταίων χρόνων.
Το αεροπλάνο αναχώρησε από τη Λάρνακα της Κύπρου με προορισμό την Πράγα (Τσεχία) με ενδιάμεση στάση στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος στην Αθήνα. Η αναχώρηση έγινε στις 09:07 από την Λάρνακα. Στις 10:37 εισήλθε στο FIR Αθηνών αλλά δεν μπόρεσε να έρθει σε επαφή με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας.
Αφού διαπιστώθηκε ότι δεν υπάρχει επαφή με το αεροσκάφος ενεργοποιήθηκε η διαδικασία σύμφωνα με το σχέδιο για ανάλογες περιπτώσεις και διατάχτηκε από τον αρχηγό Γ.Ε.Ε.Θ.Α. να απογειωθούν μαχητικά για να εντοπίσουν το αεροσκάφος. Στις 11:05 απογειώθηκαν από τη Νέα Αγχίαλο δύο μαχητικά F-16 τα οποία ήρθαν σε οπτική επαφή με το αεροπλάνο στις 11:18 και διαπίστωσαν ότι ο συγκυβερνήτης του αεροσκάφους ήταν αναίσθητος, ο κυβερνήτης δεν ήταν στην θέση του και είχε ενεργοποιηθεί το σύστημα παροχής οξυγόνου με μάσκες.
Το αεροσκάφος μέχρι εκείνη την στιγμή πετούσε με τον αυτόματο πιλότο. Κατευθυνόμενο προς Εύβοια σε κάποια στιγμή έστριψε νότια και στις 11:41 οι πιλότοι των μαχητικών είδαν τον αεροσυνοδό Ανδρέα Προδρόμου που είχε πτυχίο πιλότου να προσπαθεί να πάρει τον έλεγχο του αεροπλάνου. Μετά από λίγο τα καύσιμα του αεροπλάνου τελείωσαν, σταμάτησε ο αριστερός (11:50) και ο δεξιός κινητήρας (12:00) και στις 12:05 συνετρίβη στην ορεινή περιοχή του Γραμματικού στην βόρεια Αττική.
Αναζήτηση της αιτίας
Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις υπήρξε απότομη αποσυμπίεση του εσωτερικού του αεροσκάφους, καθώς ανάμεσα στα πτώματα των επιβατών υπήρχαν πολλά που φορούσαν μάσκες οξυγόνου. Το αεροσκάφος είχε ιστορικό προβλημάτων στο σύστημα κλιματισμού.
Οι ειδικοί πάντως δεν μπορούν να δικαιολογήσουν την πτώση από αυτήν μόνο τη βλάβη και για ποιον λόγο δεν μπόρεσε ο κυβερνήτης να αντιμετωπίσει το πρόβλημα κατεβαίνοντας σε χαμηλό ύψος, όπως και γιατί δεν βρισκόταν στην θέση του. Τα «μαύρα κουτιά» που καταγράφουν το ιστορικό της πτήσης βρέθηκαν στο σημείο συντριβής και στάλθηκαν στη Γαλλία για ανάλυση.
Θύματα
Το αεροσκάφος μετέφερε 115 επιβάτες και 6μελές πλήρωμα. Από τους επιβάτες 67 θα αποβιβάζονταν στην Αθήνα και οι υπόλοιποι θα συνέχιζαν για τη Πράγα. Οι επιβάτες ήταν 93 ενήλικες και 22 άτομα κάτω των 18. Οι 103 ήταν Κύπριοι (οι περισσότεροι Έλληνες και λίγοι Αρμένιοι) και 12 Έλληνες υπήκοοι. Από το σημείο συντριβής ανασύρθηκαν 118 πτώματα στο μεγαλύτερο μέρος τους απανθρακωμένα από την πυρκαγιά που ξέσπασε μετά την συντριβή.
Από τις νεκροψίες προέκυψε ότι όλοι τους ήταν ζωντανοί κατά την ώρα της συντριβής, χωρίς όμως να είναι γνωστό αν διατηρούσαν τις αισθήσεις τους, και οι τοξικολογικές εξετάσεις δεν έδειξαν να υπήρχε κάποια ουσία που μπορεί να ανέπνευσαν ή να κατάπιαν. Η αναγνώριση των πτωμάτων έγινε κυρίως μέσω σύγκρισης του DNA τους με δείγματα από συγγενείς πρώτου βαθμού. Όσα αναγνωρίστηκαν μεταφέρθηκαν και ενταφιάστηκαν στην Κύπρο.
Πόρισμα
Τον Οκτώβριο του 2006, δεκατέσσερις μήνες μετά τη συντριβή του αεροπλάνου, δόθηκε στη δημοσιότητα το πόρισμα της Ελληνικής Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων υπό του Ακριβού Τσολάκη για τα αίτια της πτώσης.
Τα ενεργά αίτια της πτώσης
Συνυπευθυνότητα στους μηχανικούς που έλεγξαν το αεροσκάφος για την τελευταία πτήση και τους χειριστές του αεροπλάνου της πτήσης HCY522, για διόρθωση των ρυθμίσεων – κυρίως της ρύθμισης manual στο ρυθμιστή συμπίεσης – που τροχοδρόμησαν τα επόμενα γεγονότα.
