Δευτέρα 15 Φεβρουαρίου 2016
Τα drones μετατρέπονται σε απειλή για τα αεροπλάνα
Κανονισμούς για τα μικρά ιπτάμενα ρομποτικά σκάφη ζητά η IATAΤα drones ιδιωτικής χρήσης αρχίζουν να συνιστούν μια όλο και μεγαλύτερη και πιο ρεαλιστική απειλή για την ασφάλεια των αεροπλάνων της πολιτικής αεροπορίας, ανακοίνωσε σήμερα η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA), ζητώντας να θεσπιστούν κανονισμοί για τα μικρά ιπτάμενα ρομποτικά σκάφη προκειμένου να αποφευχθούν στο μέλλον πιθανά ατυχήματα με σοβαρές επιπτώσεις.
Η απειλή που θέτουν τα μη επανδρωμένα αυτά αεροπλανάκια αναμένεται να αυξηθεί, καθώς τώρα μόλις αρχίζει ο κόσμος να ανακαλύπτει τις σημαντικές δυνατότητες που προσφέρουν οι εφαρμογές της μη στρατιωτικής αυτής τεχνολογίας, προειδοποίησε ο γενικός διευθυντής της IATA Τόνι Τάιλερ.
«Κι εγώ ενθουσιάζομαι το ίδιο με σας στην ιδέα να μου φέρνει την πίτσα ένα drone», σημείωσε στη διάρκεια διάσκεψης στην Σιγκαπούρη ο Τάιλερ, την παραμονή των εγκαινίων της έκθεσης αεροναυπηγικής που θα γίνει εκεί.
«Τα τηλεκατευθυνόμενα αυτά σκάφη είναι εδώ για να παραμείνουν, αλλά δεν μπορούμε να επιτρέψουμε να εγείρουν εμπόδια στην ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας», πρόσθεσε ενώπιον πολλών επικεφαλής και υπευθύνων του τομέα της αεροπορίας.
«"Θα πρέπει να έχουμε μια προσεκτική προσέγγιση όσον αφορά μια ρύθμιση και μια ρεαλιστική μέθοδο εφαρμογής των νόμων γι’ αυτούς που αψηφούν τους κανονισμούς και θέτουν άλλους σε κίνδυνο», υπογράμμισε.
Η αυξανόμενη χρήση drones για στρατιωτικούς, για εμπορικούς, όπως και για ψυχαγωγικούς σκοπούς θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα τη σύγκρουση μεταξύ των μη επανδρωμένων αυτών αεροσκαφών και των επιβατικών αεροπλάνων με καταστροφικές συνέπειες, επισημαίνουν οι ειδικοί.
«Είναι ένα πραγματικό πρόβλημα. Δεχόμαστε συχνά πληροφορίες από πιλότους που ενημερώνουν για drones σε μέρη που δεν τα περίμεναν, ιδιαίτερα σε χαμηλό ύψος γύρω από αεροδρόμια. Είναι αναμφισβήτητο ότι αυτό θέτει ένα πραγματικό και ένα όλο και μεγαλύτερο πρόβλημα για την ασφάλεια των αεροπλάνων της πολιτικής αεροπορίας», σημείωσε ο Τάιλερ.
Η ένωση αερομεταφορών δεν διαθέτει στατιστικά στοιχεία όσον αφορά τον αριθμό των μικρών αυτών τηλεκατευθυνόμενων σκαφών που χρησιμοποιούνται σε ολόκληρο τον κόσμο, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι εξαπλώνονται, σημείωσε παράλληλα ο Ρομπ Ίγκλς, ειδικός για τα drones στην IATA.
Βασική πηγή ανησυχίας για την IATA συνιστούν τα drones που πετούν σε χαμηλό ύψος κοντά στα αεροδρόμια, καθώς αυτά θα μπορούσαν να απειλήσουν την ασφάλεια των αεροπλάνων που προσγειώνονται ή απογειώνονται, υπογράμμισε και αυτός.
Οι αρχές ρύθμισης της εναέριας κυκλοφορίας θέλουν επίσης να εξασφαλίσουν ότι οι ραδιοσυχνότητες που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο των drones δεν συμπίπτουν με αυτές των συστημάτων ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας, πρόσθεσε.
