Σάββατο 25 Απριλίου 2015
Νέες ΦΩΤΟ από τις καταστροφές στο Νεπάλ
Εικόνα βιβλικής καταστροφής παρουσιάζει το Νεπάλ μετά τον πολύ ισχυρό σεισμό μεγέθους 7,5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ που σημειώθηκε το πρωί και στοίχησε τη ζωή σε 688 ανθρώπους. Όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, κτίρια έχουν καταρρεύσει, ιστορικά μνημεία έχουν γκρεμιστεί και οι άνθρωποι συγκινημένοι δεν μπορούν να πιστέψουν το κακό που τους έχει βρει.
Δείτε τις φωτογραφίες
.JPG)
Πηγή φωτογραφιών ΑΠΕ-ΜΠΕ
Παρασκευή 24 Απριλίου 2015
Το πρώτο αυτοκίνητο που παρκάρει μόνο του! (video)
Η νέα BMW Σειρά 7 είναι το παγκοσμίως πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που οι ιδιοκτήτες του θα μπορούν να παρκάρουν ή να ξεπαρκάρουν χωρίς οδηγό.Το σύστημα επιτρέπει στους οδηγούς να παρκάρουν σε πολύ στενούς χώρους στάθμευσης. Χρησιμοποιώντας το επίσης νέο BMW Display Key, ο οδηγός μπορεί να ζητήσει την είσοδο ή έξοδο από το χώρο στάθμευσης αυτόματα.
Η νέα σειρά 7 της BMW αποτελεί πεδίο εφαρμογής πληθώρας τεχνολογιών και καινοτομιών.
Η εκτενής χρήση CFRP στη δομή του κλωβού επιβατών, σε συνδυασμό με την αυστηρή εφαρμογή της φιλοσοφίας ελαφρού βάρους και μία νέα γενιά κινητήρων πετυχαίνουν μείωση βάρους, κατανάλωσης και ρύπων.
Εξάλλου, η νέα 7άρα αποτελεί το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που έχει τη δυνατότητα να παρκάρει και να ξεπαρκάρει μόνο του, χωρίς οδηγό. Μια άλλη καινοτομία που συναντάμε στο εσωτερικό έχει να κάνει με το BMW gesture control, με το οποίο ο οδηγός μπορεί να αλληλεπιδρά στο αυτοκίνητο με κινήσεις των χεριών του οι οποίες εντοπίζονται από έναν τρισδιάστατο αισθητήρα.
Ας δούμε, όμως, αναλυτικά τις τεχνολογίες που έχουν εφαρμοστεί στη νέα "ναυαρχίδα" της BMW.
Carbon Core για μείωση βάρους μέχρι 130 kg
Χάρη στη στρατηγική BMW EfficientLightweight, τα νέα μοντέλα της BMW Σειράς 7 θα είναι μέχρι 130 kg ελαφρύτερα από αυτά της απερχόμενης γενιάς, με χρήση Carbon Core στη δομή του αμαξώματος προερχόμενου από τη BMW i. Η χρήση CFRP – που λόγω ιδιοτήτων των υλικών είναι ιδανικό για τμήματα του κλωβού επιβατών που εκτίθενται σε υψηλά φορτία – αυξάνει τη στρεπτική ακαμψία και αντοχή. Η διαμόρφωση των μεταλλικών πάνελ μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα, επιτρέποντας σημαντική μείωση βάρους αμαξώματος.
Εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας νέας γενιάς
Η νέα γκάμα BMW Σειράς 7 θα χρησιμοποιεί έναν εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα τελευταίας γενιάς του BMW Group. Ο νέος βενζινοκινητήρας BMW TwinPower Turbo συνδυάζεται με πιο εξελιγμένο οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.
Κορυφαία και εξατομικευμένα πρότυπα δυναμικής συμπεριφοράς και οδηγικής άνεσης
Προηγμένη τεχνολογία πλαισίου υψηλής ακρίβειας και πρόσθετα συστήματα ελέγχου πλαισίου - στάνταρ ή προαιρετικά - αναβαθμίζουν την οδηγική άνεση και ποιότητα της επόμενης γενιάς BMW Σειράς 7.
Ταυτόχρονα, η ισορροπία μεταξύ αυτών των δύο εκφράσεων της οδηγικής απόλαυσης φτάνει σε επίπεδο απαράμιλλο για την κατηγορία πολυτελών sedan. Η χρήση αερανάρτησης και στους δύο άξονες με αυτόματη ρύθμιση ύψους στάνταρ αυξάνει την οδηγική άνεση. Το Dynamic Damper Control περιλαμβάνεται στάνταρ. Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι αποσβεστήρες βελτιώνουν τα επίπεδα άνεσης και ενισχύουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά. Η τελευταία αναβάθμιση του συστήματος Integral Active Steering, μαζί με το πρώτο ηλεκτρομηχανικό σύστημα ελέγχου κλίσεων αμαξώματος Dynamic Drive, αυξάνουν την οδηγική άνεση, τις δυναμικές επιδόσεις και την αυτοπεποίθηση στο δρόμο με τη νέα BMW Σειρά 7.