Σημειώνεται ότι για το ίδιο θέμα, η Boeing έχει ήδη αποδεχθεί, ότι στα καθοδηγητικά δεσμευτικά εγχειρίδια των μηχανικών και του συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφους δεν υπήρχε σαφής υπόδειξη για τοποθέτηση του διακόπτη στο «manual». Επίσης στο Πόρισμα εξετάζεται το τι υπήρχε στις υποδείξεις του ανάλογου εγχειριδίου των χειριστών στο συγκεκριμένο αεροπλάνο.
Ευθύνη στους χειριστές, επειδή δεν πραγματοποίησαν έγκαιρα τις διορθωτικές επεμβάσεις με βάση τις προειδοποιήσεις που ελάμβαναν, έχοντας όμως υπόψη τα όσα έγιναν γνωστά για τις «διπλές» ηχητικές προειδοποιήσεις και ενδείξεις, τις οποίες επίσης μετά την αεροπορική τραγωδία άλλαξε η Boeing. Αποτέλεσμα ήταν οι χειριστές σε ελάχιστο χρόνο να καταβληθούν από τα συμπτώματα υποξαιμίας και να μην έχουν τον έλεγχο.
Το σύστημα ενεργειών του πληρώματος και η συνεννόηση μεταξύ χειριστών στο πιλοτήριο και αεροσυνοδών στην καμπίνα επιβατών (CRM), που δεν προέβλεπε καμία εκπαίδευση για ενέργειες, σε περίπτωση σοβαρού συμβάντος όπως το πέσιμο των μασκών οξυγόνου, παρά το γεγονός ότι για ώρα μετά το αεροσκάφος δεν προχωρούσε στην προβλεπόμενη άμεση κάθοδο και συνέχιζε πορεία στο ίδιο ύψος.
Τελικό αίτιο της πτώσης, ως απόρροια των προηγουμένων, ήταν η διακοπή της λειτουργίας των κινητήρων λόγω έλλειψης καυσίμων.
Τα λανθάνοντα αίτια
Π. Αεροπορία, Boeing, Helios, ICAO-JAAΤα λανθάνοντα αίτια, δηλαδή εκείνα τα αίτια που εντοπίζονται και των οποίων η λανθάνουσα λειτουργία συνέβαλε στη δραστηριοποίηση των ενεργών αιτίων είναι:
– Το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας του οποίου η διαχρονική και συνεχιζόμενη ανεπάρκεια και ελλείψεις, δεν εξασφάλιζαν το απαραίτητο επίπεδο εποπτείας.
– Η αεροπορική εταιρεία Helios και οι ελλείψεις σε θέματα εκπαίδευσης, διεύθυνσης και ελέγχου ποιότητας που διατηρούνταν και λόγω της ανεπάρκειας του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας.
– H Boeing η οποία παρά τα συναφή συμβάντα και τις υποδείξεις, δεν προχώρησε σε επαρκή και ικανοποιητικά διορθωτικά μέτρα, ώστε να αποτραπούν παρόμοια διαδοχικά γεγονότα που οδήγησαν στη συντριβή του Boeing 737-300 της Helios.
– Οι ευρωπαϊκοί και διεθνείς οργανισμοί JAA, ICAO και EASA, οι οποίοι ενώ από το 1999 μέχρι και τον Αύγουστο του 2005, σε ελέγχους διαπίστωναν πολλά, σοβαρά και επαναλαμβανόμενα προβλήματα, στο Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας και την αεροπορική βιομηχανία της Κύπρου, δεν έλαβαν τάχιστα, τα δέοντα αποτελεσματικά μέτρα, δείχνοντας ανοχή με συνέπεια τη συνέχιση της κατάστασης.
15 συστάσεις ασφάλειας
Οι συστάσεις ασφάλειας που περιέχονται στο πόρισμα απευθύνονται προς την παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία, τους διεθνείς οργανισμούς Πολιτικής Αεροπορίας, την ίδια την Boeing και σε όλο τον κόσμο της αεροπορίας. Όλες οι συστάσεις είναι υποχρεωτικό να εξεταστούν και να εφαρμοστούν, ενώ ήδη η Boeing έχει επίσημα υιοθετήσει και θέσει σε εφαρμογή τις τέσσερις από τις πολύ σοβαρές συστάσεις που την αφορούν.
Μεταξύ αυτών οι συστάσεις για αλλαγή των προειδοποιητικών ηχητικών σημάτων που είναι ίδια για αποσυμπίεση και για λανθασμένες ρυθμίσεις απογείωσης, για αλλαγές στα εγχειρίδια μηχανικών και χειριστών ιδιαίτερα στο θέμα του ρυθμιστή συμπίεσης και αλλαγές σε σχέση με τη συντήρηση και χρήση των συσκευών και μασκών οξυγόνου στο πιλοτήριο.