Το Κέντρο Μελετών για τα drones του αμερικανικού Πανεπιστημίου του Μπαρντ κατέγραψε 921 περιστατικά με drones και αεροπλάνα στον αμερικανικό εναέριο χώρο από τον Δεκέμβριο του 2013 ως τον Σεπτέμβριο του 2015.
Στα 36 από αυτά τα περιστατικά θεωρήθηκε ότι τα δύο αεροσκάφη «έφτασαν κοντά σε σύγκρουση», σύμφωνα με έκθεση του Πανεπιστημίου, ενώ σε 28 από αυτά, οι πιλότοι των αεροπλάνων που εκτελούσαν πτήσεις αναγκάστηκαν να κάνουν ελιγμούς για να αποφύγουν την σύγκρουση με ένα drone.
Μόνον 63 από τις 191 χώρες μέλη του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (OACI) έχουν υιοθετήσει προς το παρόν κανονισμούς για τα drones, επισήμανε ο Ιγκλς.
Συνολικά 9 χώρες βρίσκονται τώρα στο στάδιο της επεξεργασίας σχετικών κανονισμών, ενώ 5 έχουν απαγορεύσει τη χρήση drones.
«Ωστόσο δεν υπάρχει συνοχή μεταξύ των κανονισμών αυτών», επεσήμανε ο Ιγκλς, προτείνοντας τη βοήθεια της IATA για τον εναρμονισμό τους. «Υπάρχει επείγουσα ανάγκη αν λάβει κανείς υπόψη του την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας αυτής», κατέληξε.
Δείτε ακόμα:
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ανθρακονήματα από ξύλο
Ντοκυμαντέρ του BBC αποκαλύπτει την... πολύ στενή φίλη του Πάπα Ιωάννη Παύλου
Ντοκυμαντέρ του BBC αποκαλύπτει την... πολύ στενή φίλη του Πάπα Ιωάννη ΠαύλουΕκατοντάδες επιστολές και φωτογραφίες που διηγούνται την ιστορία της στενής σχέσης του Πάπα Ιωάννη Παύλου Β 'με μια παντρεμένη γυναίκα - η οποία διήρκεσε περισσότερο από 30 χρόνια – παρουσίασε ντοκιμαντέρ του BBC, προκαλώντας αναστάτωση στο Bατικανό.
Αν και δεν αναφέρεται πουθενά ότι ο Πάπας έσπασε τον όρκο αγαμίας, ωστόσο η "φλογερή" αλληλογραφία με την Πολωνή ακαδημαϊκό Άννα Τερέζα Τιμιενιέτσκα, αποκαλύπτει μια σπάνια πλευρά του Ποντίφικα, ο οποίος πέθανε το 2005.
Οι δυο τους γνωρίστηκαν το 1973- και ενώ ήταν άνω των 50 ετών - όταν η Τιμιενιέτσκα ανέλαβε την μετάφραση στα αγγλικά του βιβλίου του Καρδινάλιου Βοϊτίλα (μετέπειτα Πάπα Ιωάννη Παύλου). Εκτοτε, δεν έπαψαν ποτέ να έχουν επαφές, που ήταν πέρα της επαγγελματικής φύσεως.
Το ντοκυμαντέρ αποκαλύπτει για πρωτη φορά φωτογραφίες των δυο τους ενώ κάνουν βόλτες, σε διακοπές για σκι, ακόμα και σε κάμπινγκ (κεντρική φωτογραφία). Οι εικόνες δείχνουν επίσης την Άννα-Τερέζα να επισκέπτεται τον μετέπειτα Πάπα στο Βατικανό.
Οι επιστολές προς την Άννα-Τερέζα φυλάσσονταν για χρόνια στην Εθνική Βιβλιοθήκη της Πολωνίας και το ντοκυμαντέρ παρουσιάζεται μετά τον θάνατο της Πολωνής ακαδημαϊκού, το 2014.
Διαβάστε ακόμα:
Το νέο φάρμακο για τη θεραπεία του Αλτσχάιμερ
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ανθρακονήματα από ξύλο
Το πρώτο μοντέλο αυτοκινήτου στον κόσμο με οροφή και μπαταρία από ίνες άνθρακα με βάση το ξύλο, δημιούργησαν Σουηδοί ερευνητές.