Οι πρόσφατες καινοτομίες προσφέρουν στους οδηγούς περισσότερες δυνατότητες επιλογής σεταρίσματος του οχήματος για τη δεδομένη κατάσταση: μπορούν να επιλέξουν πιο σπορτίφ συμπεριφορά ή βελτιστοποιημένη οδηγική άνεση, ανάλογα με τις επιθυμίες τους. Επιπλέον, με το νέο διακόπτη Driving Experience Control μπορούν να ενεργοποιήσουν το ADAPTIVE mode. Σε αυτή τη ρύθμιση, το σετάρισμα του οχήματος προσαρμόζεται σύμφωνα με το οδηγικό στυλ και το είδος του οδοστρώματος.
πηγη
Αστείο animation για την υπερβολική χρήση των smartphones (video)
Την αλόγιστη χρήση των smartphones σατιρίζει ένα animation του Κινέζου καλλιτέχνη Xie Cheng Lin. Όπως θα δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί, η υπερβολική χρήση έχει ως αποτέλεσμα διάφορα ατυχήματα, τα οποία φαινομενικά είναι αστεία αλλά στην πραγματικότητα πολύ σοβαρά.
Το animation, όπως είναι φυσικό, κάνει το γύρο το διαδικτύου.
Δείτε το βίντεο εδω
ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ 2015
Αρχές Μαΐου αναμένεται να ξεκινήσει η υποβολή των φορολογικών δηλώσεων για το φορολογικό έτος 2014, το BusinessBooks που θα σας λύσει τα χέριαΤο BusinessBooks σας προσφέρει όλες τις απαραίτητες γνώσεις για να συμπληρώσετε και να υποβάλλετε τη φορολογική σας δήλωση, καθώς και για να ενημερωθείτε για όλα τα λογιστικά και τα φοροτεχνικά ζητήματα που σας ενδιαφέρουν. Σας προτείνει τα εξής σύγχρονα και επικαιροποιημένα βιβλία:
ΦΠΑ – Δηλώσεις στην πράξη (16η έκδοση 2015)
Εξετάζονται τα εξής θέματα: νομικό πλαίσιο του Φ.Π.Α. - ενδοκοινοτικές συναλλαγές, απαλλαγές - επιστροφές Φ.Π.Α. - intrastat – listing, καθεστώτα Φ.Π.Α., τροποποιητικές δηλώσεις Φ.Π.Α., απλογραφικά και διπλογραφικά βιβλία των Ε.Λ.Π., συντελεστές Φ.Π.Α., ακίνητα που υπάγονται στον Φ.Π.Α., συμπλήρωση δηλώσεων Φ.Π.Α. - διακανονισμοί παγίων, εφαρμογή όλων των νόμων του Φ.Π.Α. στην πράξη.
Φορολογικά – Φοροτεχνικά – Φορολογικές Δηλώσεις στην Πράξη (17η έκδοση)
Καλύπτει τα εξής θέματα: κέρδη με βάση απλογραφικά ή διπλογραφικά βιβλία του Κ.Φ.Α.Σ., δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος (Ο.Ε., Ε.Ε., Ε.Π.Ε., Α.Ε. κλπ.), ατομική δήλωση και προσδιορισμός του φόρου εισοδήματος, διανομή κερδών επιχειρήσεων - λογιστικές εγγραφές – πρόστιμα, συμπληρωμένα έντυπα Ε1, Ε2, Ε3, Ε5, Ε.Π.Ε., Α.Ε. κλπ. - ΕΝ.Φ.Ι.Α., τεχνικές επιχειρήσεις - γεωργικές επιχειρήσεις – αγρότες - βιομηχανικές επιχειρήσεις - ελευθέρια επαγγέλματα – σωματεία, εφαρμογή της φορολογίας με παραδείγματα στην πράξη.
Εργατικά – μισθοδοσίες – ασφαλιστικά – παραδείγματα δηλώσεις στην Πράξη (18η Έκδοση 2015)
Αναλύονται τα εξής θέματα: προσλήψεις - απολύσεις - παρακράτηση Φ.Μ.Υ. για μισθωτούς, Κυριακές - εξαιρέσιμες γιορτές - νύκτες – μισθοί, χρονικά όρια υπερωρίας - υπερεργασίας – ημερομίσθια, δώρα εορτών - αμοιβές εκτός έδρας - ποσοστά Ι.Κ.Α., άδειες, διαθεσιμότητα - ασθένεια μισθωτών – στράτευση, πίνακες αποζημιώσεων - πίνακες αδειών - πίνακες επιδομάτων, τεχνικός ασφαλείας - γιατρός εργασίας - Α.Π.Δ., λογιστικές εγγραφές και παραδείγματα στην πράξη.