Ακόμα στις συστάσεις ασφαλείας περιλαμβάνονται:
– Σύσταση για να τοποθετηθούν σε όλα τα πιλοτήρια αεροσκαφών κάμερες που να μεταφέρουν εικόνα στις καμπίνες επιβατών, σε μέρος που ελέγχουν οι αεροσυνοδοί, ώστε οι τελευταίοι να βλέπουν αν είναι εντάξει οι χειριστές.
– Καταγραφή όλων των συνομιλιών που γίνονται μεταξύ αεροσκαφών και εδάφους, ακόμα και με τα τεχνικά τμήματα ή τα γραφεία των εταιρειών τους.
– Αντικατάσταση των καταγραφέων φωνής στα πιλοτήρια των αεροσκαφών και των σχετικών κανονισμών, ώστε να καταγράφουν και να αποθηκεύουν τις συνομιλίες και τους ήχους στο πιλοτήριο καθ΄ όλη τη διάρκεια της πτήσης και όχι μόνο τα τελευταία 30 λεπτά (ή δύο ώρες για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων).
– Ειδική εκπαίδευση όλων των πληρωμάτων αεροπορικών εταιρειών, για το τι πρέπει να κάνουν όταν συμβαίνει σοβαρό περιστατικό όπως αποσυμπίεση με ενεργοποίηση μασκών, χωρίς για μεγάλο χρονικό διάστημα να παρατηρούν ότι γίνονται οι απαραίτητες ενέργειες από τους χειριστές, όπως η γρήγορη κάθοδος. Η εκπαίδευση πρέπει να προβλέπει τις ενέργειες που θα γίνουν για ασφαλή προσγείωση, ακόμα και αν οι χειριστές έχουν τεθεί εκτός μάχης.
– Εκπαίδευση όλων των χειριστών και πληρωμάτων αεροπλάνων, στην αναγνώριση της έτσι ονομαζόμενης «ύπουλης υποξίας» και στις ενέργειες που πρέπει να γίνονται άμεσα για αντιμετώπισή της.
– Έκδοση παγκόσμιου κανονισμού από τον ICAO, που να καθορίζει το μέγιστο χρόνο, τον οποίο πρέπει να αναμένουν οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας για να σημάνουν συναγερμό και να προβούν στις επακόλουθες ενέργειες, όταν ένα αεροσκάφος δεν ανταποκρίνεται.
– Πολιτική απόφαση για άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα σε παγκόσμιο (ICAO) και ευρωπαϊκό (EASA-JAA) επίπεδο, ώστε σε περιπτώσεις που διαπιστώνονται σοβαρές ελλείψεις σε θέματα ασφάλειας στις εποπτικές αρχές ενός κράτους (Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας), οι οργανισμοί αυτοί να έχουν εξουσίες εμπλοκής και τοποθέτησης «τοποτηρητών» για άμεση βελτίωση.
Δίκη
Η δίκη πέντε στελεχών της εταιρείας με κατηγορίες ανθρωποκτονίας και πρόκλησης θανάτου λόγω αλόγιστης, απερίσκεπτης ή επικίνδυνης πράξης, ξεκίνησε στη Λευκωσία στις 17 Σεπτεμβρίου 2009.
Το Πρωτοδικείο Αθηνών έκρινε ένοχους τους Δημήτρη Πανταζή, Γιώργο Κικκίδη, Ιάνκο Στοιμένοβ και Άλαν Ίργουιν, όλοι στελέχη της εταιρίας «Ήλιος», χωρίς ελαφρυντικά για τη συντριβή του αεροσκάφους. Το Πλημμελειοδικείο επέβαλε καταδίκη ενός χρόνου για κάθε απώλεια ζωής, συν τρία χρόνια ποινή βάσης, που αφορά την ενοχή τους με την ανθρωποκτονία εξ αμελείας. Η συνολική ποινή των στελεχών της εταιρίας είναι 124 χρόνια.
Το Πλημμελειοδικείο αποσύρθηκε για να αποφασίσει κατά πόσο η ποινή θα είναι εξαγοράσιμη, όπως ζήτησαν οι συνήγοροι των καταδικασθέντων και ταυτόχρονα κατά πόσο η ποινή θα έχει ανασταλτικό χαρακτήρα μέχρι την εκδίκαση της έφεσης. Η πρόταση για έκτιση φυλάκισης είναι τα δέκα έτη.
Το Φεβρουάριο του 2013 το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων επέβαλε δεκαετείς ποινές φυλάκισης, εξαγοράσιμες έναντι 80.000 ευρώ εκάστη, σε τρεις από τους τέσσερις κατηγορουμένους.
Πηγή: wikipedia
Οι πιο παράξενοι πλανήτες (video)
πό τον χρήστη Astronio
Ταξιδεύουμε στους πιο παράξενους εξωπλανήτες που έχουν ανακαλυφθεί. Κάποιοι από αυτούς είναι μυστηριώδεις και εμφανίζουν παράδοξες ιδιότητες ενώ άλλοι είναι ιδιαίτερα τρομακτικοί με πολύ βίαιες και αφιλόξενες συνθήκες.