Το ανακυκλώσιμο ελαφρύ υλικό που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου αναπτύχθηκε με τη χρήση λιγνίνης. Η λιγνίνη είναι το δεύτερο πιο άφθονο φυσικό πολυμερές στον κόσμο, πίσω μόνο από την κυτταρίνη και είναι ένα από τα βασικά συστατικά των κυτταρικών τοιχωμάτων των περισσότερων φυτών που βρίσκονται στην ξηρά.
«Η ελαφρότητα του υλικού είναι ιδιαίτερα σημαντική για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, διότι έτσι οι μπαταρίες διαρκούν περισσότερο», δήλωσε ο Γκόραν Λίντμπερι, καθηγητής Χημικής Μηχανικής στο Βασιλικό Ινστιτούτο Τεχνολογίας στη Στοκχόλμη της Σουηδίας, επικεφαλής της ομάδας που κατασκεύασε το καινοτόμο όχημα.
«Οι ίνες άνθρακα με βάση τη λιγνίνη είναι φθηνότερες από τα συνηθισμένα ανθρακονήματα. Κατά τα άλλα οι μπαταρίες με λιγνίνη δε διαφέρουν σε κάτι από τις κανονικές μπαταρίες», πρόσθεσε.
Το αυτοκίνητο δεν είναι ακόμη έτοιμο να μεταφέρει επιβάτες, καθώς το πρωτότυπο έχει ιδιαίτερα μικρό μέγεθος. Ωστόσο, σύμφωνα με τους ερευνητές αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό άλμα προς πιο φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα. Τα οχήματα αυτά δε θα είναι μόνο ανακυκλώσιμα, αλλά επίσης πολύ πιο ελαφριά από τα σημερινά μεταλλικά αυτοκίνητα, καταναλώνοντας έτσι πολύ λιγότερα καύσιμα και παράγοντας χαμηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
Διαβάστε ακόμα:
Τα ρομπότ θα κλέψουν τις μισές θέσεις εργασίας τα επόμενα 30 χρόνια
Συγκλονιστική αποκάλυψη για τη μικρή Μαντλίν: Δεν έφυγε ποτέ από το σημείο που εξαφανίστηκε;
Αυτό υποστηρίζει η μητέρα της Kate McCann λέγοντας ότι η αγνοούμενη κορούλα της Madeleine δεν μεταφέρθηκε μακριά από την περιοχή από την οποία απήχθη στην Πορτογαλία.
Η κα McCann λέει ότι οι απαγωγείς της κορούλας της που ήταν μόνο τριών ετών όταν χάθηκε από την αγκαλιά της δεν την απομάκρυναν εκατομμύρια μίλια μακριά από το θέρετρο Praia da Luz στην Πορτογαλία και ορκίστηκε ότι τόσο εκείνη, όσο και ο σύζυγός της Gerry δεν θα εγκαταλείψουν την ελπίδα να βρουν την κορούλα τους.
Η 47χρονη από το Rothley, που είναι πλέον πρέσβης για τους Αγνοούμενους είπε ότι με βάση τις έρευνες που έχει κάνει η ίδια τα παιδια που πέφτουν θυματα απαγωγής δεν απομακρύνονται τις περισσότερες φορές από την περιοχή. Δήλωσε στην εφημερίδα Sun: "Εκεί ήταν την τελευταία φορά και δεν πιστεύω ότι την έχουν πάρει μακριά από εκεί. Πάντα έλεγα ότι το Praia da Luz είναι το μέρος που αισθάνομαι πιο κοντά σ' εκείνη».
Η ανάγκη να βρεθεί η μικρή Μαντλίν δεν έχει μειωθεί στο ελάχιστο όπως εξηγεί η μητέρα της Μαντίλν:
«Δεν θα εγκαταλείψουμε ποτέ τις προσπάθειες. Δεν θα ηρεμούσα ποτέ αν έλεγα ότι σταματάω να ψάχνω. Θέλω να μπει ένα τέλος σε όλα αυτά, Θέλω μια απάντηση. Όποια κι αν είναι αυτή».