Τεκμήρια δαπανών διαβίωσης (πόθεν έσχες) 2015
Περιέχει αναλύσεις και παραδείγματα για τον υπολογισμό των τεκμηρίων καθώς και για την διαδικασία ελέγχου του εισοδήματος (πόθεν έσχες) του φορολογούμενου. Συνοδεύεται από CD, το οποίο μεταξύ άλλων περιέχει υπόδειγμα του εντύπου “Δήλωση Περιουσιακής Κατάστασης”, καθώς και τις ΠΟΛ. 1131/2006 και ΠΟΛ. 1151/2008 με θέμα την “Πρόληψη και καταστολή της νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες”.
ΦΠΑ - Ανάλυση Ερμηνεία 2015
Περιλαμβάνει κώδικα ΦΠΑ ενημερωμένο μέχρι το Ν. 4316/2014, βασικές έννοιες, επισημάνσεις σε κάθε άρθρο, ερμηνεία - ανάλυση σε κάθε άρθρο με τη μορφή ερώτηση – απάντηση, αποφάσεις, εγκυκλίους, οδηγίες και νομολογία δικαστηρίου Ε.Ε μέχρι τέλος Ιανουαρίου 2015, συνδυαστική ανάλυση με Ε.Λ.Π και Κ.Φ.Δ, αναλυτικό αλφαβητικό ευρετήριο.
Οι δαπάνες των επιχειρήσεων
Κάθε κεφάλαιο του βιβλίου αντιπροσωπεύει μία ευρύτερη κατηγορία δαπανών όπου η παρουσίαση του καθενός, κατά περίπτωση, περιλαμβάνει: αναλυτική παρουσίαση των εκπιπτόμενων και μη δαπανών σύμφωνα με το νέο Κ.Φ.Ε, λογιστικό χειρισμό, σχετική νομοθεσία. Γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στις ενδοομιλικές και στις συναλλαγές με επιχειρήσεις που έχουν την έδρα τους σε μη συνεργάσιμα ή με προνομιακό φορολογικό καθεστώς κράτη. Παρατίθεται παράρτημα όπου παρουσιάζονται αναλυτικά και με παραδείγματα, οι τεχνικές ελέγχου που μπορούν να εφαρμοστούν για τον προσδιορισμό της φορολογητέας ύλης.
Μπορείτε να δείτε εδώ όλα τα λογιστικά βιβλία που προσφέρει το BusinessBooks.
Το BusinessBooks έρχεται κοντά σας με το φυσικό βιβλιοπωλείο που άνοιξε στην καρδιά της Αθήνας, πέντε λεπτά από το σταθμό μετρό Πανεπιστήμιο! Στη Μαυρομιχάλη 5, μπορείτε να βρείτε επιλεγμένα ελληνικά και ξενόγλωσσα επιχειρησιακά βιβλία για Μάνατζμεντ, Μάρκετινγκ, Λογιστικά-Χρηματοοικονομικά, Οικονομικά, Πληροφορική, Δίκαιο, Αυτοβελτίωση. Επισκεφθείτε το μοναδικό εξειδικευμένο βιβλιοπωλείο επιχειρησιακών βιβλίων!
Αυτός ο άνδρας δεν ήθελε να αδυνατίσει η 300 κιλών γυναίκα του
«Είναι η μόνη που αγάπησα ποτέ», λέει - Δείτε τις φωτογραφίες
Η ζωή της 24χρονης Bettie Jo ήταν μία κόλαση. Αν μπορεί κανείς να ονομάσει ζωή την καθημερινότητά της ενώ ζύγιζε 300 κιλά και ήταν αδύνατο να κάνει μόνη της και τα πιο απλά πράγματα. Κλεισμένη μέσα στο σπίτι με τον άνδρα της να έχει μετατραπεί σε νοσοκόμο, η νεαρή γυναίκα κάποια στιγμή συνειδητοποίησε πως έπρεπε να κάνει κάτι για τον εαυτό της και τη ζωή της.
Στην προσπάθειά της να χάσει βάρος ο σύζυγός της δεν ήταν αρωγός καθώς, όπως ο ίδιος ομολογεί, φοβόταν πως αν εκείνη αδυνάτιζε θα τον εγκατέλειπε!
Το ζευγάρι εμφανίστηκε στην εκπομπή «My 600lb Life» του αμερικανικού δικτύου TLC.
Η Bettie Jo, που χάρη σε μία χειρουργική επέμβαση κατάφερε να χάσει βάρος και να φτάσει στα 230 κιλά, αποκάλυψε πως ο άνδρας της Josh είχε μετατραπεί σε νοσοκόμο της: τη βοηθούσε να πάει στην τουαλέτα- και μετά έπρεπε να τη σκουπίσει…- τη βοηθούσε να πλυθεί και έβαζε ταλκ ανάμεσα στις δίπλες του δέρματός της για να μην ανοίγουν πληγές.