Οι πλανήτες που αναφέρονται στο βίντεο είναι:
1. Gliese 436 b
Γίγαντας πλανήτης που πιθανολογείται ότι περιέχει καυτό πάγο
2. TrES-2b
Ο σκοτεινότερος πλανήτης που έχει ανακαλυφθεί
3. 55 Cancri e
Υπερ-γήινος πλανήτης "διαμάντι" με ανεξήγητη κατανομή της θερμοκρασίας στην επιφάνειά της
4. Kepler-70b
Ο θερμότερος πλανήτης που έχει ανακαλυφθεί και έχει επιβιώσει τη φάση κόκκινου γίγαντα του μητρικού άστρου
5. HD 189733b
Πλανήτης ακραίων συνθηκών με σφοδρούς ανέμους που περιέχουν σωματίδια γυαλιού.
6. WASP-12b
Αραιός πλανήτης που καταβροχθίζεται από τον ήλιο του
7. PSR B160-26b
Ο αρχαιότερος πλανήτης που γνωρίζουμε που βρίσκεται σε τροχιά γύρω από ένα πάλσαρ και έναν λευκό νάνο.
Astronio στα social media:
Facebook: https://www.facebook.com/AstronioYout Instagram: https://www.instagram.com/astronio82
Πρόσθετες πληροφορίες:
- Σύμφωνα με νεότερες μελέτες ο πλανήτης 55 Cancri e φαίνεται έχει κάποια υποτυπώδη ατμόσφαιρα αποτελούμενη από υδρογόνο και ήλιο, πράγμα που κάνει τον πλανήτη ακόμα πιο παράξενο γιατί αυτά τα αέρια συνήθως βρίσκονται στις ατμόσφαιρες γιγάντων πλανητών. Περισσότερα εδώ: https://www.space.com/37654-exoplanet...
- Ο θερμικός χάρτης του πλανήτη 55 Cancri e:
http://www.sci-news.com/astronomy/the...
- Η ιστοσελίδα της NASA για τον αρχαιότερο πλανήτη:
https://www.nasa.gov/multimedia/image...
- Η ιστοσελίδα της NASA για τον WASP-12b:
https://www.nasa.gov/mission_pages/hu...
----------
Παρουσίαση-Επιμέλεια: Παύλος Καστανάς
Software: Space Engine
Πηγές εικόνων: NASA, ESA, Pixabay
Μουσική: Jason Shaw (Audionautix) - Big Car theft under a Creative Commons 3.0 License
(https://creativecommons.org/licenses/...) koukfamily
πηγη
Κυριακή 13 Αυγούστου 2017
Ανεξέλεγκτη η φωτιά που έχει κυκλώσει τον Κάλαμο
Οι φλόγες έφτασαν σε σπίτια στο χωριό – εκκενώθηκαν οι κατασκηνώσεις της περιοχής
Έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο η φωτιά που ξεκίνησε το μεσημέρι της Κυριακής στον Κάλαμο Αττικής. Σύμφωνα με την πυροσβεστική εκκενώθηκαν δύο κατασκηνώσεις στην περιοχή.
Όπως μετέδωσε ο ΣΚΑΙ, ο δήμαρχος Ωρωπού δήλωσε πως η πυρκαγιά είναι αρκετά μεγάλη, ενώ έχουν καεί αυλές σπιτιών ενώ ανεπιβεβαίοτες πληροφορίες μιλούν και για καμένα σπίτια χωρίς να έχει ακόμα καταγραφεί ο ακριβής αριθμός. Δυνάμεις της πυροσβεστικής απομάκρυναν κατοίκους από τα σπίτια τους.
Απόψε θα γευτείς τον οργασμό, κάνοντας μόνο μία κίνηση
Αν νομίζεις πως τα δαντελωτά εσώρουχα είναι αυτό που θα σε ξεσηκώσει και θ’ ανεβάσει αυτόματα τη λίμπιντο σου, επειδή ο σύντροφος σου θα σε «περιποιηθεί», κάνεις λάθος.
Για να γευτείς τον οργασμό απόψε, κοίτα στο συρτάρι με… τις κάλτσες!
Ξέχασε αμέσως αυτές τις αραχνοΰφαντες με τη δαντέλα και πιάσε εκείνες τις πλεκτές που ιδανικό θα ήταν να σου φτάνουν πάνω από το γόνατο.
Δεν πρόκειται γι’ αστείο, αλλά για το συμπέρασμα ολλανδών ερευνητών από το πανεπιστήμιο του Γκρόνινγκεν, οι οποίοι υποστηρίζουν πως κρατώντας ζεστά τα πόδια της κατά τη διάρκεια της ερωτικής πράξης κάθε γυναίκα έχει 30% περισσότερες πιθανότητες να έρθει σε οργασμό.
Το εύρημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό δεδομένου ότι ένα 5-10% των γυναικών πάσχουν από ανοργασμία, δηλαδή δεν είναι σε θέση να κορυφώσουν ενώ ταυτόχρονα μία στις τέσσερις μπορεί να αντιμετωπίζει συχνά αυξημένη δυσκολία στο ίδιο θέμα. Συνεπώς κάθε τεχνική που μπορεί να ευνοήσει την επίτευξη του γυναικείου οργασμού είναι άξια προσοχής. Πόσο μάλλον όταν πρόκειται για κάτι τόσο απλό, προσιτό και πρακτικό, όπως ένα μάλλινο ζευγάρι κάλτσες.