Δείτε ακόμα:
Αυτό είναι το πιο μυστηριώδες νησί της Μεσογείου
Πηγή
Το νέο φάρμακο για τη θεραπεία του Αλτσχάιμερ
Η σχετική έρευνα βρίσκεται σε αρχικό στάδιο και τα πρώτα πειράματα έχουν γίνει μόνο σε καλλιέργειες νευρικών κυττάρωνΕπιστήμονες από τη Βρετανία και τη Σουηδία ελπίζουν ότι εντόπισαν ένα φάρμακο, που μελλοντικά ίσως μπορεί να προστατεύσει τον εγκέφαλο από τη νόσο Αλτσχάιμερ, δρώντας προληπτικά όπως οι στατίνες, γι' αυτό ονομάσθηκε «νευροστατίνη». Η εν λόγω δραστική ουσία (Bexarotene) έχει ήδη χρησιμοποιηθεί ως αντικαρκινική, καθώς έχει εγκριθεί από την εποπτική Αρχή των ΗΠΑ, την Υπηρεσία Τροφίμων και Φαρμάκων (FDA), για τη θεραπεία του λεμφώματος.
Αν και η σχετική έρευνα βρίσκεται σε αρχικό στάδιο και τα πρώτα πειράματα έχουν γίνει μόνο σε καλλιέργειες νευρικών κυττάρων στο εργαστήριο και σε νηματώδεις σκώληκες, οι ερευνητές, με επικεφαλής τον καθηγητή του Τμήματος Χημείας του Πανεπιστημίου Κέμπριτζ Μικέλε Βεντρουσκόλο, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό "Science Advances", διαπίστωσαν ότι η συγκεκριμένη ουσία εμποδίζει το πρώτο στάδιο του θανάτου των εγκεφαλικών κυττάρων.
Όταν η νευροστατίνη δόθηκε εκ των υστέρων σε σκώληκες που είχαν γενετικά τροποποιηθεί και είχαν ήδη αναπτύξει ένα είδος Αλτσχάιμερ, δεν μπόρεσε να «φρενάρει» τη νόσο. Όταν όμως η ίδια ουσία χορηγήθηκε έγκαιρα, προτού καν εμφανισθεί το πρώτο σύμπτωμα, τότε η ασθένεια δεν έκανε την εμφάνισή της στους σκώληκες. Οι ερευνητές αισιοδοξούν ότι και άλλα παρεμφερή χημικά μόρια μπορεί να έχουν ανάλογη προληπτική και προστατευτική δράση.
Άλλοι ειδικοί τόνισαν ότι είναι σημαντικό να ξεκαθαρισθεί -μέσα από πειράματα με μεγαλύτερα ζώα- κατά πόσο αυτές οι ουσίες θα μπορούσαν να δοθούν με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα σε ανθρώπους. Αν αυτό όντως επιβεβαιωθεί, τότε όπως οι στατίνες λαμβάνονται προληπτικά για να αποφευχθεί ένα καρδιαγγειακό πρόβλημα, έτσι οι και «νευροστατίνες» θα μπορούσαν να δίνονται για να προλάβουν την τοξική νευροεκφυλιστική διαδικασία του Αλτσχάιμερ.
Εδώ και μια δεκαετία δεν έχουν βρεθεί νέα φάρμακα για την άνοια και το Αλτσχάιμερ. Αντίθετα με τα υπάρχοντα φάρμακα για τη νόσο, τα οποία απλώς καθυστερούν κάπως την εκδήλωση των συμπτωμάτων, οι νευροστατίνες αφήνουν υποσχέσεις ότι θα εμποδίζουν εξ αρχής την ίδια την εκδήλωση της ασθένειας. Προτού όμως γίνουν κλινικές δοκιμές σε ανθρώπους, οι επιστήμονες θα πρέπει να είναι βέβαιοι για το πώς δουλεύουν οι νευροστατίνες.