Έτσι η ιδιωτική τους ζωή απλά χάθηκε. «Ήταν θλιβερό όταν ζύγιζα 300 κιλά, το βάρος μου με σκότωνε, δεν μπορούσα να κάνω τίποτα μόνη μου. Ο Josh με βοηθούσε στο μπάνιο και την τουαλέτα, ήταν εξευτελιστικό. Έπρεπε να κάνει το νοσοκόμο. Ο γάμος μας ήταν ήδη δύσκολος γιατί το βάρος μου ήταν εμπόδιο, ήμαστε τόσο καιρό μαζί που μερικές φορές αναρωτιόμουν ‘είμαι μαζί σου επειδή σε αγαπώ ή επειδή είσαι ο μόνος άνθρωπος που με φροντίζει…’», εξομολογήθηκε, «μισούσα τον εαυτό μου, μισούσα τη ζωή μου, είχα κουραστεί από την κατάστασή μου. Είχα αρχίσει να παχαίνω στα πέντε μου αλλά στα 13 μου η ζωή μου άλλαξε: δέχθηκα σεξουαλική επίθεση. Μέχρι τότε ήμουν ένα χαρούμενο παιδί αλλά μετά όλα άλλαξαν. Δεν μου άρεσα, ήμουν θυμωμένη και θλιμμένη και άρχισα να τρώω όλο και περισσότερο, νόμιζα πως όσο ‘μεγαλύτερη’ γινόμουν τόσο περισσότερο θα μπορούσα να προστατευτώ. Γνώρισα τον Josh στα 17 μου, ζύγιζα ήδη 180 κιλά. Μισούσα τον εαυτό μου και τα πάντα και προσπάθησα να βάλω τέλος στη ζωή μου», αφηγείται.
Από την απόπειρα αυτοκτονίας επέζησε αλλά επτά χρόνια μετά ένιωθε και πάλι τη ζωή να γλιστρά μέσα από τα χέρια της λόγω του πολύ μεγάλου βάρους της.
«Ήθελα να ξαναβρώ την ελευθερία μου και ήξερα πως το βάρος μου με εμπόδιζε. Δεν μπορούσα ούτε να βγω έξω γιατί δεν άντεχα τις επικρίσεις του κόσμου. Ήξερα όμως πως εγώ το είχα προκαλέσει αυτό στον εαυτό μου με το πολύ φαγητό…», εξηγεί.
Ο Josh παραδέχθηκε πάντως, στη διάρκεια της εκπομπής, πως δεν βοήθησε την Bettie Jo στην προσπάθειά της να χάσει βάρος. «Πίστευα πως αδυνάτιζε δεν θα με χρειαζόταν πια. Δεν ήθελα να χάσει βάρος και να με αφήσει», είπε χαρακτηριστικά.
Αλλά η Bettie Jo ήταν αποφασισμένη να κάνει τη διαφορά.
«Δεν ήθελα να χαραμίσω τη ζωή μου καθισμένη σε μια καρέκλα, ήθελα να κάνω καριέρα, ένα παιδί. Ήθελα να γεράσω…», τόνισε, «ήξερα πως αν δεν έκανα κάτι θα πέθαινα…».
Ο γιατρός της τής είχε πει πως το φυσιολογικό της βάρος είναι τα 54 κιλά. Με τα σχεδόν 300 κιλά της δεν θα έφτανε ούτε μέχρι 30 χρονών…
Κάθε χειρουργός την απέρριπτε αλλά τελικά βρήκε έναν γιατρό που της ζήτησε να χάσει τουλάχιστον 12 κιλά πριν να υποβληθεί σε επέμβαση ενώ απευθύνθηκε και στον Josh σχετικά με τον ρόλο του στην ασταμάτητη κατανάλωση φαγητού από τη γυναίκα του.
Με την αποφασιστικότητά της αλλά και τη βοήθεια του συζύγου της η Bettie Jo μείωσε τις ποσότητες του φαγητού της και έκανε κάποιες προσπάθειες άσκησης- αν και οι πρώτοι κοιλιακοί που επιχείρησε ήταν ενώ καθόταν στον καναπέ…
Καθώς όμως κέρδιζε μικρές μάχες και ψήγματα ανεξαρτησίας, ο Josh άρχισε να ανησυχεί πως θα της γίνει περιττός. «Ήθελε να μου είναι απαραίτητος, αυτή ήταν η μεγαλύτερη έγνοια του», εξηγεί η 24χρονη.
Η επέμβαση πήγε καλά αλλά η συνέχεια δεν ήταν και τόσο εύκολη. Ο Josh προετοίμαζε τα γεύματά της αλλά δεν ήθελε να ακολουθεί πιστά τις οδηγίες του γιατρού.
Πέντε μήνες αργότερα η νεαρή γυναίκα εμφάνισε αναπνευστικά προβλήματα και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Ο γιατρός την προειδοποίησε πως δεν είχε χάσει καθόλου βάρος από την επέμβαση και μετά και πως οι πνεύμονές της δυσκολεύονταν τόσο να λειτουργήσουν που βρισκόταν κοντά στον θάνατο.
Τότε ο γιατρός έκανε κάτι που έσωσε το ζευγάρι- και τη ζωή της Bettie Jo: τους ζήτησε να δουν ένα ειδικό και να ζητήσουν βοήθεια.