Ειδικότερα, οι επιστήμονες θεωρούν πως το πιο ευαίσθητο σημείο των ποδιών ως προς την εμπειρία του οργασμού είναι ανάμεσα στα δάχτυλα, καθώς οι νευρικές απολήξεις που βρίσκονται εκεί συνδέονται ευθέως με τα γυναικεία γεννητικά όργανα, κάτι που ήταν ήδη γνωστό εμπειρικά από τη ρεφλεξολογία.
Η επιστημονική τεκμηρίωση της σχέσης ζεστών ποδιών και οργασμού, προέκυψε τυχαία κατά τη διάρκεια ενός πειράματος για τη διερεύνηση της επίδρασης του οργασμού στον γυναικείο εγκέφαλο, για τις ανάγκες του οποίου οι γυναίκες του δείγματος εξετάζονταν στον αξονικό τομογράφο ενώ ο σύντροφος τους τις διέγειρε ερωτικά.
Προς έκπληξη των ερευνητών, διαπιστώθηκε ότι το 80% των γυναικών που συμμετείχαν στο πείραμα έφταναν κάθε φορά σε οργασμό όταν φορούσαν κάλτσες, ενώ μόλις το 50% απολάμβανε το ίδιο αποτέλεσμα όταν ήταν ξυπόλητες.
Tι κι αν έχει ζέστη λοιπόν;
Μπροστά στον οργασμό, τι είναι… οι κάλτσες;
Παρασκευή 11 Αυγούστου 2017
Σε πανικό λόγω... Κιμ οι Ιάπωνες: Αγοράζουν «όσο όσο» καταφύγια - Τεράστιες οι λίστες αναμονής
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Πως το καταφύγιο θάβεται στο έδαφος
Σε τεντωμένο σχοινί ισορροπούν Βόρεια Κορέα και ΗΠΑ με τους ηγέτες των δύο χωρών να μιλούν πλέον ευθέως για το ενδεχόμενο να υπάρξει σύρραξη στην περιοχή.
Ο Κιμ Γιονγκ Ουν προειδοποίησε πως η Βόρεια Κορέα είναι σε θέση να εξαπολύσει πυραυλική επίθεση εναντίον της νήσου Γκουάμ (ΗΠΑ) με το χρόνο που απαιτείται για το χτύπημα να είναι μόλις 14 λεπτά.
Ο Ντόναλντ Τραμπ επανήλθε με νέα ανάρτηση μέσω Twitter προειδοποιώντας ότι τα αμερικανικά οπλικά συστήματα είναι «κλειδωμένα και οπλισμένα». Ο πρόεδρος των ΗΠΑ έστειλε αυστηρή προειδοποίηση κατά του καθεστώτος του Κιμ Γιονγκ Ουν, την ώρα που η αντιπαράθεση για το πυρηνικές δοκιμές της Β. Κορέας κορυφώνεται επικίνδυνα.
Και αν νομίζεται πως τα τύμπανα πολέμου που ηχούν στην ανατολική Ασία έχουν προκαλέσει πανικό μόνο στην κορεατική χερσόνησο κάνετε λάθος.
Συγκεκριμένα, σε μεγάλο κομμάτι του πληθυσμού της Ιαπωνίας, που διατρέχει μαζί με τη Νότια Κορέα τον μεγαλύτερο κίνδυνο να δεχθεί πυραυλική επίθεση από την Πιονγιάνγκ, επικρατεί μεγάλος πανικός.
Εξάλλου οι περισσότεροι από τους πυραύλους που δοκιμάζει το τελευταίο διάστημα το καθεστώς καταλήγουν στην ΑΟΖ της Ιαπωνίας.
Ιαπωνικά ΜΜΕ αναφέρουν ότι η ζήτηση καταφυγίων είναι τόσο μεγάλη που οι εγχώριες κατασκευάστριες εταιρείες δεν προλαβαίνουν τις παραγγελίες και έχουν φτιάξει μακρές λίστες αναμονής.
Επίσης οι πωλήσεις ιονιστών και συσκευών φιλτραρίσματος και καθαρισμού του αέρα έχουν εκτοξευθεί στα ύψη εν μέσω φόβων για μια επίθεση με χημικά όπλα.
Ακόμη και ξένες εταιρείες που κατασκευάζουν καταφύγια έχουν κατακλυστεί με αιτήματα από την Ιαπωνία. Μια αμερικανική φίρμα που εδρεύει στο Τέξας είδε τις παραγγελίες της να διπλασιάζονται τις τελευταίες εβδομάδες – περίπου το 80% εξ’ αυτών προέρχονταν από την Ιαπωνία.
Τα καταφύγια στοιχίζουν κατά μέσο όρο αρκετές χιλιάδες δολάρια, αλλά η τιμή των μεγάλων μπορεί να ξεπεράσει και το ένα εκατομμύριο.