Η ουσία βεξαροτένη (bexarotene) είχε προ ολίγων ετών δοκιμασθεί ξανά κατά του Αλτσχάιμερ χωρίς επιτυχία, αλλά τότε οι κλινικές δοκιμές είχαν εστιάσει στην χορήγησή της, όταν πια η ασθένεια είχε προχωρήσει και είχαν σχηματισθεί τοξικές πλάκες της πρωτεϊνης αμυλοειδούς στον εγκέφαλο του ασθενούς. Αυτή τη φορά, οι ερευνητές -ενθαρρυμένοι από τα πειράματα με τους σκώληκες- ακολουθούν διαφορετική στρατηγική: τη χρήση της ίδιας φαρμακευτικής ουσίας αλλά με προληπτικό τρόπο.
Έως το 2050 ο αριθμός των ανθρώπων με Αλτσχάιμερ προβλέπεται ότι, από 40 εκατομμύρια σήμερα, θα φθάσει τα 130 εκατ. παγκοσμίως. «Ο μόνος ρεαλιστικός τρόπος για να σταματήσει αυτή η δραματική αύξηση περιστατικών είναι μέσω προληπτικών μέτρων», ανέφεραν οι ερευνητές.
Αν και ούτε οι νευροστατίνες μπορούν να θεωρηθούν θεραπεία για το Αλτσχάιμερ, σύμφωνα με τους επιστήμονες, πιθανώς μπορούν να μειώσουν τον κίνδυνο εμφάνισης της νόσου, βοηθώντας τις φυσικές άμυνες του οργανισμού να καταστρέψουν τις πρώτες-πρώτες πρωτεϊνες που εγκαινιάζουν την τοξική αλυσίδα της νευροεκφύλισης στον εγκέφαλο.
Διαβάστε ακόμα:
Σπάνιος… ξανθός πιγκουίνος!
Τα ρομπότ θα κλέψουν τις μισές θέσεις εργασίας τα επόμενα 30 χρόνια
Δυσοίωνες οι εκτιμήσεις για την ανεργία
Κάθε εργασία που κάνει ο άνθρωπος θα μπορούν να κάνουν έως το 2045 τα ρομπότ, οι υπολογιστές και οι άλλες «έξυπνες» μηχανές με συνέπεια να υπάρχει ορατός κίνδυνος η ανεργία να ξεπεράσει ακόμη και το 50%. Ελάχιστα επαγγέλματα θα μείνουν αλώβητα από την «επέλαση» της τεχνητής νοημοσύνης, ενώ το πρόβλημα αφορά εξίσου άνδρες και γυναίκες.
Αυτή την άκρως ανησυχητική εκτίμηση έκανε ένας ειδικός των υπολογιστών στο κυριότερο επιστημονικό συνέδριο στις ΗΠΑ, την ετήσια συνάντηση της Αμερικανικής Ένωσης για την Πρoώθηση της Επιστήμης (AAAS), η οποία, μεταξύ άλλων, εκδίδει το κορυφαίο επιστημονικό περιοδικό «Science».
Ο καθηγητής της επιστήμης των υπολογιστών Μοσέ Βάρντι του Πανεπιστημίου Ράις δήλωσε ότι «πλησιάζουμε σε μια εποχή, που οι μηχανές θα είναι σε θέση να ξεπεράσουν τους ανθρώπους σχεδόν σε οποιαδήποτε δουλειά. Είναι ανάγκη η κοινωνία να συζητήσει σοβαρά το ερώτημα: Αν συμβεί αυτό, τότε οι άνθρωποι τι θα κάνουν;»
Όπως είπε, προκύπτει αναπότρεπτα το ευρύτερο ερώτημα «αν η τεχνολογία που αναπτύσσουμε, τελικά ωφελεί την ανθρωπότητα». Τόνισε ότι οι εξελίξεις στην τεχνητή νοημοσύνη εξαφανίζουν συνεχώς θέσεις εργασίας ιδίως της μεσαίας τάξης και διευρύνουν τις εισοδηματικές ανισότητες. Οι εργαζόμενοι με μεγάλη εξειδίκευση (γιατροί, μηχανικοί, δικηγόροι κ.α.) θα είναι κάπως πιο προστατευμένοι από την αυτοματοποίηση, όπως επίσης θα είναι -σε ένα βαθμό- και αυτοί χωρίς εξειδίκευση, επειδή είναι τόσο κακοπληρωμένοι, που δεν συμφέρει τις εταιρείες να πληρώσουν τον κόστος της αυτοματοποίησης αυτών των θέσεων εργασίας.