«Όταν άρχισε να κινείται μόνη της άρχισα να φοβάμαι γιατί δεν ήθελα να με αφήσει. Είναι η μόνη γυναίκα που αγάπησα ποτέ», τόνισε ο Josh.
«Ο ψυχολόγος μας βοήθησε να ανακαλύψουμε πως ακόμα νοιαζόμασταν ο ένας για τον άλλο», είπε η 24χρονη.
Δέκα μήνες μετά την επέμβαση η Bettie Jo ζυγίζει πλέον περίπου 225 κιλά και δηλώνει πολύ περήφανη για την πρόοδό της.
«Πάντα ήθελα να βοηθώ τους άλλους αλλά όταν ζυγίζεις σχεδόν 300 κιλά χρειάζεσαι όλοι οι άλλοι να σε βοηθούν. Πλέον προσφέρω εθελοντική εργασία σε παιδιά κι αυτό με κάνει να νιώθω άνθρωπος. Δουλεύουμε και με τον Josh πάνω στη σχέση μας, ποτέ δεν είχαμε βγει ραντεβού γιατί ήμουν τεράστια. Είμαι ευγνώμων που όλη αυτή η διαδικασία μου έδειξε πόσο πολύ τον αγαπώ και πόσο πολύ με αγαπάει…», λέει.
«Έχω ακόμα πολύ δρόμο αλλά τώρα ξέρω πως μπορώ να τα καταφέρω επειδή έχω τον Josh. Και για πρώτη φορά εδώ και πολύ καιρό, ελπίζω…»
Διαγωνισμός ομορφιάς για φορτηγά
Είναι φωτισμένα με προβολείς και led, εξαιρετικά φροντισμένα, με περίτεχνες ζωγραφιές –πραγματικοί κινούμενοι πίνακες– και πηγαίνουν γραμμή για τα... καλλιστεία φορτηγών.
ΛΙΝΑ ΓΙΑΝΝΑΡΟΥ
«Πολύ δυνατό το μωρό». «Τούμπανο». «Τρέλανέ μας!» «Πωπω τι παιδί είναι αυτό». Διαβάζοντας τα παραπάνω σχόλια (αντιγράφουμε τα πιο Καθημερινή-friendly) ξανακοίταξα τη φωτογραφία για να βεβαιωθώ ότι δεν έδειχνε κάποια playmate, αλλά ένα φορτηγό - και ναι, έδειχνε ένα φορτηγό. Περιποιημένο μεν, φορτηγό δε. Αλλά έχω σταματήσει να προσπαθώ να μπω στο μυαλό των ανδρών, πόσω μάλλον των ανδρών οδηγών νταλίκας.
Βρισκόμαστε στη σελίδα του 3ου Διαγωνισμού Ομορφότερου Φορτηγού της Ελλάδας στο facebook, μια άτυπη διοργάνωση που επαναλαμβάνεται κάθε μήνα και προέκυψε μέσα από την επιτυχία της σελίδας «Τα Ομορφότερα Φορτηγά της Ελλάδας». Ο επόμενος διαγωνισμός θα διεξαχθεί στις 29 Απριλίου, με τους οδηγούς να στέλνουν ήδη τις υποψηφιότητές τους, δηλαδή κολακευτικές εικόνες των οχημάτων τους, με στόχο να λάβουν τα περισσότερα like και να ανέβουν στο βάθρο για τον μήνα Απρίλιο. Στον προηγούμενο διαγωνισμό νικητής είχε αναδειχθεί ο κ. Δημήτρης Κοντός και το Scania του, γνωστό και ως «Ο Πειρατής». «Ο Δημήτρης μας έστειλε μια αεροφωτογραφία του Πειρατή, ένα φορτηγό που για να το φτιάξεις έτσι πρέπει να βάλεις πολλά λεφτά και πολύ μεράκι. Και τέτοια φορτηγά και τέτοιοι φορτηγατζήδες υπάρχουν πολλοί στην Ελλάδα» λέει στην «Κ» ο δημιουργός της σελίδας που για άγνωστο λόγο επιθυμεί να παραμείνει ανώνυμος. Οπως λέει, οι οδηγοί το φορτηγό τους το έχουν σαν το σπίτι τους. Καλύτερα ακόμα. «Οι περισσότεροι πριν μπεις στο φορτηγό, σου λένε να βγάλεις τα παπούτσια σου, από εκεί καταλαβαίνεις πόσο αγαπάνε τη δουλειά και το φορτηγό τους. Ακόμα περισσότερο αυτοί που κάνουν δρομολόγια Ελλάδα-εξωτερικό γιατί είναι ακόμα πιο πολλές ώρες πάνω στο φορτηγό. Και γι’ αυτό βέβαια τα περιποιούνται τόσο πολύ».