Η αμερικανική εταιρεία Rising S Bunkers με έδρα στο Τέξας κατασκευάζει καταφύγια που παρέχουν, όπως λέει, προστασία από πυρηνικές επιθέσεις.
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Το καταφύγιο αυτό κατασκευάζεται από την αμερικανική εταιρεία Atlas Survival Shelters
Η ιαπωνική κυβέρνηση θεωρεί τον κίνδυνο μιας πυραυλικής επίθεσης από τη Βόρεια Κορέα υπαρκτό, εξ ου και τα τηλεοπτικά μηνύματα προς τον πληθυσμό να αναζητήσει καταφύγιο σε γερά κτίρια σε μια τέτοια περίπτωση.
Οι αρχές αρκετών πόλεων και κωμοπόλεων ξεκίνησαν μάλιστα ασκήσεις για τον τρόπο αντίδρασης των αμάχων σε περίπτωση επίθεσης, όπως στην πόλη Σακάτα.
Παράλληλα, ανέπτυξαν συστοιχίες αεράμυνας στο κέντρο του Τόκιο. Φωτογραφίες δείχνουν κινητές μονάδες Patriot στον περίβολο του υπουργείου Άμυνας της χώρας.
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Αντιαεροπορικό σύστημα Patriot στο υπουργείο Άμυνας της Ιαπωνίας
Ειδικοί εκτιμούν ότι ένας βορειοκορεατικός πύραυλος θα μπορούσε να πλήξει την Ιαπωνία δέκα λεπτά μετά την εκτόξευσή του.
Μάλιστα, ενόψει της αυξανόμενης απειλής από τη Βόρεια Κορέα και το Τόκιο θέλει να αναβαθμίσει τις πυραυλικές του δυνατότητες, όπως έχει πει.
Προετοιμασίες και στην Νότιο Κορέα
Την ίδια στη Νότια Κορέα ο πρόεδρος Μουν Τζάε-ιν κάλεσε τη στρατιωτική ηγεσία της χώρας να επιταχύνει τις προετοιμασίες για την προστασία της χώρας για ενδεχόμενη πυραυλική επίθεση.
Σύμφωνα με πληροφορίες ζήτησε μάλιστα από τον Αμερικανό ομόλογό του, Ντόναλντ Τραμπ, την άδεια κατασκευής ισχυρότερων βαλλιστικών πυραύλων. Η τρέχουσα συμφωνία της Σεούλ με την Ουάσιγκτον προβλέπει ότι η Νότια Κορέα μπορεί να κατασκευάσει πυραύλους βάρους έως μισό τόνο, ενώ η Σεούλ θέλει να αυξήσει το όριο αυτό τουλάχιστον στον ένα τόνο, όπως μεταδίδουν οι Times του Λονδίνου.
Αστεροειδής 15-30 μέτρων θα περάσει ξυστά από τη Γη τον Οκτώβριο
Ένας αστεροειδής 15 έως 30 μέτρων θα περάσει αρκετά ξυστά από τον πλανήτη μας στις 12 Οκτωβρίου, σε απόσταση 44.000 χιλιομέτρων, σχεδόν στο ένα όγδοο της απόστασης Γης-Σελήνης και λίγο πάνω από τις τροχιές των γεωστατικών δορυφόρων (36.000 χλμ.), σύμφωνα με την Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία (NASA) και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος (ESA).
Ο «2014 TC4» κινείται με ταχύτητα περίπου 14 χιλιομέτρων το δευτερόλεπτο και δεν αποτελεί απειλή, σύμφωνα με τους υπολογισμούς των επιστημόνων για την τροχιά του.
«Είμαστε σίγουροι ότι δεν υπάρχει καμία πιθανότητα αυτό το αντικείμενο να χτυπήσει τη Γη. Δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος» διαβεβαίωσε ο Ντέτλεφ Κόσνι της ESA, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο.
Η NASA και η ESA θα αξιοποιήσουν πάντως την ευκαιρία για να δοκιμάσουν την ετοιμότητα και την επάρκεια των συστημάτων επιτήρησης αστεροειδών και επείγουσας αντίδρασης σε περίπτωση κινδύνου.
Ο εν λόγω αστεροειδής είχε για τελευταία φορά περάσει από τη Γη το 2012, σε διπλάσια τότε απόσταση από ό,τι τώρα. Ολοκληρώνει μια τροχιά γύρω από τον Ήλιο κάθε 609 μέρες, συνεπώς θα επανέλθει σε λίγα χρόνια (αλλά όχι ακριβώς με την ίδια τροχιά και στην ίδια αποσταση).