Ο Βάρντι, που είναι μέλος της Εθνικής Ακαδημίας Μηχανικής, της Εθνικής Ακαδημίας Επιστημών των ΗΠΑ και της Ευρωπαϊκής Ακαδημίας Επιστημών, ενώ διευθύνει το Ινστιτούτο Τεχνολογίας Πληροφορικής του Πανεπιστημίου Rice, προέβλεψε ότι οι εξελίξεις αυτές θα έχουν «τεράστιες πολιτικές συνέπειες», καθώς θα αυξάνει η ανεργία και θα «βαλτώνουν» οι μισθοί της μεσαίας τάξης.
Εξέφρασε, επίσης, την αμφιβολία του αν οι άνθρωποι θα είναι πραγματικά ευτυχισμένοι, ακόμη και αν τελικά, χάρη στην αυτοματοποίηση, γινόταν πραγματικότητα το παλαιό όνειρο μιας ζωής γεμάτης ελεύθερο χρόνο και αναψυχή - κάτι στο οποίο, μεταξύ άλλων, έλπιζε ο μεγάλος οικονομολόγος Τζον Μέϊναρντ Κέινς, ο οποίος φανταζόταν ότι κάποια μέρα οι άνθρωποι θα δούλευαν λίγες μόνο ώρες την εβδομάδα και οι μηχανές θα έκαναν τα υπόλοιπα. Μία παρόμοια ουτοπία αναμένει και ο ρομποτιστής Ray Kurzweil, νυν επικεφαλής τεχνολογίας της Google.
«Η εργασία είναι ουσιώδης για την ανθρώπινη ευτυχία» τόνισε ο Βάρντι και πρόσθεσε ότι, σε αυτή την περίπτωση, «η ανθρωπότητα θα έλθει αντιμέτωπη με την μεγαλύτερη από όλες τις προκλήσεις της, την υπαρξιακή: να βρει νόημα σε μια ζωή χωρίς δουλειά».
Δείτε ακόμα:
Βίντεο-κρίση υψοφοβίας: Στην κορυφή ουρανοξύστη για μια selfie
Μπολονέζ μαγειρεμένη στο φούρνο
Υλικά:
500 γρ. σπαγγέτι βρασμένο al dente
Για τον κιμά:
500 γρ. κιμά μοσχαρίσιο
1
κρεμμύδι ψιλοκομμένο
1
σκελίδα σκόρδο ψιλοκομμένο
1
κονσέρβα ντοματάκια κονκασέ
1
κ.γ. πελτέ ντομάτας
½
φλ. ξηρό λευκό κρασί
2
κ.γ. ζάχαρη
4
φύλλα βασιλικού ψιλοκομμένα
4
κ.σ. παρμεζάνα τριμμένη
4
κ.σ. ελαιόλαδο
λίγο μαϊντανό ψιλοκομμένο
αλάτι, πιπέρι
Για την κρέμα:
300 ml κρέμα γάλακτος
20 γρ. βούτυρο
20 γρ. αλεύρι
10 γρ. παρμεζάνα τριμμένη
Εκτέλεση:
Ετοιμάζουμε πρώτα τον κιμά. Ζεσταίνουμε το ελαιόλαδο και σ’ αυτό σοτάρουμε το κρεμμύδι και το σκόρδο. Προσθέτουμε τον κιμά κι ανακατεύουμε συνεχώς. Σοτάρουμε μέχρι να ψηθεί ελαφρά και σβήνουμε με το κρασί μας. Ανακατεύουμε για λίγα λεπτά μέχρις ότου εξατμιστεί το αλκοόλ.
Προσθέτουμε τα ντοματάκια μας, τον πελτέ, τη ζάχαρη, τα μυρωδικά και αλατοπιπερώνουμε. Αφήνουμε τον κιμά να βράσει σε χαμηλή φωτιά μέχρι να δέσει η σάλτσα και μόλις τον απομακρύνουμε απ’ την φωτιά προσθέτουμε λίγες κουταλιές παρμεζάνα και ανακατεύουμε.