Οι συνήθεις παρεμβάσεις που κάνουν είναι στον φωτισμό, με προβολείς και «λεντάκια», αλλά και στο εσωτερικό, επενδύοντας για παράδειγμα με ακριβής ποιότητας δέρμα (συνήθως αλκαντάρα) όλο το σαλόνι. Η καμπίνα διαθέτει συνήθως όλες τις ανέσεις, από τηλεόραση μέχρι φούρνο μικροκυμάτων. «Ντρέπεσαι να μπεις».
Ο κλάδος ήδη περιμένει πώς και πώς την επίσημη διοργάνωση, το 2ο Youtruck Fiesta που θα διεξαχθεί στις 30 και 31 Μαΐου στο Autofestival (32ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών - Λαμίας), στο πλαίσιο του οποίου θα πραγματοποιηθούν και Καλλιστεία Φορτηγών με κριτική επιτροπή που θα απαρτίζουν επαγγελματίες του χώρου αλλά και εκπρόσωποι των εικαστικών τεχνών. «Θα προσελκύσουμε τα πραγματικά ομορφότερα φορτηγά της Ελλάδας και της Ευρώπης» λέει στην «Κ» ο διοργανωτής της εκδήλωσης κ. Βαλάντης Πιτσικάλης.
«Πρόκειται για φορτηγά που είναι ζωγραφισμένα με αερογραφία από καλλιτέχνες από την κορυφή μέχρι τα νύχια, κανονικοί κινούμενοι πίνακες. Δεν θα είναι δηλαδή τα κλασικά "Μαρία σ’ αγαπώ" και "Η Παναγιά είναι μαζί μου"» προσθέτει χαριτολογώντας. Φυσικά αυτού του είδους οι επεμβάσεις στα οχήματα έχουν μεγάλο κόστος, έτσι σε αυτές προχωρούν κυρίως ιδιοκτήτριες εταιρείες με μεγάλο στόλο οχημάτων, αλλά και κάποιοι από τους αυτοκινητιστές με τη μεγαλύτερη τρέλα.
«Είναι το σπίτι τους»
«Είναι δύσκολο να καταλάβει κάποιος τη σχέση που αναπτύσσει ο οδηγός με το όχημά του» εξηγεί ο κ. Πιτσικάλης. «Για τους περισσότερους, ισχύει το πρώτα το φορτηγό και μετά όλα τ’ άλλα. Είναι το σπίτι τους, η ζωή τους όλη. Είναι λογικό αν σκεφτείς ότι οι περισσότεροι περνούν 10-12 ώρες τη μέρα μέσα σ’ αυτό».
Στο πλαίσιο των καλλιστείων, τα φορτηγά θα διαγωνιστούν σε διάφορες κατηγορίες, όπως η ομορφότερη εξωτερική εμφάνιση από αεροφωτογραφίες, η ομορφότερη εξωτερική εμφάνιση με βάση βελτιώσεις σε αξεσουάρ, μπάρες κ.λπ., η ομορφότερη εσωτερική καμπίνα, ομορφότερο super truck, ομορφότερο λεωφορείο, ομορφότερος φωτισμός, κ.ά.
Φρίκη στη Θεσσαλονίκη: 50χρονος κατηγορείται ότι βίαζε την 7χρονη κόρη της συντρόφου του
Σοκαρισμένη είναι η κοινωνία της Θεσσαλονίκης από την είδηση ότι ένας 50χρονος κατηγορείται για αποπλάνηση ανήλικου κοριτσιού.Προηγήθηκε καταγγελία από τον πατέρα 7χρονο κοριτσιού, σύμφωνα με την οποία, ο 50χρονος, κατά τους προηγούμενους μήνες, προέβη επανειλημμένα σε ασελγείς πράξεις σε βάρος της ανήλικης κόρης του.
Ο 50χρονος, εναντίον του οποίου σχηματίστηκε δικογραφία από το τμήμα προστασίας ανηλίκων της Ασφάλειας Θεσσαλονίκης, φέρεται ως σύντροφος της μητέρας του ανήλικου κοριτσιού.
Η σχηματισθείσα δικογραφία αποστέλλεται στον εισαγγελέα πλημμελειοδικών Θεσσαλονίκης.
Πόσα και σε ποιους χρωστάει η Ελλάδα -Αναλυτικά γραφήματα για το πότε τελειώνουν τα χρήματα
Διονύσης Μαρίνος
ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΟΥ GUARDIAN
Στη Ρίγα της Λετονίας μεταφέρεται ο πυρετός των διαβουλεύσεων ανάμεσα στην Ελλάδα και τους δανειστές της, παρά το γεγονός ότι υπάρχει ελάχιστη αισιοδοξία για το αποτέλεσμα που θα παραχθεί και σε αυτό το Eurogroup.
Το σίγουρο είναι ένα: η Ελλάδα χρωστάει χρήματα – πολλά χρήματα. Πόσα, σε ποιους και μέχρι πότε θα έχει μετρητά, εξηγεί ο Guardian με τη βοήθεια σχετικών γραφημάτων.