Ένας διαστημικός βράχος περίπου 40 μέτρων είχε πέσει στην Τουνγκούσκα της Σιβηρίας το 1908, ισοπεδώνοντας μια τεράστια έκταση έρημου δάσους. Ένα μικρότερο αντικείμενο, πιθανώς ένα μικρό κομμάτι κομήτη και όχι αστεροειδής, με διάμετρο περίπου 20 μέτρων, είχε εκραγεί πάνω από το Τσελιάμπινσκ της Ρωσίας το 2013, τραυματίζοντας πάνω από 1.200 ανθρώπους και σπάζοντας τα τζάμια σχεδόν 5.000 κτιρίων. Σε καμία από τις δύο αυτές περιπτώσεις δεν είχε γίνει αντιληπτό ότι ερχόταν ένα ουράνιο σώμα προς τη Γη.
Αν ένας αστεροειδής όπως ο «2014 TC4» έπεφτε στον πλανήτη μας, «θα είχε παρόμοιες επιπτώσεις με εκείνον του Τσελιάμπινσκ», σύμφωνα με την ESA. Το κρίσιμο ερώτημα είναι τι θα γινόταν αν το ίδιο πράγμα συνέβαινε με έναν μεγαλύτερο αστεροειδή...
Πέμπτη 10 Αυγούστου 2017
Mια ξανθιά αποπλάνηση
Η Emma Hernan είναι ένα μοντέλο με τις τέλειες αναλογίες
Η Emma Hernan γεννήθηκε στη Βοστόνη αλλά μετακόμισε στο Λος Άντζελες για να κυνηγήσει το όνειρό της, το μόντελινγκ.
Η ξανθιά με τα καλοσχηματισμένα οπίσθια και το εκρηκτικό μπούστο τρελαίνεται για το αμερικανικό ποδόσφαιρο και φυσικά για το φακό.
Απόλαυση! Τα πεφταστέρια του Αυγούστου ορατά από αύριο μέχρι ξημερώματα Δευτέρας
Πεφταστέρια έρχονται από αύριο έως και τις 13 Αυγούστου και τα επόμενα βράδια, θα κοιτάμε ψηλά.
Ο Ιωάννης Σειραδάκης, διεθνώς αναγνωρισμένος αστροφυσικός, ομότιμος καθηγητής του Τμήματος Φυσικής του ΑΠΘ και ευρύτερα γνωστός για τη μελέτη του Μηχανισμού των Αντικυθήρων άφησε στην άκρη τη δύσκολη επιστημονική ορολογία και του νόμους της Φυσικής και μίλησε στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων για την εντυπωσιακή «βροχή Περσειδών».
«Κάθε χρόνο λαμβάνει χώρα το φαινόμενο αυτό, την ίδια εποχή. Φέτος το μέγιστο της βροχής διαττόντων αστέρων θα λάβει χώρα 11-13 Αυγούστου.
Η Σελήνη, με φωτισμένη επιφάνεια κατά 80% (τρίτο τέταρτο) θα ανατείλει και θα φωτίσει έντονα τον ουρανό μετά τις 12:00 τα μεσάνυχτα.
Μπορεί να μη δούμε 80-100 διάττοντες την ώρα, αλλά σίγουρα θα βλέπουμε περίπου έναν κάθε 1,5-2 λεπτά.
Οι διάττοντες, εμφανίζονται σε διάφορα σημεία του ουρανού, αλλά όλοι φαίνεται να προέρχονται από βόρεια- βόρειοανατολικά, εκεί που βρίσκεται ο αστερισμός του Περσέα.
Δεν είναι αστέρια, ούτε πλανήτες, ούτε καν μικρά βράχια που πέφτουν από τον ουρανό.
Είναι μικρά σωματίδια, σαν κόκκοι άμμου, υπολείμματα ενός παλιού κομήτη, που στην αέναη, ετήσια τροχιά της γύρω από τον Ήλιο, η Γη τα συναντά κάθε Αύγουστο, καθώς πάντα, κάθε Αύγουστο, αυτή κινείται προς τον αστερισμό του Περσέα.
Διαλέξτε ένα σκοτεινό μέρος, μακριά από τα φώτα της πόλης, ξαπλώστε αναπαυτικά σε μια πολυθρόνα ή στην άμμο με τους φίλους σας και, όταν περάσει το δειλινό, αρχίστε να μετράτε πεφταστέρια. Και αν κάνετε και μια ευχή, ας είναι καλή και ας πιάσει τόπο».
Και ο Ιωάννης Σειραδάκης συνεχίζει «Πέρυσι το φαινόμενο ήταν απολαυστικό, διότι η Σελήνη είχε δύσει νωρίς και στον σκοτεινό, εβένινο ουρανό είχαμε την τύχη να μετράμε 1-2 διάττοντες (πεφταστέρια) ανά λεπτό. Βρισκόμουν στη Νότια Κρήτη, στη Σούγια με μία ωραία παρέα. Ξαπλώσαμε κυκλικά στην αμμουδιά και ο καθένας κοίταζε διαφορετική περιοχή του ουρανού. Όταν ένας διάττοντας διέσχιζε τον ουρανό τον μετρούσαμε φωναχτά. Μετά από μία ώρα είχαμε μετρήσει πάνω από 70».