Ετοιμάζουμε την κρέμα μας, ζεσταίνοντας τον βούτυρο σε ένα κατσαρολάκι και προσθέτοντας σ΄αυτόν το αλεύρι. Ανακατεύουμε μέχρι να διαλυθεί. Τότε προσθέτουμε την κρέμα γάλακτος και την παρμεζάνα. Ανακατεύουμε καλά μέχρι να ομογενοποιηθεί η κρέμα μας.
Προθερμαίνουμε το φούρνο στους 170οC. Στο ταψί μας βάζουμε μία στρώση κιμά, μία μακαρόνια και άλλη μία κιμά. Καλύπτουμε την επιφάνεια με το μείγμα της κρέμας και ψήνουμε μέχρι να ροδίσει.
Διαβάστε ακόμα:
Φτιάξτε καφέ με βανίλια, καρύδα και άλλα αρωματικά
πηγη
Κυριακή 14 Φεβρουαρίου 2016
Πώς ο Άγιος Βαλεντίνος καταστρέφει τα τροπικά δάση
Ημέρα ερωτευμένων σήμερα και τα ζευγάρια απανταχού ανταλλάζουν δώρα και κάρτες. Δεν σκέφτονται όμως το κόστος που έχει αυτό, όχι στην τσέπη τους αλλά στο περιβάλλον…Νέα έκθεση του WWF, αποκαλύπτει ένα «παραθυράκι» στη νομοθεσίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης - η οποία απαγορεύει την εισαγωγή παράνομα επεξεργασμένου ξύλου - που εξαιρεί ευχετήριες κάρτες, βιβλία και μουσικά όργανα από τις στις σχετικές διατάξεις.
Η βρετανική WWF ανακάλυψε δύο αντικείμενα – αγορασμένα από το Card Factory και το Clintons – που περιείχαν διάφορες ποσότητες μικτού τροπικού ξύλου, υποστηρίζοντας ότι οι ίνες προέρχονται από φυσικά ανεπτυγμένα τροπικά δάση, ύστερα από έλεγχο 20 ευχετήριων καρτών σε πάγκους μικροπωλητών του δρόμου.
Αυτά τα αποτελέσματα δείχνουν ότι το πραγματικό κόστος των καρτών του Αγίου Βαλεντίνου θα μπορούσε να ήταν πολύ μεγαλύτερο από την τιμή που αναγράφεται πάνω τους.
Διαβάστε ακόμα:
Τα δάση που θερμαίνουν αντί να δροσίζουν την ατμόσφαιρα
Βίντεο-κρίση υψοφοβίας: Στην κορυφή ουρανοξύστη για μια selfie
Χρήστος Δεμέτης
Τρεις Ρώσοι σκαρφάλωσαν σε υψόμετρο 384 μέτρων για να βγάλουν selfie. Αν έχετε υψοφοβία, μην δείτε το βίντεοΒίντεο που δεν ενδείκνυται για όποιον έχει υψοφοβία.
Τρεις Ρώσοι πιτσιρικάδες, που έχουν την ομάδα ontheroofs, σκαρφάλωσαν σε υψόμετρο 384 μέτρων και έβγαλαν μια selfie. Το όλο εγχείρημα κατεγράφη με GoPro κάμερες που είχαν μαζί τους.
Οι Βιτάλι Ρασκάλοφ, Βλάντιμιρ Σιντόροφ και Ιβάν Μπέερκους, βρέθηκαν στην Κίνα, στην πόλη Σενζέν, στο κτήριο Σουν Χινγκ, το οποίο είναι το τρίτο ψηλότερο της χώρας και το 28ο στον κόσμο.
Τα τελευταία 59 μέτρα ανάβασης ήταν πάνω σε μια κεραία που περιβάλλεται από μια σκάλα. Στην κορυφή της κεραίας φωτογραφήθηκαν, όπως μπορείτε να δείτε και στα πλάνα του βίντεο:
Πηγή βίντεο: on the roofs
Δείτε ακόμα:
Σπάνιος… ξανθός πιγκουίνος!
πηγη
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις
(
Atom
)