Οι επόμενοι μήνες είναι άκρως καθοριστικοί για την Ελλάδα. Μπορεί μέχρι τώρα να εξασφάλιθσε τα χρήματα για τις πληρωμές των δόσεων προς το ΔΝΤ, ωστόσο οι δόσεις που ακολουθούν προς το Ταμείο, την ΕΚΤ και τα T-bills, είναι πολύ μεγαλύτερες των προηγούμενων μηνών. Το διάγραμμα που ακολουθεί δείχνει πως πηγαίνουν οι αποπληρωμές ανά μήνα και δείχνουν έκτυπα πως ο Ιούνιος, ο Ιούλιος και ο Αύγουστος προμηνύονται «καυτοί» - και όχι λόγω καιρικών συνθηκών.
Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πως αν η Ελλάδα καταφέρει να ξεπεράσει τον κάβο του καλοκαιριού, θα έχει μπροστά της κάποιους πιο διαχειρίσιμους -από οικονομικής άποψης- μήνες. Είναι χαρακτηριστικό πως το Νοέμβριο δεν έχει να πληρώσει καμία δόση, ενώ ο Σεπτέμβριος, ο Οκτώβριος και ο Δεκέμβριος δεν είναι τόσο δεσμευτικοί.
Παράλληλα, έχει μπροστά την εσωτερική υποχρέωση να καλύψει τους μισθούς και τις συντάξεις του Απριλίου που μόνο για το τέλος του Απριλίου φτάνουν στα 1,7 δισεκατομμύρια ευρώ. Η κυβέρνηση αναζητεί χρήματα από εσωτερικό δανεισμό, ενώ αξιωματούχοι του ελληνικού ΥΠΟΙΚ τόνισαν στο Reuters ότι θα χρειαστεί να «σκουπίσουν» όλα τα ταμειακά διαθέσιμα του δημοσίου για να πληρώσουν μισθούς και συντάξεις (κοντά στα δύο δισεκατομμύρια ευρώ).
Αρκετοί οικονομολόγοι προβάλλουν έντονα το σκεπτικισμό τους για το αν τα ελληνικά ταμεία έχουν χρήματα ή έχουν αδειάσει προ πολλού. Ο Πάολο Πιτζόλι της ING αναφέρει: «Η αλήθεια είναι ότι ουδείς γνωρίζει όλα τα δεδομένα, αλλά ήδη πληρωμές προς τρίτους έχουν αναβληθεί, τα αποθεματικά κεφάλαια έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί. Επιπλέον, η ρητορική της Αθήνας ότι τελειώνουν τα χρήματά της, έχει χρησιμοποιηθεί για να πιέσει τους δανειστές. Προσωπικά δεν ξέρω πόσα χρήματα έχει ακόμη η Ελλάδα, αλλά υποθέτω πως δεν έχουν μείνει πολλά μέσα στα ταμεία».
Το Ινστιτούτο Bruegel αντιτείνει ότι η Ελλάδα δεν θα ξεμείνει τόσο εύκολα από χρήματα. Μπορεί κάποια να έχουν χαθεί, εντούτοις θεωρεί πως η Ελλάδα έχει ακόμη περιουσιακά στοιχεία που μπορούν να την κρατήσουν εν ζωή. Μάλιστα, το Bruegel αναφέρει πως σε σχέση με άλλα κράτη της ΕΕ, η Ελλάδα διαθέτει αρκετά περιουσιακά στοιχεία.
Τι συμβαίνει με τις τράπεζες
Το πρόβλημα με την οικονομία της Ελλάδας εστιάζεται στις συνεχόμενες αναλήψεις από τους καταθετικούς λογαριασμούς. Οι εκροές μεταξύ Δεκεμβρίου-Ιανουαρίου έφτασαν στα 25 δισεκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, ενώ τον Μάρτιο παρουσιάστηκε μια σχετική πτώση. Ο Γκάμπριελ Στερν της Oxford Economics λέει: «Μοιάζει με ελαφρύ τρέξιμο και όχι με bank run. Αν, όμως, η έλλειψη εμπιστοσύνης παραταθεί τότε ο ρυθμός του τρεξίματος μπορεί να ανέβει». Επί του παρόντος, οι τράπεζες αναπνέουν μέσω του ELA που τους προσφέρει η ΕΚΤ, αλλά κι αυτό είναι ένα μέτρο που δεν μπορεί να κρατήσει επί μακρόν. Γι' αυτό ο Στερν θυμίζει πως, «άλλο ένα οικονομικό βίδωμα να συμβεί στην Ελλάδα και θα υπάρξουν έλεγχοι κεφαλαίων. Πρόκειται να ένα τραγικό σύμπτωμα της πολιτικής αποτυχίας των τελευταίων έξι ετών, σε μια προσπάθεια να αποκατασταθεί η βιωσιμότητα της χώρας».