"Θαυματουργό" νανοτσίπ θεραπεύει τραύματα
Επιστήμονες στις ΗΠΑ δημιούργησαν, με τη βοήθεια της νανοτεχνολογίας, μια μικροσκοπική συσκευή που μπορεί να αναγεννήσει τους τραυματισμένους ή γερασμένους ιστούς, τα αιμοφόρα αγγεία, τα νευρικά κύτταρα, ακόμη και ολόκληρα όργανα, με ένα απλό άγγιγμα στο δέρμα.
Πρόκειται για ένα σημαντικό επίτευγμα στο πεδίο της αναγεννητικής ιατρικής.
Το νανοτσίπ μεταφέρει αμέσως νέο DNA ή RNA στα κύτταρα του δέρματος, αλλάζοντας έτσι τη λειτουργία τους και προκαλώντας την αναγέννηση των ιστών και των οργάνων. Η συσκευή, με μέγεθος μικρού κέρματος, μπορεί να αναδημιουργήσει σχεδόν κάθε είδος κυττάρου μέσα στο σώμα του ασθενούς, χωρίς να χρειάζεται πρώτα τα δερματικά κύτταρα να μετατραπούν σε πολυδύναμα βλαστικά κύτταρα και μετά σε άλλα εξειδικευμένα κύτταρα. Η μετατροπή γίνεται απευθείας από δερματικά σε εξειδικευμένα κύτταρα.
Οι συνεργαζόμενοι ερευνητές του Ιατρικού Κέντρου και του Κολλεγίου Μηχανικής του Πολιτειακού Πανεπιστημίου του Οχάιο, με επικεφαλής τους καθηγητές Τσάνταν Σεν (ειδικό στην αναγεννητική ιατρική) και Τζέημς Λι (χημικό και βιολόγο μηχανικό) αντίστοιχα, έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό νανοτεχνολογίας "Nature Nanotechnology".
«Χρησιμοποιώντας μια νέα τεχνολογία νανοτσίπ, τα τραυματισμένα ή δυσλειτουργικά όργανα μπορούν να αντικατασταθούν. Δείξαμε ότι το δέρμα αποτελεί γόνιμο έδαφος, όπου μπορούμε να αναπτύξουμε τα συστατικά οποιουδήποτε οργάνου έχει πρόβλημα» δήλωσε ο Σεν.
Προς το παρόν, η μέθοδος έχει δοκιμασθεί με επιτυχία σε πειραματόζωα (ποντίκια και χοίρους). Χάρη στο νέο τσιπ, οι επιστήμονες κατάφεραν να αναπρογραμματίσουν κύτταρα του δέρματος, ώστε να μετατραπούν σε κύτταρα αιμοφόρων αγγείων μέσα σε πόδια ζώων με σοβαρά τραύματα, όπου δεν υπήρχε πλέον κυκλοφορία του αίματος. Μέσα σε μια εβδομάδα, είχαν αναγεννηθεί νέα αγγεία και τη δεύτερη εβδομάδα είχε αποκατασταθεί η κυκλοφορία του αίματος και τα τραυματισμένα κάτω άκρα σώθηκαν.
AdTech Ad
Επίσης, οι ερευνητές αναπρογραμμάτισαν δερματικά κύτταρα με τη βοήθεια του νανοτσίπ, ώστε να μετατραπούν σε νευρικά κύτταρα στο σώμα των ζώων. Στη συνέχεια αυτά τα νέα νευρικά κύτταρα εμφυτεύθηκαν στον εγκέφαλό τους και βοήθησαν τα πειραματόζωα να ανακάμψουν μετά από εγκεφαλικό.
«Αν και είναι δύσκολο να το φανταστεί κανείς, είναι εφικτό και 'δουλεύει' στο 98% των περιπτώσεων. Με αυτή την τεχνολογία, μπορούμε να μετατρέψουμε κύτταρα του δέρματος σε συστατικά κάθε οργάνου με ένα και μόνο άγγιγμα. Η όλη διαδικασία απαιτεί λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο και είναι μη επεμβατική», ανέφερε ο δρ Σεν.
Η νέα τεχνολογία (Tissue NanoTransfection - TNT) βασίζεται αφενός στο μικροσκοπικό τσιπάκι που μεταφέρει το βιολογικό «φορτίο» στο σώμα και αφετέρου στο ίδιο το «φορτίο» που προκαλεί την μετατροπή των κυττάρων από το ένα είδος κυττάρου στο άλλο. Ο ασθενής σχεδόν ούτε που νιώθει τη στιγμιαία λειτουργία της νανοσυσκευής, καθώς αυτή τον αγγίζει, ενώ δεν χρειάζεται να πάρει ανοσοκατασταλτικά φάρμακα.
Οι ερευνητές σχεδιάζουν να αρχίσουν κλινικές δοκιμές σε ανθρώπους εντός του 2018. Ευελπιστούν ότι η μέθοδός τους μελλοντικά θα αξιοποιηθεί σε πολλές περιπτώσεις που σήμερα απαιτούν πολύπλοκες χειρουργικές επεμβάσεις, σε νευροεκφυλιστικές παθήσεις (Αλτσχάιμερ, Πάρκινσον), αλλά και κατά της πρόωρης γήρανσης.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις
(
Atom
)