Από την μεριά του ο Ντιέγκο Ισκάρο, της IHS, λέει: «Κάθε μέρα που περνάει ανεβαίνει η πιθανότητα του Grexit. Το κλειδί είναι η στάση που θα κρατήσει η ΕΚΤ. Αν σταματήσει να παρέχει βοήθεια στις ελληνικές τράπεζες, θα πυροδοτήσει εξελίξεις και θα είναι αποφασιστικός παράγοντας για τη μοίρα της Ελλάδας στην Ευρωζώνη».
iefimerida.gr
Τα αξίζουν τα λεφτά τους τα κορίτσια! Αυτές είναι οι 10 πιο ακριβές βίζιτες του κόσμου...
Δε φαντάζεστε πόσα λεφτά μπορεί να πληρώσει ένας άντρας για να πάει με μια γυναίκα... υψηλού επιπέδου! Αν σας λέγαμε ότι γυναίκα αμείβεται με 2.000$ την ώρα, θα το πιστεύατε;
Zahia Dehar: $1.200/βραδιά
Έγινε γνωστή πριν τέσσερα χρόνια όταν, όντας ακόμα ανήλικη, πήρε τεράστια ονόματα του ποδοσφαίρου όπως ο Καρίμ Μπενζεμά και ο Φρανκ Ριμπερί. Η Zahia πάντως συνεχίζει ακάθεκτη την καριέρα της κάνοντας παράλληλα κι άλλα επαγγέλματα όπως του μοντέλου και της σχεδιάστριας ρούχων.
Loredana Jolie: $2.000/βραδιά
Από την πελατεία της έχει περάσει ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα του παγκόσμιου αθλητισμού, ο περιβόητος γκόλφερ Tiger Woods. Γενικότερα η Loredana έχει high class ατζέντα και όπως έχει υποστηρίξει το περισσότερα που έχει βγάλει για μία βραδιά (με ένα πελάτη εννοείται) είναι 15.000 δολάρια!
Just Kassandra: $3.000/βραδιά
Θεωρείται ως η πιο επιλεκτική. Τα λεφτά δεν είναι το μοναδικό της κριτήριο. Για να δεχτεί ένα πελάτη πρέπει πρώτα να βγει μαζί του, να τον δει και να μιλήσει. Μετά, αν γουστάρει, θα δώσει το πράσινο φως και θα τον συμπεριλάβει στη ροζ ατζέντα της.
Ashley Dupre: $4.300/βραδιά
Στους κύκλους είναι γνωστή και ως Kristen. Σημαντικότερος (από τους γνωστούς) πελάτης της ήταν ο κυβερνήτης της Νέας Υόρκης Eliot Spitzer.
Ms. Maya Blue: $4.500/βραδιά
Κλείνει της δουλειές της μέσω του επίσημου website της όπου έχει και φωτογραφίες της. Σε καμία όμως δεν δείχνει πρόσωπο. Συνεπώς αν έχεις 4 χιλιάρικα καλύτερα να μην το ρισκάρεις και να πάρεις ντουετάκι τη Zahia και τη Loredana.
Ava Xian: $6,500/βραδιά
Είναι από τις περιπτώσεις που οι καταστάσεις της ζωής τις έκαναν να βγουν στο κλαρί. Ο πατέρας της ήταν σοβαρά άρρωστος και δεν είχε ασφάλεια. Προκειμένου, λοιπόν, να κάνει την εγχείρηση η κόρη του έμαθε τα κόλπα και άρχισε να χρεώνει τις εβδομαδιαίες υπηρεσίες της 45.000 δολάρια.
Natalie McLennan: $2.000/ώρα
Μην την βλέπεται πιο πουρή σε σχέση με τις άλλες. Είναι παλιά καραβάνα και της εποχές της δόξας της ήταν η πιο ακριβοπληρωμένη της Νέας Υόρκης. Στην πορεία έβγαλε μέχρι και βιβλίο το οποίο όμως δεν απέφερε τόσα κέρδη όσο τα άλλα ταλέντα της.
Εργαζόμενα κορίτσια στο Φεστιβάλ των Καννών: $40.000/βραδιά
Όχι μία ή δύο αλλά μία ολόκληρη κατηγορία. Η περίοδος του Φεστιβάλ των Καννών αποτελεί μία πρώτης τάξεως αρπαχτή καθώς οι διάσημοι και ζάμπλουτοι που καταφθάνουν δεν ενδιαφέρονται τόσο για τις ταινίες όσο για όλο το μεγάλο πάρτι που γίνεται. Και φυσικά θέλουν τα κορίτσια όχι μόνο για το κρεβάτι αλλά και για να κάνουν φιγούρα.
Michelle Braun: $50.000/βραδιά
Η Michelle, σύμφωνα με το therichest.com,παλιά στο κουρμπέτι έχει πλέον δικό της πρακτορείο. Και ξέρει να πουλάει καλά τα κορίτσια της αφού προμηθεύει βαρβάτα ονόματα του επιχειρηματικού αλλά και του καλλιτεχνικού χώρου. Όταν καταφέρνει να χρεώνει για ένα κορίτσι 50.000 δολάρια όλα τα άλλα είναι περιττά.
.jpg)
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις
(
Atom
)
